滑板构件的制作方法
【专利摘要】一种滑板构件，包括周缘设有多个第一贯孔的底板，形成于底板上的耳部，耳部相对于底板的一端设有第二贯孔，第二贯孔内缘环设有第一档止部，以及形成于底板上的第一凸部，该凸部具有一第一凹槽，耳部与凸部形成于底板的同一侧，且第二贯孔的截面与底板正交。所述的滑板构件还可包括缓冲件、限位件、轮轴架、轮架、龙骨及踏板，并透过多个锁固件的接合，以组构成滑板。
【专利说明】滑板构件
【技术领域】
[0001]一种滑板构件，用于组构成滑板。
【背景技术】
[0002]悉知的滑板是由踏板、底板、具有贯孔的轮轴架、贯穿该轮轴架贯孔，以将该轮轴架锁固于该底板的锁杆、设于该锁杆与贯孔间的缓冲件、以及分别枢接于该二个轮轴架两端的轮子所组成。
[0003]悉知的滑板仅能在平坦的路面上滑行，缓冲件的设置虽可以提供滑板转向的功能，但并无助于在不平坦的路面上甚至如楼梯等崎岖路面上滑行。
[0004]因此，如何能够提供一种滑板构件以及具有该构件的滑板，让使用者可以轻易地在不平坦的路面，遂成为亟待解决的课题。
实用新型内容
[0005]为解决前述悉知技术的种种问题，本实用新型提供一种滑板构件，可以增加滑板在不平坦的路面上滑行的稳定性。
[0006]本实用新型的滑板构件包括:底板，周缘设有多个第一贯孔；耳部，形成于该底板上，该耳部相对于该底板的一端设有第二贯孔，该第二贯孔内缘环设有第一档止部；以及第一凸部，形成于该底板上，该第一凸部具有一第一凹槽，其中，该耳部与该第一凸部形成于该底板的同一侧，且该第二贯孔的截面与该底板正交。
[0007]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，还包括轮轴架，该轮轴架包括:第二凸部，形成于该轮轴架的一侧；第三贯孔，设置于该轮轴架相对该第二凸部的一侧，其中，该第三贯孔内缘环设有第二档止部；两轴段，分别垂直于该轮轴架并向外延伸，其中，各该轴段靠近该轮轴架处形成有第一限位件；第一缓冲件，具有第二凹槽，该第二凹槽用于套设于该第二凸部的前端；第二缓冲件，具有贯孔；第三缓冲件，具有贯孔；第一垫片，具有贯孔；第二垫片，具有贯孔；第一锁固件；以及第二锁固件，用于与该第一锁固件结合，用于将该轮轴架锁固于该底板，其中，该底板形成有第三凹槽，该耳部面向该第一凸部的一侧形成有第四贯孔，该第三凹槽与该第四贯孔连通。
[0008]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，其中，该第一缓冲件设置于该第一凹槽内，该第二凸部容设于该第二凹槽内。该第一锁固件贯穿该第一垫片的贯孔、该第二缓冲件的贯孔、该第三贯孔、该第三缓冲件的贯孔、该第二垫片的贯孔及该第四贯孔，并凸伸于该第三凹槽内而与该第二锁固件相互锁固。
[0009]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，还包括轮架，该轮架包括:枢接孔，用于与该轴段枢接，该枢接孔面向该轮轴架的一侧具有与该第一限位件相对应的第二限位件；以及分别自该枢接孔相对两侧延伸的第一区段及第二区段，其中该第一区段与该第二区段形成一角度，该第一区段与该第二区段远离该枢接孔的一端设有轮轴；第三垫片，具有贯孔；第四垫片，具有贯孔；第四缓冲件，具有贯孔，并夹设于该第三垫片及第四垫片之间；以及第三锁固件。
[0010]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，其中，该轴段穿设该枢接孔、该第三垫片的贯孔、该第四缓冲件的贯孔、该第四垫片的贯孔，并与该第三锁固件相结合，以令该轮架枢接于该轴段，且其中，该第一限位件与该第二限位件用于限制该轮架相对于该轮轴架的枢转幅度。
[0011]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，还包括:多个轮子，分别枢接于该轮轴。
[0012]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，还包括龙骨(匕“)，该龙骨相对两端具有第五贯孔，该第五贯孔内缘环设有第三档止部；第五缓冲件，具有贯孔；第五垫片，具有贯孔；第四锁固件；以及第五锁固件。
[0013]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，其中，该第五缓冲件的一侧抵靠于该第一档止部，该第五缓冲件的相对的另一侧抵靠于该第五垫片，该第五垫片为该第五缓冲件抵靠的相对另一侧抵靠于该第三档止部，且其中，该第四锁固件贯穿该第五贯孔、该第五垫片的贯孔以及该第五缓冲件的贯孔，并与该第五锁固件相结合，以令该龙骨锁固于该耳部。
[0014]于本实用新型的一种实施例中，所述的滑板构件，还包括踏板，该踏板设有第六贯孔以及多个第七贯孔；以及多个第六锁固件；以及多个第七锁固件，其中，该多个第六锁固件分别贯穿该第七贯孔以及对应该第七贯孔的多个第一贯孔，并与该第七锁固件相结合，以令该踏板固定于该底板。
[0015]相较于悉知技术，本实用新型的滑板构件，透过与底板结合的龙骨结构，可以支撑滑板在不平坦的路面上滑行，此外，搭配所述的轮轴、轮轴架、缓冲件、限位件及轮子等结构，可以增加滑板在不平坦的路面上滑行的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1八、图18为本实用新型的滑板构件的底板及轮轴架等构件的爆炸分解图。
[0017]图2为本实用新型的滑板构件的底板、轮轴架、轮轴及轮子等构件的爆炸分解图。
[0018]图3为本实用新型的滑板构件的底板、轮轴架、轮轴、轮子及龙骨等构件的爆炸分解图。
[0019]图4为本实用新型的滑板构件的底板、轮轴架、轮轴、轮子、龙骨及踏板等构件结合的
[0020]结构示意图。
[0021]组件标号说明:
[0022]10 底板
[0023]101 第一贯孔
[0024]102第三凹槽
[0025]11 耳部
[0026]111 第二贯孔
[0027]112第一档止部
[0028]113第四贯孔
[0029]12第一凸部
[0030]121 第一凹槽
[0031]20轮轴架
[0032]201 第二凸部
[0033]202第三贯孔
[0034]203第二挡止部
[0035]204 轴段
[0036]2041第一限位件
[0037]2042 螺纹
[0038]211第一缓冲件
[0039]2111 第二凹槽
[0040]212第二缓冲件
[0041]2121 贯孔
[0042]213第三缓冲件
[0043]2131 贯孔
[0044]214 第一垫片
[0045]2141 贯孔
[0046]215 第二垫片
[0047]2151 贯孔
[0048]216第一锁固件
[0049]2161 螺纹
[0050]217第二锁固件
[0051]30 轮架
[0052]301枢接孔
[0053]302第二限位件
[0054]303 区段
[0055]304 轮轴
[0056]3041 螺纹
[0057]311第三垫片
[0058]3111 贯孔
[0059]312第四垫片
[0060]3121 贯孔
[0061]321第四缓冲件
[0062]3211 贯孔
[0063]331第三锁固件
[0064]332第五垫片
[0065]41 轮子
[0066]42第四锁固件
[0067]421第六垫片
[0068]50 龙骨
[0069]501第五贯孔
[0070]502第三档止部
[0071]51第五缓冲件
[0072]511 贯孔
[0073]52第五垫片
[0074]521 贯孔
[0075]53第四锁固件
[0076]531 螺纹
[0077]54第五锁固件
[0078]60 踏板
[0079]601第六贯孔
[0080]602第七贯孔
[0081]61第六锁固件
[0082]62第七锁固件
【具体实施方式】
[0083]以下藉由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技艺的人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型也可藉由其他不同的具体实施例加以施行或应用，本说明书中的各项细节也可基于不同观点与应用，在不悖离本实用新型的精神下进行各种修饰与变更。
[0084]请并同参阅图1八及图18，本实用新型的滑板构件包括底板10、耳部11、第一凸部12及轮轴架20。
[0085]于本实施例中，底板10可为一平板结构，且周缘开设有多个第一贯孔101，其数量可视实际需要予以调整，本实施例为开设六个第一贯孔101，于底板10两侧各设有三个第一贯孔101。此外，底板10形成有第三凹槽102
[0086]耳部11形成于底板10上，耳部11相对于底板10的一端设有第二贯孔111，第二贯孔111内缘环设有第一档止部112。于本实施例中，耳部11从底板10的一侧延伸而出并与所述的底板10正交，且所述的第二贯孔111的截面与所述底板10上形成有耳部11的表面正交。
[0087]第一凸部12与耳部11形成于底板10的同一侧，第一凸部12具有一第一凹槽121。于本实施例中，第一凸部12可为一楔形结构，且第一凹槽121开设于面对耳部11的一侧。
[0088]耳部11面向第一凸部12的一侧形成有第四贯孔113，所述的第三凹槽102与第四贯孔113连通。
[0089]轮轴架20包括第二凸部201、第三贯孔202、第二挡止部203以及两轴段204、第一缓冲件211、第二缓冲件212及第三缓冲件213。
[0090]第二凸部201形成于轮轴架20的一侧。第三贯孔202设置于轮轴架20相对第二凸部201的一侧，第三贯孔202内缘环设有第二档止部203。
[0091]两轴段204分别垂直于轮轴架20并向外延伸，两轴段204靠近轮轴架20处分别形成有第一限位件2041。较佳者，第一限位件2041可例如为具有弹性的材质，如橡胶或尼龙，所组成者。两轴段204并于相对第一限位件2041的一端形成有螺纹2042
[0092]第一缓冲件211具有第二凹槽2111，第二凹槽2111用于套设于第二凸部201的前端，并至少部分包覆于第二凸部201。
[0093]第二缓冲件212及第三缓冲件213分别具有贯孔2121及2131，第二缓冲件212及第三缓冲件213可例如为具有弹性的材质，如橡胶或尼龙，所组成者。于本实施例中，第二缓冲件212及第三缓冲件213可例如为圆台00110)形状，也就是一端的截面积向另一端渐缩，然也可为其他柱状结构，如圆柱形状等。
[0094]第一垫片214及第二垫片215也分别具有贯孔2141及2151，所述的贯孔2141及2151具有与贯孔2121及2131相对应的截面积。
[0095]第一锁固件216及第二锁固件217，第一锁固件216可例如为尺寸与所述的贯孔2141及2151及贯孔2121及2131相对应的螺钉，其前端形成有螺纹2161，而第二锁固件217则可例如为相对应于第一锁固件216的螺帽，第二锁固件217用于与第一锁固件216相互锁固结合。
[0096]具体言之，于本实施例中，第一缓冲件211设置于第一凹槽121内，第二凸部201则容设于第二凹槽2111内。第二缓冲件212及第三缓冲件213截面积较大的一侧分别抵靠于第二挡止部203的相对两侧。第一锁固件216分别贯穿第一垫片214的贯孔2141、第二缓冲件212的贯孔2121、第三贯孔202、第三缓冲件213的贯孔2131、第二垫片215的贯孔2151及第四贯孔113，并凸伸于第三凹槽102内而与第二锁固件217相互锁固，用于将轮轴架20锁固于底板20。
[0097]请参阅图2，本实用新型的滑板构件，还可包括轮架30。轮架30包括枢接孔301、分别自枢接孔301相对两侧延伸的两区段303。
[0098]枢接孔301用于与轴段204枢接，枢接孔301面向轮轴架20的一侧具有与第一限位件2041相对应的第二限位件302。如图2所示，于本实施例中，第一限位件2041可例如为相对两侧自相邻两侧渐低的曲面结构，则第二限位件302则可为相同于第一限位件2041的结构，但旋转90度角设置于枢接孔301内侧。
[0099]所述的两区段303形成一角度，该两区段303远离枢接孔301的一端设有轮轴304。
[0100]第三垫片311具有贯孔3111，第四垫片312具有贯孔3121，第四缓冲件321则具有贯孔3211，第四缓冲件321夹设于第三垫片311及第四垫片312之间。所述的贯孔3111、贯孔3121及贯孔3211可具有相同的截面积。第四缓冲件321可例如为圆台或圆柱形状，其材质则可例如为橡胶或尼龙等具有弹性者，但不以此为限。
[0101]第三锁固件331可例如为相对轴段204的螺纹2042的螺帽。
[0102]于本实施例中，轴段204穿设枢接孔301、贯孔3111、贯孔3211以及贯孔3121，并与第三锁固件331相结合，以令轮架30枢接于轴段204。如前所述，由于第一限位件2041与第二限位件302具有相对应的曲面结构，故可用于限制轮架30相对于轮轴架20的枢转幅度。
[0103]于本实施例中，本实用新型的滑板构件，还可包括多个轮子41，且轮轴304相对于区段303的一端形成有螺纹3041，藉由可例如为对应该螺纹3041的螺帽的第四锁固件42与该螺纹3041的结合，可将轮子41分别枢接于轮轴304。
[0104]承前所述，由于两区段303形成一角度，故轮架30朝向轮子41所接触的地面的方向可形成小于180度的角度，如170度或160度，而令轮架30呈现7型结构。
[0105]较佳者，第四垫片312与第三锁固件331之间还夹设有第五垫片332，而轮子41与轮轴304之间及轮子41与第四锁固件42还可分别具有第六垫片421。
[0106]请参阅图3，本实用新型的滑板构件，还可包括龙骨50、第五缓冲件51、第七垫片52、第四锁固件53及第五锁固件54。
[0107]龙骨50的相对两端具有第五贯孔501，第五贯孔501内缘环设有第三档止部502。于本实施例中，是以两龙骨50与两结合有轮轴架20的底板10，此些构件的结合方式详如后述。
[0108]第五缓冲件51具有贯孔511，第五垫片52具有贯孔521。为搭配前述两龙骨50结合两轮轴架20及两底板10的实施例，是以四个第五缓冲件51搭配四个第五垫片52为例予以说明。第五缓冲件51可例如为具有弹性的材质，如橡胶或尼龙，所组成者。第五缓冲件51可例如为圆台形状，然也可为其他柱状结构，如圆柱形状等。
[0109]需补充说明者，为龙骨50的数量，可视实际需要予以调整，而第五缓冲件51及第五垫片52的数量则可依据龙骨50搭配轮轴架20及底板10的数量予以调整。
[0110]第四锁固件53可例如为尺寸与所述的第二贯孔111、贯孔511及521相对应的螺钉，其前端形成有螺纹531，而第五锁固件54则可例如为相对应于第四锁固件216的螺帽，第五锁固件54用于与第四锁固件53相互锁固结合。
[0111]承前所述，当所述的两龙骨50欲与两轮轴架20及两底板10相结合时，令两第五缓冲件51的截面积较大的一侧抵靠于第一档止部112，而两第五缓冲件51的相对第一檔止部112的另一侧分别抵靠于各该对应的第五垫片52，两第五垫片52为第五缓冲件51抵靠的相对另一侧分别抵靠于相对应的各龙骨50的第三档止部502，第四锁固件53则分别贯穿两第五贯孔501、两第五缓冲件51的贯孔511以及两第五垫片52的贯孔521，并与第五锁固件54相结合，以令两龙骨50的前后分别透过锁固于两耳部11，而与两底板10及两轮轴架20相结合。
[0112]请参阅图4，本实用新型的滑板构件，还可包括踏板60及多个第六锁固件61以及多个第七锁固件62。踏板60设有第六贯孔601以及多个第七贯孔602。多个第六锁固件61可例如为尺寸与所述的第一贯孔101及第七贯孔602相对应的螺钉，其前端形成有螺纹(未图示)，而第七锁固件62则可例如为相对应于第六锁固件61的螺帽，第六锁固件61用于与第七锁固件62相互锁固结合。
[0113]承前所述，本实施例为搭配图3所示的实施例予以说明，多个第六锁固件61分别贯穿第七贯孔602以及对应第七贯孔602的多个第一贯孔101，并与相对应的第七锁固件62相结合，以令踏板60固定于该两底板10上，并透过两耳部11及两第一凸部12与两轮架30以及八个轮子41相结合。
[0114]需补充说明者，所述的各该垫片可选择性的与各该构件搭配使用，也就是，所述各该构件的结合也可视实际需求而不使用垫片。
[0115]综上所述，本实用新型的滑板构件，透过与底板结合的龙骨结构，可以支撑滑板在不平坦的路面上滑行，此外，搭配所述的轮轴、轮轴架、缓冲件、限位件及轮子等结构，可以增加滑板在不平坦的路面上滑行的稳定性。
[0116]上述实施方式仅为例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟习此项技艺的人士均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰与变化。因此，本实用新型的权利保护范围，应如权利要求书所列。
【权利要求】
1.一种滑板构件，其特征为，该滑板构件包括: 底板，周缘设有多个第一贯孔； 耳部，形成于该底板上，该耳部相对于该底板的一端设有第二贯孔，该第二贯孔内缘环设有第一檔止部；以及 第一凸部，形成于该底板上，该凸部具有一第一凹槽， 其中，该耳部与该第一凸部形成于该底板的同一侧，且该第二贯孔的截面与该底板正交。
2.如权利要求1所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 轮轴架，该轮轴架包括: 第二凸部，形成于该轮轴架的一侧； 第三贯孔，设置于该轮轴架相对该第二凸部的一侧，其中，该第三贯孔内缘环设有第二档止部； 两轴段，分别垂直于该轮轴架并向外延伸，其中，各该轴段靠近该轮轴架处形成有第一限位件； 第一缓冲件，具有第二凹槽，该第二凹槽用于套设于该第二凸部的前端； 第二缓冲件，具有贯孔； 第三缓冲件，具有贯孔； 第一锁固件；以及 第二锁固件，用于与该第一锁固件结合，用于将该轮轴架锁固于该底板， 其中，该底板形成有第三凹槽，该耳部面向该第一凸部的一侧形成有第四贯孔，该第三凹槽与该第四贯孔连通。
3.如权利要求2所述的滑板构件，其特征为，该第一缓冲件设置于该第一凹槽内，该第二凸部容设于该第二凹槽内，该第一锁固件贯穿该第二缓冲件的贯孔、该第三贯孔、该第三缓冲件的贯孔及该第四贯孔，并凸伸于该第三凹槽内而与该第二锁固件相互锁固。
4.如权利要求2所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 第一垫片，具有贯孔；以及 第二垫片，具有贯孔。
5.如权利要求4所述的滑板构件，其特征为，该第一缓冲件设置于该第一凹槽内，该第二凸部容设于该第二凹槽内，该第一锁固件贯穿该第一垫片的贯孔、该第二缓冲件的贯孔、该第三贯孔、该第三缓冲件的贯孔、该第二垫片的贯孔及该第四贯孔，并凸伸于该第三凹槽内而与该第二锁固件相互锁固。
6.如权利要求2所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 轮架，包括: 枢接孔，用于与该轴段枢接，该枢接孔面向该轮轴架的一侧具有与该第一限位件相对应的第二限位件；以及 分别自该枢接孔相对两侧延伸的第一区段及第二区段，其中该第一区段与该第二区段形成一角度，该第一区段与该第二区段远离该枢接孔的一端设有轮轴； 第四缓冲件，具有贯孔，并夹设于该第三垫片及第四垫片之间；以及 第三锁固件。
7.如权利要求6所述的滑板构件，其特征为，该轴段穿设该枢接孔及该第四缓冲件的贯孔，并与该第三锁固件相结合，以令该轮架枢接于该轴段，且其中，该第一限位件与该第二限位件用于限制该轮架相对于该轮轴架的枢转幅度。
8.如权利要求6所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 第三垫片，具有贯孔；以及 第四垫片，具有贯孔。
9.如权利要求8所述的滑板构件，其特征为，该轴段穿设该枢接孔、该第三垫片的贯孔、该第四缓冲件的贯孔、该第四垫片的贯孔，并与该第三锁固件相结合，以令该轮架枢接于该轴段，且其中，该第一限位件与该第二限位件用于限制该轮架相对于该轮轴架的枢转幅度。
10.如权利要求6所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括:多个轮子，分别枢接于该轮轴。
11.如权利要求1所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 龙骨，其相对两端具有第五贯孔，该第五贯孔内缘环设有第三档止部； 第五缓冲件，具有贯孔； 第四锁固件；以及 第五锁固件。
12.如权利要求11所述的滑板构件，其特征为，该第五缓冲件的一侧抵靠于该第一档止部，该第五缓冲件的相对的另一侧抵靠于该第三档止部，且其中，该第四锁固件贯穿该第五贯孔以及该第五缓冲件的贯孔，并与该第五锁固件相结合，以令该龙骨锁固于该耳部。
13.如权利要求11所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括第五垫片，具有贯孔。
14.如权利要求13所述的滑板构件，其特征为，该第五缓冲件的一侧抵靠于该第一档止部，该第五缓冲件的相对的另一侧抵靠于该第五垫片，该第五垫片为该第五缓冲件抵靠的相对另一侧抵靠于该第三档止部，且其中，该第四锁固件贯穿该第五贯孔、该第五垫片的贯孔以及该第五缓冲件的贯孔，并与该第五锁固件相结合，以令该龙骨锁固于该耳部。
15.如权利要求1所述的滑板构件，其特征为，该滑板构件还包括: 踏板，其设有第六贯孔以及多个第七贯孔；以及 多个第六锁固件；以及 多个第七锁固件， 其中，该多个第六锁固件分别贯穿该第七贯孔以及对应该第七贯孔的多个第一贯孔，并与该第七锁固件相结合，以令该踏板固定于该底板。
【文档编号】A63C17/01GK204246800SQ201420731632
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】赖柏志 申请人:赖柏志