一种扭变车连接组件的制作方法

本技术涉及扭变车，更具体地说，它涉及一种扭变车连接组件。

背景技术：

1、目前市场上的玩具车多种多样，且这些玩具车均采用双后轮驱动，实现遥控车的前进或后退，所以控制灵活度一般，可玩性一般，已经不能满足人们对遥控车的需求，因此需要一直扭变车。

2、但是现有扭变车大多存在不便进行连接使用，可玩性有限，收纳稳定性有限。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种扭变车连接组件，其具有方便连接使用，可玩性较大和收纳稳定性高的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供了一种扭变车连接组件，包括车本体和连接架，所述连接架的数量为两个，两个所述连接架一侧固定连接有支撑筒，两个所述支撑筒内部开始有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有连接筒，两个所述支撑筒底部固定连接有固定板，其中一个所述固定板内侧固定连接有固定套，所述固定套内部套接有固定杆，所述固定杆一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套表面固定连接在固定板内侧，所述连接架内部开设有内槽，所述内槽一侧固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有挡板，所述挡板内侧固定连接有卡块，所述固定板之间设置有支撑组件。

5、使用本技术方案的一种扭变车连接组件时，通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性，通过设置支撑组件，能够对固定板的调整进行限制支撑，保障固定板在移动时的稳定性。

6、进一步地，所述连接架内侧开设有卡槽，所述卡块滑动连接在卡槽内部。

7、进一步地，所述固定杆一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆一端固定连接有限位板。

8、进一步地，所述支撑筒内部开始有支撑套，所述连接筒套接在支撑套内部。

9、进一步地，所述支撑组件包括连接套，所述连接套固定连接在固定板内部，所述连接套内部套接有连接柱，所述连接柱一端固定连接在固定板内侧。

10、进一步地，所述车本体卡接在连接架内部。

11、(三)有益效果

12、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

13、1、通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性，通过设置支撑组件，能够对固定板的调整进行限制支撑，保障固定板在移动时的稳定性；

14、2、通过设置卡槽，能够对卡块进行限制，保证卡块在移动时的稳定性，通过设置旋钮，方便对固定杆进行转动控制，通过设置支撑套，能够对连接筒进行套接支撑，保障连接筒在移动时的稳定性，通过设置连接套和连接柱，能够对固定板进行限制支撑。

技术特征：

1.一种扭变车连接组件，包括车本体(1)和连接架(2)，其特征在于：所述连接架(2)的数量为两个，两个所述连接架(2)一侧固定连接有支撑筒(3)，两个所述支撑筒(3)内部开始有滑槽(17)，所述滑槽(17)内滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)一侧固定连接有连接筒(5)，两个所述支撑筒(3)底部固定连接有固定板(11)，其中一个所述固定板(11)内侧固定连接有固定套(15)，所述固定套(15)内部套接有固定杆(14)，所述固定杆(14)一端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)表面固定连接有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)表面固定连接在固定板(11)内侧，所述连接架(2)内部开设有内槽(7)，所述内槽(7)一侧固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)内侧固定连接有卡块(20)，所述固定板(11)之间设置有支撑组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述连接架(2)内侧开设有卡槽(8)，所述卡块(20)滑动连接在卡槽(8)内部。

3.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述固定杆(14)一端固定连接有旋钮(16)，所述螺纹杆(13)一端固定连接有限位板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述支撑筒(3)内部开始有支撑套(4)，所述连接筒(5)套接在支撑套(4)内部。

5.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述支撑组件(10)包括连接套(102)，所述连接套(102)固定连接在固定板(11)内部，所述连接套(102)内部套接有连接柱(101)，所述连接柱(101)一端固定连接在固定板(11)内侧。

6.根据权利要求1所述的一种扭变车连接组件，其特征在于：所述车本体(1)卡接在连接架(2)内部。

技术总结
本技术公开了一种扭变车连接组件，属于扭变车技术领域，其中，包括车本体和连接架，所述连接架的数量为两个，两个所述连接架一侧固定连接有支撑筒，两个所述支撑筒内部开始有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，其有益效果是，该扭变车连接组件，通过设置滑槽和滑块，能够方便对两个支撑筒之间的距离进行调控，方便对车本体之间的连接距离进行调整，方便辅助收纳处理，通过转动固定杆，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、固定板、支撑筒、连接架和车本体移动，实现对车本体之间的距离进行控制，通过设置弹簧，能够对挡板和卡块进行弹力限制，能够实现对车本体表面进行夹持限制，保障连接的稳定性。

技术研发人员：范玉照,赵雪玲,范玉杰
受保护的技术使用者：南阳中跃科技有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/25