一种骑行台的制作方法

本技术属于骑行台，具体地说，是涉及一种骑行台结构的改进。

背景技术：

1、智能骑行台是现在市场一种重要的骑行功率辅助产品，它可以有效的帮助选手模拟在野外骑行状态，有效提高选手的功率，传统智能骑行台包括，功率模组、主梁支架、塑料外壳、底座、支腿组成，而主梁支架一般为钣金类，外形受制于管材，需要多个零件钣金或管材冲压、焊接、加工、装配而成，生产过程工艺工序繁琐、过程质量控制多，且重量大。

2、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中提出的骑行台存在的上述技术问题，提出一种骑行台构成部件，其采用一体压铸成型，解决了现有技术中钣金焊接工序复杂，精度差等问题，降低了零部件对紧固件的使用，相比传统骑行台集成后，省掉相关零部件约40个，提高了空间的利用率。

2、为实现上述实用新型/设计目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

3、一种骑行台，包括有：

4、第一构成部，用于构成骑行台的底座部分，沿着第一方向延伸设置，在所述第一构成部上形成有用于连接支腿的支腿连接部、连接底脚的底脚连接部以及和底板连接的底板连接部；

5、第二构成部，从所述第一构成部上向上延伸形成，其宽度方向沿着第一方向延伸，用于构成骑行台的主梁部分，在所述第二构成部上形成有用以安装阻力模块的安装部、风机安装位以及控制板安装位；

6、以及第三构成部，与所述第二构成部连接，沿着所述第二构成部周向布置，用于构成壳体的一部分。

7、在本申请的一些实施例中，第二构成部包括有：

8、主梁主体部；

9、以及从主梁主体部周圈形成的主梁边缘部，所述主梁边缘部处形成有多个拐角部，至少在部分所述拐角部处形成有加强部。

10、在本申请的一些实施例中，第三构成部的顶面低于所述主梁主体部顶面，其连接在部分主梁边缘部上，

11、在所述第三构成部的一侧延伸形成有把手部。

12、在本申请的一些实施例中，还包括有：

13、主加强部，设置多个，多个主加强部布置在所述安装部所在区域处；

14、沿着第二构成部的高度方向从所述第二构成部顶部延伸至所述第一构成部处；

15、沿着从安装部中心到两侧的方向，多个主加强部在第一方向的厚度值逐渐变小。

16、在本申请的一些实施例中，沿着第二构成部的高度方向，从第二构成部的顶部到第二构成部的底部，主加强部高度呈阶梯状变化，靠近第一构成部处的主加强部高度大于靠近第二构成部顶部处的主加强部的高度。

17、在本申请的一些实施例中，第一构成部包括有：

18、底座本体部；

19、以及布置在所述底座本体部两侧延伸形成延伸部；

20、延伸部连接部，形成在底座本体部一端，沿着第二方向延伸，连接2个第一延伸部，在延伸部、延伸连接部和底座本体部之间形成有所述插装支腿的容纳部。

21、在本申请的一些实施例中，还包括有：

22、底座加强部，设置多个，形成在所述底座本体部上，与主梁加强部位置对应，多个底座加强部高度不同，其包括有：

23、第一底座加强部；

24、以及第二底座加强部，所述第二底座加强部和所述第一底座加强部沿着第一方向交替布置。

25、在本申请的一些实施例中，所述支腿连接部为贯穿延伸部的支腿连接孔，在第一延伸部靠近支腿的面上形成有环形凸起，所述环形凸起位于支腿连接孔周圈，在所述环形凸起上形成有储油部。

26、在本申请的一些实施例中，所述底板连接部为从底座本体部上延伸形成的底板螺钉柱，底板连接柱设置有多个，在位置相对对的底板螺钉柱和对角对应的底板螺钉柱之间均连接有加强部件。

27、在本申请的一些实施例中，所述骑行台包括有第二壳体构成件，所述第二壳体构成件布置在所述第一构成部上方并与所述第二构成部、第三构成部连接形安装腔。

28、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

29、本实用新型中的骑行台将构成骑行台的主梁支架、底座及部分塑料外壳多个零部件结构及模组集成在一体，结构高度集成，减少了零部件数量，免去了相关焊接、装配等繁琐工序，便于生产加工，外形可塑造性强，提高了生产效率；

30、由于一体压铸成型材料为铝材质，从而使整体质量更轻，没有焊接应力以及整体变形的影响，刚性效果更好； 一体压铸成型材质为铝材质，其具有更好的散热效果。

31、结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

技术特征：

1.一种骑行台，其特征在于，包括有：

2.根据权利要求1所述的骑行台，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的骑行台，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的骑行台，其特征在于，还包括有：

5.根据权利要求1所述的骑行台，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的骑行台，其特征在于，第一构成部包括有：

7.根据权利要求6所述的骑行台，其特征在于，还包括有：

8.根据权利要求6所述的骑行台，其特征在于，所述支腿连接部为贯穿延伸部的支腿连接孔，在第一延伸部靠近支腿的面上形成有环形凸起，所述环形凸起位于支腿连接孔周圈，在所述环形凸起上形成有储油部。

9.根据权利要求6所述的骑行台，其特征在于，所述底板连接部为从底座本体部上延伸形成的底板螺钉柱，底板连接柱设置有多个，在位置相对对的底板螺钉柱和对角对应的底板螺钉柱之间均连接有加强部件。

10.根据权利要求1所述的骑行台，其特征在于，所述骑行台包括有第二壳体构成件，所述第二壳体构成件布置在所述第一构成部上方并与所述第二构成部、第三构成部连接形安装腔。

技术总结
本技术公开了一种骑行台，包括有：第一构成部，用于构成骑行台的底座部分，沿着第一方向延伸设置，在第一构成部上形成有用于连接支腿的支腿连接部、连接底脚的底脚连接部以及和底板连接的底板连接部；第二构成部，从所述第一构成部上向上延伸形成，其宽度方向沿着第一方向延伸，用于构成骑行台的主梁部分，在第二构成部上形成有用以安装阻力模块的安装部、风机安装位以及控制板安装位；以及第三构成部，与所述第二构成部连接，沿着所述第二构成部周向布置，用于构成壳体的一部分。本技术中的骑行台将构成骑行台的主梁支架、底座及部分塑料外壳多个零部件结构及模组集成在一体，减少了零部件数量，提高了生产效率。

技术研发人员：赵震
受保护的技术使用者：青岛迈金智能科技股份有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/4/22