椭圆机轨道坡度调节升降机构的制作方法

1.本实用新型涉及椭圆机，尤其是涉及一种椭圆机轨道坡度调节升降机构。


背景技术：

2.椭圆机是健身房和家庭中都比较普遍的运动器械，但是现有的椭圆机都没有调节坡度的功能，无法满足大部分使用者的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种椭圆机轨道坡度调节升降机构。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种椭圆机轨道坡度调节升降机构，包括底座和轨道主体，所述轨道主体的后端与底座铰接，轨道主体的前端通过支撑管与底座连接，且支撑管的两端分别与轨道主体和底座铰接；
6.在支撑管内设有齿槽件，底座内设有一可转动的卡齿件，卡齿件转动后能脱离/卡入齿槽件的其中一个齿槽；
7.在轨道主体的前端还设有一杠杆板，杠杆板的一端上方设有按钮，另一端设有牵引线，牵引线与卡齿件连接，当按下按钮时，由于杠杆原理另一端翘起，因此牵引线往上拉，从而将卡齿件拉起并往前转动并脱离齿槽件，此时通过抬起/放下轨道主体可使齿槽件上抬/下降。
8.作为优选，所述齿槽件的前端开设有若干齿槽，后端连接于支撑管，一个齿槽为一档，随着轨道主体被抬起/放下时，支撑管以下铰接点为支点向上抬起/向下低下，从而带动齿槽件上抬/下降，在支撑管的底部开设有一条供卡齿件穿过的槽，支撑管向下低下时，卡齿件可在往后转动的过程中穿过槽后卡入其中一个齿槽内。
9.作为优选，所述支撑管包括内管体和外管体，内管体的下端插在外管体内，内管体的上端与轨道主体铰接，外管体的下端与底座铰接。
10.作为优选，在轨道主体和底座之间还设有牵引管，牵引管的一端在轨道主体前端的下方，另一端在卡齿件旁，牵引线穿过牵引管后与卡齿件连接。牵引管的设置可对牵引线进行保护，牵引管可采用硬质橡胶管，牵引线可采用钢丝。
11.作为优选，所述卡齿件通过转轴连接于底座，在转轴上还套设有扭簧，在撤去按压按钮的力时，扭簧复位会使卡齿件往后回弹并卡入齿槽件的其中一个齿槽内。当卡齿件卡入后，其顶住齿槽件，从而使支撑管对轨道主体的前端进行支撑，当需要调节轨道主体的坡度时，按下按钮使卡齿件脱离齿槽件，再抬起/放下轨道主体到需要位置，再松开按钮，卡齿件回弹卡入对应的齿内实现调节。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过将卡齿件脱离/卡入齿槽件中不同高度的齿内来实现坡度的调节，还利用杠杆原理来实现牵引线对卡齿件的拉动，使使用者直接按压轨道主体上的按钮
即可使卡齿件脱离齿槽件，操作方便。
附图说明
14.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
15.图1是本实用新型的立体示意图；
16.图2是本实用新型的局部剖视图；
17.图3是按钮处的示意图；
18.图4是齿槽件和卡齿件的示意图。
具体实施方式
19.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；固定连接可以是焊接、也可以是胶接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-4所示的椭圆机轨道坡度调节升降机构，包括底座1和轨道主体2，所述轨道主体2的后端与底座铰接，轨道主体2的前端通过支撑管3与底座1连接，且支撑管3的两端分别与轨道主体2和底座1铰接。
23.所述支撑管3包括内管体和外管体，内管体的下端插在外管体内，内管体的上端与轨道主体1铰接，外管体的下端与底座1铰接。在支撑管3的外管体下端内设有齿槽件7，所述齿槽件7的前端开设有若干齿槽，后端连接于支撑管3外管体的下端，一个齿槽为一档。底座1内通过转轴设有一可转动的卡齿件8，卡齿件8转动后能脱离/卡入齿槽件7的其中一个齿槽。在轨道主体2的前端还设有一杠杆板4，杠杆板4的一端上方设有按钮5，另一端设有牵引线6，牵引线6与卡齿件8连接，当按下按钮时，由于杠杆原理另一端翘起，因此牵引线往上拉，可将卡齿件拉起并往前转动并脱离齿槽件，此时通过抬起/放下轨道主体可使齿槽件上抬/下降。随着轨道主体被抬起/放下时，支撑管以下铰接点为支点向上抬起/向下低下，从而带动齿槽件上抬/下降，在支撑管3的底部开设有一条供卡齿件8穿过的槽。在卡齿件的转轴上还套设有扭簧9，在撤去按压按钮的力时，扭簧复位会使卡齿件往后回弹并卡入齿槽件的其中一个齿槽内。当卡齿件卡入后，其顶住齿槽件，从而使支撑管对轨道主体的前端进行支撑，当需要调节轨道主体的坡度时，按下按钮使卡齿件脱离齿槽件，再抬起/放下轨道主体到需要位置，再松开按钮，卡齿件回弹卡入对应的齿内实现调节。
24.在轨道主体2和底座1之间还设有牵引管，牵引管的一端在轨道主体2前端的下方，另一端在卡齿件8旁，牵引线6穿过牵引管后与卡齿件8连接。牵引管可保护牵引线。考虑到
实际操作和成本，可直接使用自行车的刹车线。
25.上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种椭圆机轨道坡度调节升降机构，包括底座(1)和轨道主体(2)，所述轨道主体(2)的后端与底座铰接，其特征在于，轨道主体(2)的前端通过支撑管(3)与底座(1)连接，且支撑管(3)的两端分别与轨道主体(2)和底座(1)铰接；在支撑管(3)内设有齿槽件(7)，底座(1)内设有一可转动的卡齿件(8)，卡齿件(8)转动后能脱离/卡入齿槽件(7)的其中一个齿槽；在轨道主体(2)的前端还设有一杠杆板(4)，杠杆板(4)的一端上方设有按钮(5)，另一端设有牵引线(6)，牵引线(6)与卡齿件(8)连接。2.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构，其特征在于，所述齿槽件(7)的前端开设有若干齿槽，后端连接于支撑管(3)，在支撑管(3)的底部开设有一条供卡齿件(8)穿过的槽。3.根据权利要求2所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构，其特征在于，所述支撑管(3)包括内管体和外管体，内管体的下端插在外管体内，内管体的上端与轨道主体(2)铰接，外管体的下端与底座(1)铰接。4.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构，其特征在于，在轨道主体(2)和底座(1)之间还设有牵引管，牵引管的一端在轨道主体(2)前端的下方，另一端在卡齿件(8)旁，牵引线(6)穿过牵引管后与卡齿件(8)连接。5.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构，其特征在于，所述卡齿件(8)通过转轴连接于底座(1)，在转轴上还套设有扭簧(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种椭圆机轨道坡度调节升降机构，包括底座和轨道主体，所述轨道主体的后端与底座铰接，轨道主体的前端通过支撑管与底座连接，且支撑管的两端分别与轨道主体和底座铰接；在支撑管内设有齿槽件，底座内设有一可转动的卡齿件，卡齿件转动后能脱离/卡入齿槽件的其中一个齿槽；在轨道主体的前端还设有一杠杆板，杠杆板的一端上方设有按钮，另一端设有牵引线，牵引线与卡齿件连接。本实用新型通过将卡齿件脱离/卡入齿槽件中不同高度的齿内来实现坡度的调节，还利用杠杆原理来实现牵引线对卡齿件的拉动，使使用者直接按压轨道主体上的按钮即可使卡齿件脱离齿槽件，操作方便。方便。方便。


技术研发人员：胡胜
受保护的技术使用者：浙江易跑健康科技有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/1/31