专利名称：一种旋转自由落体装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋转自由落体装置。属于游乐设施技术领域。
背景技术：
现有自由落体游乐设备均为垂直升降方式运行，运动形式单调。
发明内容为了克服现有的自由落体游乐设备的不足，本实用新型提供一种旋转自由落体
>J-U装直。一种旋转自由落体装置，含有提升系统、塔柱、车辆、电机减速机传动轮、旋转座舱、支撑座舱轮组、拾取释放机构；提升系统与车辆用钢丝绳通过拾取释放机构连接，车辆与旋转座舱滚动副相接，旋转座舱的上部由固定在车辆上的电机减速机传动轮压紧旋转座舱，旋转座舱的下部由固定在车辆上的支撑座舱轮组支撑旋转座舱，车辆有滚轮与塔柱接触。本实用新型的优点是结构简单，旋转座舱在电机减速机传动轮驱动下绕塔柱旋转下降。
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中图I为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。实施例I :如图I所示，一种旋转自由落体装置。提升系统I、塔柱2、车辆3、电机减速机传动轮4、旋转座舱5、支撑座舱轮组6、拾取释放机构7 ；提升系统I与车辆3用钢丝绳通过拾取释放机构7连接，车辆3与旋转座舱5滚动副相接，旋转座舱5的上部由固定在车辆3上的电机减速机传动轮4压紧旋转座舱5，旋转座舱5的下部由固定在车辆3上的支撑座舱轮组6支撑旋转座舱5。车辆3有滚轮与塔柱2接触。工作原理将车辆经提升系统I提升至一定高度后，通过拾取释放机构7释放车辆3。车辆3沿塔柱2在重力作用下下降实现自由落体运动的同时，外环旋转座舱5在电机减速机传动轮4驱动下绕塔柱旋转下降，使游客在自由落体失重下降的条件下，体验旋转运动新感受。如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见 的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种旋转自由落体装置，其特征在于含有提升系统、塔柱、车辆、电机減速机传动轮、旋转座舱、支撑座舱轮组、拾取释放机构；提升系统与车辆用钢丝绳通过拾取释放机构连接，车辆与旋转座舱滚动副相接，旋转座舱的上部由固定在车辆上的电机减速机传动轮压紧旋转座舱，旋转座舱的下部由固定在车辆上的支撑座舱轮组支撑旋转座舱，车辆有滚轮与塔柱接触。
专利摘要本实用新型一种旋转自由落体装置，含有提升系统、塔柱、车辆、电机减速机传动轮、旋转座舱、支撑座舱轮组、拾取释放机构；提升系统与车辆用钢丝绳通过拾取释放机构连接，车辆与旋转座舱滚动副相接，旋转座舱的上部由固定在车辆上的电机减速机传动轮压紧旋转座舱，旋转座舱的下部由固定在车辆上的支撑座舱轮组支撑旋转座舱，车辆有滚轮与塔柱接触。
文档编号A63G31/00GK202637951SQ201220143830
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者蔡晶晶 申请人:北京实宝来游乐设备有限公司