专利名称：双轨木工车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动工具，具体涉及一种双轨木工车床。
背景技术：
现有的双轨木工车床的机身部分为一组双导轨支承构件，机身结构比较长。在整机 包装过程中，由于该结构所占有的立体空间体积比较大，故整机打包相对其它产品来说， 所耗用的包装材料较多；且打包的结构为阶梯式，从而也给操作人员在包装时带来了很 大的不便。另外，如果加工件的长度比较短，较长的导轨支承构件也显得没有必要。 发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种导轨支承构件可以拆分的 双轨木工车床。
本实用新型的技术方案是 一种双轨木工车床，包括导轨支承构件，所述导轨支承 构件包括支承架和箱体，所述支承架和箱体之间为可拆分连接。 所述支承架和箱体之间最好通过螺栓铆接在一起。
当使用者的加工件较长时，支承架和箱体连接在一起，作为一个整体构成一个导轨 支承构件使用；当使用者的加工件较短时，可以将支承架拆下，并将尾架直接移到箱体 的方管上，即可操作；当整机处于非工作状态时，可将支承架拆下叠放在箱体上，以便 于包装，节省了整机的放置空间。
本实用新型的有益效果是1、有效地避免了操作者使用时的不方便，提高了工作 效率；2、降低了整机包装时所占用的空间，大大节约了生产成本；3、结构设计美观， 操作简便，方便用户使用。
附图为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明
如附图所示， 一种双轨木工车床，包括导轨支承构件l，所述导轨支承构件l包括 支承架2和箱体3，所述支承架2和箱体3之间通过螺栓4铆接在一起。
权利要求1、一种双轨木工车床，包括导轨支承构件(1)，其特征在于所述导轨支承构件(1)包括支承架(2)和箱体(3)，所述支承架(2)和箱体(3)之间为可拆分连接。
2、 根据权利要求1所述的双轨木工车床，其特征在于所述支承架(2)和箱体(3) 之间通过螺栓(4)铆接在一起。
专利摘要本实用新型提供一种导轨支承构件可以拆分的双轨木工车床，包括导轨支承构件，所述导轨支承构件包括支承架和箱体，所述支承架和箱体之间为可拆分连接。本实用新型的有益效果是有效地避免了操作者使用时的不方便，提高了工作效率，同时降低了整机包装时所占用的空间，大大节约了生产成本。
文档编号B27C7/06GK201128178SQ20072004653
公开日2008年10月8日 申请日期2007年10月16日 优先权日2007年10月16日
发明者候国政, 杨卫平, 柏远康 申请人:扬州和益电动工具有限公司