专利名称：一种内饰验证模型车铰链的制作方法
技术领域：
本发明涉及展览用模型车制造领域，具体的说涉及该领域中的一种内饰验证模型车铰链。
背景技术：
在现有技术中，全尺寸内饰验证模型车四门开启的铰链，因其为新开发设计，无法采用市场上的量产车铰链，只能采用机械加工制造，因铰链结构适合开模具铸造，不适合加工中心加工,故不但制造成本高,且制造周期较长。.
发明内容
本发明所要解决的技术问题，就是提供一种制造成本低、制造周期短的内饰验证模型车铰链。为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
一种内饰验证模型车铰链，所述的铰链包括两块带孔位的铰链板，两块铰链板之间通过旋转轴连接在一起。进一步的，所述的铰链板由线切割机加工而成。进一步的，所述的旋转轴由车床机加工而成。进一步的，所述铰链的材质为45#钢。本发明的有益效果是:
本发明公开了一种内饰验证模型车铰链，在满足旋转轴线不变的前提下，铰链与车身安装面及旋转轴面设计成90度平面，采用线切割机械加工就能很容易的实现，并且铰链设计尺寸的大小考虑了类似车型的通用性，降低了制造周期及成本。
图1是本发明实施例1所公开的铰链的俯视 图2是本发明实施例1所公开的铰链的主视 图3是本发明实施例1所公开的铰链的立体图。
具体实施例方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。实施例1，如图1-3所示，本实施例公开了一种内饰验证模型车铰链，所述的铰链包括两块带孔位I的铰链板2，两块铰链板之间通过旋转轴3连接在一起。所述的铰链板由线切割机加工而成。所述的旋转轴由车床机加工而成。所述铰链的材质为45#钢。本实施例公开了一种内饰验证模型车铰链，在满足旋转轴线不变的前提下，铰链与车身安装面及旋转轴面设计成90度平面，采用线切割机械加工就能很容易的实现，并且铰链设计尺寸的大小考虑了类似车型的通用性，降低了制造周期及成本。
权利要求
1.一种内饰验证模型车铰链，其特征在于:所述的铰链包括两块带孔位的铰链板，两块铰链板之间通过旋转轴连接在一起。
2.根据权利要求1所述的内饰验证模型车铰链，其特征在于:所述的铰链板由线切割机加工而成。
3.根据权利要求1所述的内饰验证模型车铰链，其特征在于:所述的旋转轴由车床机加工而成。
4.根据权利要求1所述的内饰验证模型车铰链，其特征在于:所述铰链的材质为45#钢。
全文摘要
本发明公开了一种内饰验证模型车铰链，所述的铰链包括两块带孔位的铰链板，两块铰链板之间通过旋转轴连接在一起。本发明公开的内饰验证模型车铰链，在满足旋转轴线不变的前提下，铰链与车身安装面及旋转轴面设计成90度平面，采用线切割机械加工就能很容易的实现，并且铰链设计尺寸的大小考虑了类似车型的通用性，降低了制造周期及成本。
文档编号A63H17/273GK103100227SQ20121053937
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者尹兆伟 申请人:青岛宙庆工业设计有限公司