演出用工字轨道运行车及演出用轨道的制作方法

本申请涉及轨道运行车领域，具体而言，涉及一种演出用工字轨道运行车及演出用轨道。

背景技术：

1、发明人发现，目前市场上采用的工字轨道用运行车多为直轨和弧形轨单轮的方式，其安全性较低，且可操作性较低。

2、针对相关技术中工字轨道用运行车单轮运行安全性低，可操作性低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种演出用工字轨道运行车及演出用轨道，以解决传统工字轨道用运行车单轮运行安全性低，可操作性低的问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种演出用工字轨道运行车。

3、根据本申请的演出用工字轨道运行车包括：第一车体，其设于工字轨道的一侧；

4、第二车体，其设于所述工字轨道的另一侧，且与所述第一车体相对；

5、连接轴，其位于所述工字轨道的下侧，且分别与所述第一车体和所述第二车体连接。

6、进一步的，所述连接轴为跑车轴。

7、进一步的，还包括：设于所述第一车体靠近所述工字轨道一侧的第一s侧板；及设于所述第二车体靠近所述工字轨道的第二s侧板；所述第一s侧板和所述第二s侧板分别从所述工字轨道底部露出；所述连接轴分别与所述第一s侧板和所述第二s侧板连接。

8、进一步的，所述连接轴的两端分别均匀的设置有若干连接通孔；还包括：与所述连接通孔可拆卸连接的跑车轴固定销。

9、进一步的，所述连接轴上位于所述第一s侧板和所述第二s侧板两侧位置处分别设有调节垫圈。

10、进一步的，所述第一车体和所述第二车体分别可滑动的设置在所述工字轨道上；还包括：与所述第一车体和所述第二车体连接的控制器。

11、进一步的，所述第一车体和所述第二车体分别设有边轮，所述边轮与所述工字轨道可移动的连接。

12、进一步的，还包括：挡板，其设于所述第一车体或所述第二车体面向舞台一侧的。

13、为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种演出用轨道。

14、根据本申请的演出用轨道包括以上任意一项所述的演出用工字轨道运行车。

15、进一步的，所述演出用工字轨道运行车底部设有屏幕结构架。

16、在本申请实施例中，采用设置双车体，两边控轮的方式，通过第一车体，其设于工字轨道的一侧；第二车体，其设于所述工字轨道的另一侧，且与所述第一车体相对；连接轴，其位于所述工字轨道的下侧，且分别与所述第一车体和所述第二车体连接，达到了设置两个车体的目的，从而实现了双轮运行，可操作性强的技术效果，进而解决了由于传统工字轨道用运行车单轮运行，造成的安全性低，可操作性低的技术问题。

技术特征：

1.一种演出用工字轨道运行车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，所述连接轴为跑车轴。

3.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，还包括：设于所述第一车体靠近所述工字轨道一侧的第一s侧板；及设于所述第二车体靠近所述工字轨道的第二s侧板；所述第一s侧板和所述第二s侧板分别从所述工字轨道底部露出；所述连接轴分别与所述第一s侧板和所述第二s侧板连接。

4.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，所述连接轴的两端分别均匀的设置有若干连接通孔；还包括：与所述连接通孔可拆卸连接的跑车轴固定销。

5.根据权利要求3所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，所述连接轴上位于所述第一s侧板和所述第二s侧板两侧位置处分别设有调节垫圈。

6.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，所述第一车体和所述第二车体分别可滑动的设置在所述工字轨道上；还包括：与所述第一车体和所述第二车体连接的控制器。

7.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，所述第一车体和所述第二车体分别设有边轮，所述边轮与所述工字轨道可移动的连接。

8.根据权利要求1所述的演出用工字轨道运行车，其特征在于，还包括：挡板，其设于所述第一车体或所述第二车体面向舞台一侧的。

9.一种演出用轨道，其特征在于，包括：权利要求1-8中任意一项所述的演出用工字轨道运行车。

10.根据权利要求9所述的演出用轨道，其特征在于，所述演出用工字轨道运行车底部设有屏幕结构架。

技术总结
本申请公开了一种演出用工字轨道运行车及演出用轨道。该演出用工字轨道运行车包括第一车体，其设于工字轨道的一侧；第二车体，其设于所述工字轨道的另一侧，且与所述第一车体相对；连接轴，其位于所述工字轨道的下侧，且分别与所述第一车体和所述第二车体连接。本申请解决了由于传统工字轨道用运行车单轮运行，造成的安全性低，可操作性低的技术问题。

技术研发人员：朱权,董岩闯
受保护的技术使用者：北京恒柯科技文化有限公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/14