专利名称：高尔夫球车的折叠收合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高尔夫球车的折叠收合装置。
现用的高尔夫球车折叠装置，折叠时需先把卡合座向下按压，直到定位卡块完全脱离套接座座壳的止挡壁，然后才能将把手杆连同套接座向下枢转。操作不方便，其主要构件也比较复杂。
本实用新型的目的是为克服上述不足之处，而提供一种由接合座、套接座、轮架座、连杆和弹簧等主要件组成的高尔夫球车的折叠收合装置；折叠操作方便。
本实用新型内容，高尔夫球车的折叠收合装置的上带座的上端面设有枢设套接座的枢接壁，上带座的槽孔里设有立柱，立柱上套装有弹簧，弹簧上端顶压着套接座的底面，在槽孔后面的可容置接合座的容置槽上部两侧各设有限制套接座向上枢转角度的挡缘，容置槽下面的座壳里装有主支架杆，座壳后面设有两个枢接片，该枢接片与接合座枢接，接合座的枢接部位于座壳的两枢接片之间并经销轴枢接，接合座设有卡块并可嵌卡在套接座的卡沟里定位，使把手杆与主支架杆大致在同一直线上。
本实用新型优点，按压套接座使套接座的卡沟与接合座的卡块脱离即可进行折叠收存，而展开时可单手操作，非常方便；本实用新型在展开状态时把手杆与主支架杆分别位于上带座的同一直线上、下方，不但节省材料而且整体美观。
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2接合座向下枢转后的部分立体图。
图3接合座向下枢转后，套接座、弹簧分解状态图。
图4为本实用新型实施例的侧视图。
图5为本实用新型实施例的折叠收合状态示意图。
以下结合附图说明本实用新型实施例，本实用新型为对现用高尔夫球车的折叠收合装置的改进，它包括把手杆1、接合座2、套接座3、轮架座4、连杆5、上带座6和主支架杆7；把手杆的下方与接合座的套合槽21紧固，接合座设有两侧块22并分别与两个连杆的上方51枢接，接合座的枢接部23与枢接片651枢接，接合座的卡块24可卡入定位卡沟34里，主支架杆与上带座连接固定，主支架杆中部装有轮架座4，设于轮架座两侧板的内侧的支杆41与连杆下方52枢接，上带座的上端面设两个枢接壁61并通过销轴与套接座枢接，上带座设有槽孔62以使套接座能往下转动，该槽孔的下壁面621上设有立柱6211，立柱上套装着弹簧60，弹簧上端顶压着套接座的底面，在槽孔62后面的容置槽63上部两侧设有挡缘611，以限制套接座向上枢转的角度，接合座可向下枢转或向上进入容置槽，容置槽下面的座壳65里装有主支架杆，套接座的卡沟34后侧壁的下端缘33抵靠在上带座两侧挡缘611上，折叠时，先压下套接座，使其卡沟脱离接合座的卡块，可将把手杆向下旋转，接合座连动两连杆，连杆连动轮架座进行折叠收合，当要恢复展开状态时，将把手杆向上枢转，使接合座的卡块嵌卡入套接座的卡沟里定位。
权利要求1.一种高尔夫球车的折叠收合装置，包括把手杆、接合座、套接座、主支架杆、轮架座、连杆和上带座，其特征在于上带座的上端面设有套接座的枢接壁，上带座的槽孔里设有立柱，立柱上装有弹簧，弹簧上端顶压着套接座的底面，在槽孔后面的可容置接合座的容置槽上部两侧各设有限制套接座向上枢转角度的挡缘，容置槽下面的底壳里装有主支架杆，座壳后面设两个枢接片，该枢接片与接合座枢接，接合座的枢接部位于座壳的两枢接片之间，并经销轴枢接，接合座设有卡块并可嵌卡在套接座的卡沟里定位，使把手杆与主支架杆大致在同一直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种高尔夫球车的折叠收合装置。上带座的上端面设有枢设套接座的枢接壁,上带座的槽孔里设有立柱,立柱上套装弹簧,弹簧上端顶压着套接座的底面,在槽孔后面的容置接合座的容置槽上部两侧各设有限制套接座向上枢转角度的挡缘,容置槽下面的座壳里装有主支架杆,座壳后面设有两个枢接片,该枢接片与接合座枢接,接合座的枢接部位于座壳的两枢接片之间并经销轴枢接,接合座设有卡块并可嵌卡在套接座的卡沟里定位,本实用新型使用方便,整体美观。
文档编号A63B55/08GK2339258SQ9820435
公开日1999年9月22日 申请日期1998年5月11日 优先权日1998年5月11日
发明者巫锦昌 申请人:巫锦昌