本发明涉及陆地冲浪滑板的,特别是涉及一种滑板易摆动前支架及陆地冲浪滑板。
背景技术:
1、陆地冲浪滑板,顾名思义就是一种模拟海上冲浪的滑板,或者叫冲浪训练器,让冲浪也能在陆地上无限滑行,告别传统滑板的用脚蹬地,依靠左右倾斜变换来达到前进。
2、陆地冲浪滑板主要包括前轮转动支架、滑板本体以及后轮支架,前轮转动支架及后轮支架分别安装在滑板本体的前后端。其中,前轮转动支架包括前支撑底座、前支架桥杆以及前避震软套组件,前支架桥杆转动连接于前支撑底座,前避震软套组件设置于前支撑底座与前支架桥杆之间,且前避震软套组件分别与前支撑底座及前支架桥杆抵接,前支撑底座安装于滑板本体的前端。
3、当使用者摆动身体时,前支架桥杆左右转动,以实现s形走位,即模拟出海上冲浪的效果。然而,一方面,使用者摆动会导致滑动本体及前支撑底座摆动,使得前支撑底座挤压前避震软套组件,导致前避震软套组件产生前支架桥杆的转动阻力,降低了前支架桥杆的转向灵活度。另一方面,前避震软套组件与前支架桥杆及前支撑底座之间的摩擦力因形变而升高,随着前避震软套组件的变形增大,前支架桥杆的转动阻力也增大,根据用户的实际情况,当施加的下压力小于或等于最大静摩擦力时,前支架桥杆无法再进行转动了,进而减小了支架桥杆的转动角度。
技术实现思路
1、本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种转动灵活度较高,并增加支架桥杆的转动角度的滑板易摆动前支架及陆地冲浪滑板。
2、本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
3、一种滑板易摆动前支架,包括前支撑底座、前支架桥杆、前避震软套组件及前安装中柱轴,所述前安装中柱轴顺序穿设于所述前支撑底座、前避震软套组件及前支架桥杆,所述前支架桥杆还设置有与所述前支撑底座转动连接的前中柱支撑轴,所述滑板易摆动前支架还包括滚动摩擦分压介入组件,
4、所述滚动摩擦分压介入组件包括:束缚件及至少一个平面滚动件,所述束缚件套置在所述平面滚动件外,所述平面滚动件分别与所述前避震软套组件的受力端及所述前支撑底座连接,所述平面滚动件用于相对所述前避震软套组件的受力端和/或所述前支撑底座发生相对滚动,所述前避震软套组件的释力端与所述前支架桥杆连接。
5、在其中一个实施例中,所述前避震软套组件的数目为两个,两个所述前避震软套组件均套接于所述前安装中柱轴上,两个所述前避震软套组件分别连接于所述前支架桥杆相对的两侧,其中一所述前避震软套组件还与所述平面滚动件连接。
6、在其中一个实施例中,各所述前避震软套组件包括前避震套及前垫片,各所述前避震软套组件的前避震套套接于所述前安装中柱轴上,两个所述前避震软套组件的前避震套分别连接于所述前支架桥杆相对的上下两侧,各所述前避震软套组件的前垫片分别连接于相应的所述前避震套背离所述前支架桥杆的接触面的一侧,其中一所述前避震软套组件的前垫片还与所述平面滚动件连接。
7、在其中一个实施例中,各所述前避震软套组件的前垫片形成有容置槽,各所述前避震软套组件的前避震套的部分容置于相应的所述容置槽内。
8、在其中一个实施例中,各所述前避震软套组件的前垫片的周缘环绕相应的所述前避震套设置。
9、在其中一个实施例中,所述滑板易摆动前支架还包括紧固件,所述紧固件套接于所述前安装中柱轴,且所述紧固件还抵接于另一所述前避震软套组件。
10、在其中一个实施例中,所述紧固件螺纹连接于所述前安装中柱轴上。
11、在其中一个实施例中,所述平面滚动件的数目为至少一个;及/或,
12、所述束缚件形成至少一个有滚动通槽,各所述平面滚动件滚动于相应的所述滚动通槽。
13、在其中一个实施例中,所述滚动摩擦分压介入组件还包括第一转动限位片,所述第一转动限位片转动连接于所述束缚件的一侧,所述第一转动限位片还与各所述平面滚动件滚动连接,所述第一转动限位片还与前避震软套组件的受力端连接,以使所述前避震软套组件的受力端通过所述第一转动限位片与所述平面滚动件连接。
14、在其中一个实施例中,所述滚动摩擦分压介入组件还包括第二转动限位片,所述第二转动限位片转动连接于所述束缚件的一侧,所述第二转动限位片还与所述前支撑底座连接,以使所述平面滚动件通过所述第二转动限位片与所述前支撑底座连接。
15、一种陆地冲浪滑板,包括板体及滑板后支架,所述陆地冲浪滑板还包括上述任一实施例所述的滑板易摆动前支架,所述前支撑底座固定连接于所述板体的前端,所述滑板后支架安装于所述板体的后端。
16、在其中一个实施例中,所述前支架桥杆的相对的两侧对称凸设有前轮轴,且各所述前轮轴位于所述前安装中柱轴邻近所述板体中间的一侧。
17、在其中一个实施例中,所述滑板后支架包括后支撑底座、后支架桥杆、后避震软套组件及后安装中柱轴,所述后安装中柱轴顺序穿设于所述后支撑底座、后避震软套组件及后支架桥杆,所述后支架桥杆还设置有与所述后支撑底座转动连接的后中柱支撑轴,所述后避震软套组件分别与所述后支撑底座及所述后支架桥杆抵接。
18、在其中一个实施例中,所述后支架桥杆相对的两侧对称凸设有后轮轴,且各所述后轮轴位于所述后安装中柱轴邻近所述板体中间的一侧。
19、与现有技术相比,本发明至少具有以下优点:
20、1、当板体摆动时,前支撑底座摆动并挤压前避震软套组件,当前避震软套组件受压到一定程度时,前避震软套组件将推动平面滚动件相对前避震软套组件的受力端和前支撑底座中的至少一者滚动,进而使得前避震软套组件在受压的同时随前支架桥杆转动,降低了前支架桥杆转动的阻力,提高了前支架桥杆的转向灵活度,使得滑行更平稳。
21、2、由于前避震软套组件在受压的同时随前支架桥杆转动,减小了前避震软套组件受到的摩擦,进而提高了前避震软套组件的使用寿命。
22、3、由于前支架桥杆转动的阻力较小,使得最大静摩擦力较小,进而使得使用者驱动支架桥杆转动的角度更大,即增大了支架桥杆的转动角度,同时使得滑行更轻松。
1.一种滑板易摆动前支架,包括前支撑底座、前支架桥杆、前避震软套组件及前安装中柱轴,所述前安装中柱轴顺序穿设于所述前支撑底座、前避震软套组件及前支架桥杆,所述前支架桥杆还设置有与所述前支撑底座转动连接的前中柱支撑轴,其特征在于,所述滑板易摆动前支架还包括滚动摩擦分压介入组件,
2.根据权利要求1所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述前避震软套组件的数目为两个,两个所述前避震软套组件均套接于所述前安装中柱轴上,两个所述前避震软套组件分别连接于所述前支架桥杆相对的两侧,其中一所述前避震软套组件还与所述平面滚动件连接。
3.根据权利要求2所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,各所述前避震软套组件包括前避震套及前垫片,各所述前避震软套组件的前避震套套接于所述前安装中柱轴上,两个所述前避震软套组件的前避震套分别连接于所述前支架桥杆相对的上下两侧,各所述前避震软套组件的前垫片分别连接于相应的所述前避震套背离所述前支架桥杆的接触面的一侧,其中一所述前避震软套组件的前垫片还与所述平面滚动件连接。
4.根据权利要求3所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,各所述前避震软套组件的前垫片形成有容置槽,各所述前避震软套组件的前避震套的部分容置于相应的所述容置槽内。
5.根据权利要求4所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,各所述前避震软套组件的前垫片的周缘环绕相应的所述前避震套设置。
6.根据权利要求2所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述滑板易摆动前支架还包括紧固件,所述紧固件套接于所述前安装中柱轴,且所述紧固件还抵接于另一所述前避震软套组件。
7.根据权利要求6所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述紧固件螺纹连接于所述前安装中柱轴上。
8.根据权利要求1所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述平面滚动件的数目为至少一个;及/或,
9.根据权利要求8所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述滚动摩擦分压介入组件还包括第一转动限位片,所述第一转动限位片转动连接于所述束缚件的一侧,所述第一转动限位片还与各所述平面滚动件滚动连接,所述第一转动限位片还与前避震软套组件的受力端连接,以使所述前避震软套组件的受力端通过所述第一转动限位片与所述平面滚动件连接。
10.根据权利要求8所述的滑板易摆动前支架,其特征在于,所述滚动摩擦分压介入组件还包括第二转动限位片,所述第二转动限位片转动连接于所述束缚件的一侧,所述第二转动限位片还与所述前支撑底座连接,以使所述平面滚动件通过所述第二转动限位片与所述前支撑底座连接。
11.一种陆地冲浪滑板,包括板体及滑板后支架,其特征在于,所述陆地冲浪滑板还包括权利要求1至10中任一项所述的滑板易摆动前支架,所述前支撑底座固定连接于所述板体的前端,所述滑板后支架安装于所述板体的后端。
12.根据权利要求11所述的陆地冲浪滑板,其特征在于,所述前支架桥杆的相对的两侧对称凸设有前轮轴,且各所述前轮轴位于所述前安装中柱轴邻近所述板体中间的一侧。
13.根据权利要求11或12所述的陆地冲浪滑板,其特征在于,所述滑板后支架包括后支撑底座、后支架桥杆、后避震软套组件及后安装中柱轴,所述后安装中柱轴顺序穿设于所述后支撑底座、后避震软套组件及后支架桥杆,所述后支架桥杆还设置有与所述后支撑底座转动连接的后中柱支撑轴,所述后避震软套组件分别与所述后支撑底座及所述后支架桥杆抵接。
14.根据权利要求13所述的陆地冲浪滑板,其特征在于,所述后支架桥杆相对的两侧对称凸设有后轮轴,且各所述后轮轴位于所述后安装中柱轴邻近所述板体中间的一侧。