一种划船机散热装置及划船机的制作方法

本技术涉及划船机，更确切地说是一种划船机散热装置及划船机。

背景技术：

1、划船机通常包括底座、设于底座前方的悬臂、设于底座内的卷线轮、设于底座内的阻力装置、设于悬臂上的手柄和与手柄及卷线轮连接的拉绳。在手柄拉动拉绳运动的过程中，阻力装置及拉绳都会产生热量，现有划船机基本是通过外壳散热，即将阻力装置和拉绳产生的热量传导到外壳上，再通过外壳散发掉，但是，由于阻力装置和拉绳产生的热量较大，单纯通过外壳散热会造成使用过程中热量在划船机内部聚集，热量不能及时散发出去，散热效果不好。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术划船机散热效果不好的技术问题，提供了一种划船机散热装置及划船机。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为设计一种划船机散热装置，包括座体、设于座体前方的悬臂、设于座体内的卷线轮和与卷线轮连接的阻力装置，所述座体包括座体壳和设于所述座体壳内的座体腔；所述悬臂包括悬臂壳和设于悬臂壳内的悬臂腔，所述卷线轮和阻力装置固定于所述座体壳内且位于所述座体腔中；所述座体腔与所述悬臂腔相通；所述阻力装置包括负载电阻和与所述负载电阻电连接的电路板；所述座体的一侧设置有连通所述座体腔与外界的风扇孔；所述划船机散热装置还包括设于所述风扇孔处的散热风扇，所述负载电阻和电路板设于临近所述散热风扇处。

3、所述悬臂与所述座体可转动折叠连接；所述划船机散热装置还包括设于所述座体壳与悬臂壳之间的连接壳，所述连接壳内形成有与所述座体腔和悬臂腔相通的连接腔；所述连接壳与所述座体壳固定连接，所述悬臂壳可相对所述连接壳在展开位置和折叠位置之间转动，所述悬臂相对所述座体展开时，所述连接壳与所述悬臂壳之间具有与所述连接腔相通的连接间隙。

4、所述负载电阻包括主体、设于主体上的电阻腔和设于主体上的多个间隔设置的散热鳍片，相邻散热鳍片之间形成有散热间隙，所述散热间隙正对所述散热风扇设置。

5、所述散热鳍片上设置有间隔分布的凸条，所述凸条的端部正对所述散热风扇。

6、所述主体、散热鳍片由铝合金材料一体成型而成。

7、所述座体壳包括上壳体，所述上壳体由铝合金材料制成。

8、所述上壳体的两个相对的侧面均设置有与所述上壳体一体成型而成的凹陷的轨道。

9、所述上壳体包括：

10、外壳板，其设于所述上壳体的上端；

11、内壳板，其设于所述上壳体的下方且与所述外壳板之间形成有安装间隙；所述阻力装置固定于所述内壳板上；

12、侧壳板，其由所述内壳板的两相对侧朝下延伸而成；

13、上轨，其包括由所述外壳板的外侧朝外延伸而成的第一上轨和由所述第一上轨的外侧朝内延伸至所述侧壳板而成的第二上轨；

14、下轨，其包括由所述侧壳板的下端朝外延伸而成的第一下轨和由所述第一下轨的外侧朝内延伸至所述侧壳板而成的第二下轨；

15、所述轨道由所述侧壳板、上轨和下轨围合而成；所述侧壳板和内壳板之间形成所述座体腔。

16、所述散热风扇固定于所述侧壳板和内壳板之间。

17、本实用新型还提供了一种划船机，所述划船机具有上述的划船机散热装置。

18、本实用新型通过将座体腔与悬臂腔相通，在座体腔内设置散热风扇，并将负载电阻和电路板设于临近所述散热风扇处，可将阻力装置和拉绳产生的热量，通过散热风扇将热量从划船机内部排出，从而可避免热量在划船机内部聚集，散热效果好。

技术特征：

1.一种划船机散热装置，包括座体、设于座体前方的悬臂、设于座体内的卷线轮和与卷线轮连接的阻力装置，其特征在于：所述座体包括座体壳和设于所述座体壳内的座体腔；所述悬臂包括悬臂壳和设于悬臂壳内的悬臂腔，所述卷线轮和阻力装置固定于所述座体壳内且位于所述座体腔中；所述座体腔与所述悬臂腔相通；所述阻力装置包括负载电阻和与所述负载电阻电连接的电路板；所述座体的一侧设置有连通所述座体腔与外界的风扇孔；所述划船机散热装置还包括设于所述风扇孔处的散热风扇，所述负载电阻和电路板设于临近所述散热风扇处。

2.根据权利要求1所述的划船机散热装置，其特征在于：所述悬臂与所述座体可转动折叠连接；所述划船机散热装置还包括设于所述座体壳与悬臂壳之间的连接壳，所述连接壳内形成有与所述座体腔和悬臂腔相通的连接腔；所述连接壳与所述座体壳固定连接，所述悬臂壳可相对所述连接壳在展开位置和折叠位置之间转动，所述悬臂相对所述座体展开时，所述连接壳与所述悬臂壳之间具有与所述连接腔相通的连接间隙。

3.根据权利要求2所述的划船机散热装置，其特征在于：所述负载电阻包括主体、设于主体上的电阻腔和设于主体上的多个间隔设置的散热鳍片，相邻散热鳍片之间形成有散热间隙，所述散热间隙正对所述散热风扇设置。

4.根据权利要求3所述的划船机散热装置，其特征在于：所述散热鳍片上设置有间隔分布的凸条，所述凸条的端部正对所述散热风扇。

5.根据权利要求4所述的划船机散热装置，其特征在于：所述主体、散热鳍片由铝合金材料一体成型而成。

6.根据权利要求1所述的划船机散热装置，其特征在于：所述座体壳包括上壳体，所述上壳体由铝合金材料制成。

7.根据权利要求6所述的划船机散热装置，其特征在于：所述上壳体的两个相对的侧面均设置有与所述上壳体一体成型而成的凹陷的轨道。

8.根据权利要求7所述的划船机散热装置，其特征在于：所述上壳体包括：

9.根据权利要求8所述的划船机散热装置，其特征在于：所述散热风扇固定于所述侧壳板和内壳板之间。

10.一种划船机，其特征在于：所述划船机具有权利要求1至9任一项所述的划船机散热装置。

技术总结
本技术公开一种划船机散热装置，包括座体、设于座体前方的悬臂、设于座体内的卷线轮和与卷线轮连接的阻力装置，所述座体包括座体壳和设于所述座体壳内的座体腔；所述悬臂包括悬臂壳和设于悬臂壳内的悬臂腔，所述卷线轮和阻力装置固定于所述座体壳内且位于所述座体腔中；所述座体腔与所述悬臂腔相通；所述阻力装置包括负载电阻和与所述负载电阻电连接的电路板；所述座体的一侧设置有连通所述座体腔与外界的风扇孔；所述划船机散热装置还包括设于所述风扇孔处的散热风扇，所述负载电阻和电路板设于临近所述散热风扇处。本技术还公开了一种具有上述散热装置的划船机。本技术散热快，效果好。

技术研发人员：花彬彬,刘红俊
受保护的技术使用者：惠州兴为智能科技有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15