一种玩具汽车的制作方法

本发明涉及玩具领域，特别是一种玩具汽车。

背景技术：

玩具汽车是最经典的儿童玩具之一，但现有技术的玩具汽车大多只能机械地沿直线或设定的圆形路线行进，且遇到障碍侧翻后必须外力扶正后才能继续行进，可玩性差，容易导致玩家很快产生厌倦感。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种玩具汽车，以解决上述技术问题，使玩具汽车不仅能以不确定的路线行进，而且侧翻后还可以自动扶正起立。

为解决上述技术问题，本发明采取了如下技术方案：

上述玩具汽车的动力机构，由第一轴输出的动力，在传动机构通过多级齿轮啮合，减速和换向后，同时驱动上转盘和驱动机构运转，上转盘与旋转构件相连接，带动旋转构件旋转；驱动机构包括下转盘和驱动轮，其中驱动轮沿x轴旋转，下转盘沿y轴旋转。

由于驱动轮接触地面的一端距车身底面的长度大于其他车轮接触地面一端到车身底面的长度，所以会导致车身微微倾斜，所述驱动轮会与随机的两个车轮构成三轮着地的较稳定状态，由于驱动轮是安装在下转盘上的，驱动轮自转的同时会以下转盘的轴心为轴心进行公转，造成车辆蜿蜒曲折行进的效果，同时由于上转盘带动旋转构件的旋转会导致车辆重心的改变，车身倾斜的角度随之进行改变，驱动轮会与另外一侧的两个轮子构成新的稳定状态，此时，玩具汽车便会改变前进方向，造成车辆拐弯或掉头的行进效果，结合上述蜿蜒曲折行进效果会形成类似杂耍特技一样的视觉感受。

特别的，当车辆遇到特殊地形或障碍物，比如在下楼梯时导致侧翻后，由于旋转机构的运动轨迹形成的圆的半径大于车体最大宽度的二分之一，当旋转机构的最外缘接触地面后继续旋转时，便会以着地一侧的车轮为支点形成一个支撑车身扶正起立的力，导致玩具汽车回复到正常运行的站立状态。

优选地，玩具汽车可以加装射灯、音乐等声光装置。

优选地，玩具汽车车身可以设置透明车窗。

优选地，玩具汽车上的旋转机构可以采用卡通玩偶造型。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：本发明的玩具汽车拥有更复杂的行进方式，可以产生类似杂耍的视觉效果，汽车侧翻后可以自动扶正起立，增强了观赏性和可玩性。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图2为本发明驱动机构示意图

图3为传动机构示意图

图4为侧翻后正面示意图

图5为侧翻后侧面示意图

其中1-车身，2-动力机构，3-传动机构，4-旋转构件，5-上转盘，6-第二轴，7-车轮，8-第三轴，9驱动机构，10-第一轴，11-驱动轮，12-下转盘，21-第一齿轮，22-第二齿轮，23-第三齿轮，24-第四齿轮，25-第五齿轮。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1

结合图1本实施例提供一种玩具汽车，车身1设置为滑板形状，所述车身连接4个车轮，动力机构2采用3伏直流电机，配备2节1.5伏干电池及相关开关线路，电机转轴作为第一轴，由所述第一轴输出的动力，在传动机构通过多级齿轮啮合，减速和换向后，第二轴6同时带动上转盘5和驱动机构9的下转盘12旋转，第三轴带动驱动机构的驱动轮11旋转，所述上转盘5以卡扣形式连接旋转构件4，所述旋转构件4与上转盘偏心连接，所述旋转构件4为一个张开双腿造型的玩偶。

所述车身装有4个彩色射灯，所述射灯与动力机构的电源连接。

当打开电源开关后直流电机转轴转动，在传动机构通过多级齿轮啮合，减速和换向后，第二轴6同时带动上转盘5和驱动机构9的下转盘12旋转，第三轴带动驱动机构的驱动轮11旋转，由于驱动轮11接触地面的一端距车身底面的长度大于其他车轮7接触地面一端到车身底面的长度，所以会导致车身微微倾斜，所述驱动轮11随机会与的两个车轮7构成三轮着地的较稳定状态，由于驱动轮11是安装在下转盘12上的，驱动轮11自转的同时会沿下转盘12的轴心进行公转，造成车辆蜿蜒曲折行进的效果，同时由于上转盘5带到旋转构件的旋转会导致车辆重心的改变，车身倾斜的角度随之进行改变，驱动轮会与另外一侧的两个轮子构成新的稳定状态，此时，玩具汽车便会改变前进方向，造成车辆拐弯或掉头的行进效果，结合上述蜿蜒曲折行进效果会形成车辆在玩类似杂耍特技一样的视觉感受，当车辆遇到特殊地形或障碍物，比如在下楼梯时导致侧翻后，旋转的玩偶张开的腿会支撑地面，产生类似玩偶用脚蹬踏底面使滑板起立扶正的效果，同时彩色射灯会增加视觉感官享受。

以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种玩具汽车，其特征在于所述玩具汽车包括车体和旋转构件，所述旋转构件的运动轨迹形成的最大的圆的半径大于车体最大宽度的二分之一。

2.根据权利要求1所述的玩具汽车，其特征在于，所述的车体包括车身、动力机构、传动机构、驱动机构、车轮和上转盘，所述车身内部装有动力机构和传动机构，所述车身上部与上转盘相连接，所述车身下部与驱动机构相连接，所述车身还与车轮相连接，所述动力机构与传动机构相连接，所述传动机构与上转盘与相连接，所述传动机构还与驱动机构相连接。

3.根据权利要求1或2所述的玩具汽车，其特征在于，所述的旋转构件和所述上转盘用扣件相连接。

4.根据权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于所述的驱动机构包括下转盘和驱动轮。

5.根据权利要求4所述的玩具汽车，其特征在于所述的驱动轮接触地面的一端距车身底面的长度大于车轮接触地面一端到车身底面的长度。

6.根据权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于所述的传动机构还包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮，所述第一齿轮与第一轴上的齿轮相啮合，所述第一齿轮还与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第三齿轮啮合，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述第三齿轮还与第二轴相连接，所述第四齿轮与第五齿轮啮合所述，所述第五齿轮与第三轴相连接。

7.根据权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于，车身上设置有透明窗口。

8.根据权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于，设置有声光装置。

9.根据权利要求1所述的玩具汽车，其特征在于，所述的的旋转构件与所述的上转盘的连接是偏心安装的。

10.根据权利要求1所述的玩具汽车，其特征在于，所述的旋转构件是玩偶造型。

技术总结
一种玩具汽车，其特征是所述玩具汽车包括车身、动力机构、传动机构、驱动机构、上转盘和可旋转构件组成，当玩具汽车运行时，会因旋转构件的旋转导致车身重心变化，产生蜿蜒曲折前进、类似杂耍的效果，当车身侧翻后，还会因为旋转构件的旋转支撑自行扶正起立，增强了玩具汽车的可玩性与趣味性。

技术研发人员：郑沛坤
受保护的技术使用者：郑沛坤
技术研发日：2018.05.24
技术公布日：2019.12.03