1.本实用新型属于玩具领域，尤其涉及一种玩具车。
背景技术：
2.目前市面上的玩具车种类很多，结构也各不相同。例如中国实用新型专利公开的一种消防玩具车（公告号为cn207221330u，公告日为2018.04.13），包括玩具车底板，玩具车底板上分别安装有第一玩具车车门板、第二玩具车车门板，第一玩具车车门板与第二玩具车车门板之间安装有支撑板；玩具车底板上还安装有玩具车施救支撑板，玩具车施救支撑板上分别安装有玩具水桶、玩具施救梯底座，玩具水桶上分别安装有连通的进水口和出水口，玩具施救梯底座上安装有支撑块，支撑板上安装有玩具施救梯限位凸块；玩具车底板上表面上开设有第一卡位凹槽，玩具车施救支撑板下表面上开设有第二卡位凹槽，第一卡位凹槽和第二卡位凹槽内安装有可拆卸柔性支撑柱。该专利公开的这种玩具车其结构较为复杂，生产加工较为不易，并且车体上各个部分为一体式结构，无法拆装，不能锻炼儿童动手能力。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种结构简单、容易加工、充分锻炼儿童动手能力的玩具车。
4.为实现上述目的，本实用新型的一种玩具车采用以下的技术方案：一种玩具车包括车头部分和车体部分，车头部分包括两个z字型的车头侧板，两车头侧板之间设有呈水平设置的车头顶板、呈竖直设置的车头前板、呈前低后高倾斜设置的车头底板，两车头侧板上靠上位置分别设有一梯形结构的车窗模型；车体部分为长方体型结构，车体部分包括车体底板、车体顶板和四个车体侧板；所述车头部分和/或车体部分均为可拆卸结构。
5.有益效果：玩耍时先用螺钉分别将车头部分和车体部分组装起来，再将车头部分和车体部分组装在一起，充分锻炼儿童动手能力。车头部分和车体部分均由容易加工的平板件组装而成，玩具车整体结构更加简单，生产设计、加工也较为容易。后面不玩的时候可以单独将车头部分和车体部分拆开，或者更进一步的将车头部分和车体部分均拆散。相比于现有技术，提供了一种结构简单、容易加工、充分锻炼儿童动手能力的玩具车。
6.进一步的，车体侧板包括车体前侧板和车体后侧板，车体前侧板高于车体后侧板，车体顶板前侧边和车体顶板后侧边分别设有一矩形凸条，车体前侧板上设有供矩形凸条插入的凸条插孔，车体后侧板顶部设有用于避让矩形凸条的凸条避让口；车体顶板压在车体左侧板和车体右侧板上。
7.进一步的，玩具车还包括圆板状结构的车轮模型，车体部分还包括两个车轮安装板，两车轮安装板均为上小下大的等腰梯形状结构且呈前后间隔设置，车轮模型分别通过螺钉可拆卸地安装在车轮安装板两端。
8.进一步的，玩具车还包括设置在车头部分顶部的t型架，t型架包括一竖直设置在
车头顶板上的立柱和一呈水平设置在立柱上端的圆板。
附图说明
9.图1为一种玩具车的具体实施例的立体图一；
10.图2为一种玩具车的具体实施例的立体图二。
11.图中：100-车头部分、110-车头侧板、111-车窗模型、120-车头顶板、130-车头前板、140-车头底板、200-车体部分、210-车体底板、220-车体顶板、221-矩形凸条、231-车体前侧板、2311-凸条插孔、232-车体后侧板、2321-凸条避让口、233-车体左侧板、234-车体右侧板、300-车轮模型、400-车轮安装板、510-立柱、520-圆板。
具体实施方式
12.下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.一种玩具车的具体实施例，如图1至图2所示，包括车头部分100和车体部分200，车头部分100包括两个z字型的车头侧板110，两车头侧板110之间设有呈水平设置的车头顶板120、呈竖直设置的车头前板130、呈前低后高倾斜设置的车头底板140，两车头侧板110上靠上位置分别设有一梯形结构的车窗模型111。车头部分100和车体部分200均为可拆卸结构。
14.车体部分200为长方体型结构，车体部分200包括车体底板210、车体顶板220和四个车体侧板；车体侧板包括车体前侧板231和车体后侧板232，车体前侧板231高于车体后侧板232，车体顶板220前侧边和车体顶板220后侧边分别设有一矩形凸条221，车体前侧板231上设有供矩形凸条221插入的凸条插孔2311，车体后侧板232顶部设有用于避让矩形凸条221的凸条避让口2321；车体顶板220的底面压在车体左侧板233和车体右侧板234上。
15.玩具车还包括圆板状结构的车轮模型300，车体部分200还包括两个车轮安装板400，两车轮安装板400均为上小下大的等腰梯形状结构且呈前后间隔设置，车轮模型300分别通过螺钉可拆卸地安装在车轮安装板400两端。
16.玩具车还包括设置在车头部分100顶部的t型架，t型架包括一竖直设置在车头顶板120上的立柱510和一呈水平设置在立柱510上端的圆板520。t型架有两个作用，一方面可以供儿童将整体提起或者牵拉着玩具车移动，另一方面在圆板520顶面上设置风车或风轮图案进行装饰。
17.玩耍时先用螺钉分别将车头部分100和车体部分200组装起来，再将车头部分100和车体部分200组装在一起，充分锻炼儿童动手能力。车头部分和车体部分均由容易加工的平板件组装而成，玩具车整体结构更加简单，生产设计、加工也较为容易。
18.后面不玩的时候可以单独将车头部分100和车体部分200拆开，或者更进一步的将车头部分100和车体部分200均拆散。相比于现有技术，提供了一种结构简单、容易加工、充分锻炼儿童动手能力的玩具车。
19.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变
化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种玩具车，其特征在于：包括车头部分和车体部分，车头部分包括两个z字型的车头侧板，两车头侧板之间设有呈水平设置的车头顶板、呈竖直设置的车头前板、呈前低后高倾斜设置的车头底板，两车头侧板上靠上位置分别设有一梯形结构的车窗模型；车体部分为长方体型结构，车体部分包括车体底板、车体顶板和四个车体侧板；所述车头部分和/或车体部分均为可拆卸结构。2.根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于：车体侧板包括车体前侧板和车体后侧板，车体前侧板高于车体后侧板，车体顶板前侧边和车体顶板后侧边分别设有一矩形凸条，车体前侧板上设有供矩形凸条插入的凸条插孔，车体后侧板顶部设有用于避让矩形凸条的凸条避让口；车体顶板压在车体左侧板和车体右侧板上。3.根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于：玩具车还包括圆板状结构的车轮模型，车体部分还包括两个车轮安装板，两车轮安装板均为上小下大的等腰梯形状结构且呈前后间隔设置，车轮模型分别通过螺钉可拆卸地安装在车轮安装板两端。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种玩具车，其特征在于：玩具车还包括设置在车头部分顶部的t型架，t型架包括一竖直设置在车头顶板上的立柱和一呈水平设置在立柱上端的圆板。
技术总结
本实用新型涉及一种玩具车，包括车头部分和车体部分，车头部分包括两个Z字型的车头侧板，两车头侧板之间设有呈水平设置的车头顶板、呈竖直设置的车头前板、呈前低后高倾斜设置的车头底板，两车头侧板上靠上位置分别设有一梯形结构的车窗模型；车体部分为长方体型结构，车体部分包括车体底板、车体顶板和四个车体侧板；所述车头部分和/或车体部分均为可拆卸结构。车头部分和车体部分均由容易加工的平板件组装而成，结构简单，容易加工，不玩的时候可以单独将车头部分和车体部分拆开，或者更进一步的将车头部分和车体部分均拆散。相比于现有技术，提供了一种结构简单、容易加工、充分锻炼儿童动手能力的玩具车。炼儿童动手能力的玩具车。炼儿童动手能力的玩具车。
技术研发人员：董凌宇
受保护的技术使用者：云和县绿林幼教装备股份有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/11/10