高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置的制作方法

文档序号:1660917阅读:338来源:国知局
专利名称:高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置的制作方法
技术领域
涉及领域本实用新型涉及一种用于预应力钢绞线生产的压线装置,具体地说,是高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置。
背景技术
钢绞线在生产过程中,由于要达到标准要求的松弛值,就必须在一定的温度下施加一定的张力,往往因为收线时的排线不整齐,导致钢绞线在运行过程中上下浮动,使得张力很难稳定。为了保持张力的稳定,国外进口设备一般采用液压装置,钢绞线上浮动时,液压缸带动导轮下压,钢绞线下浮动时,液压缸带动导轮上浮,从而保持张力的稳定。由于液压装置复杂,价格昂贵,导致设备投资大。而且不能有效的减少牵引轮运行过程中产生的冲击对传动系统的损害。
发明目的本实用新型的目的在于提供一种节能、结构简单、且能有效的减少牵引轮运行过程中产生的冲击对传动系统的损害、成本低的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置。
本实用新型是这样实现的包括调节螺杆1、弹簧压板2、弹簧3、连接板4、支架5、托板6、固定棍轮7、活动棍轮8、固定套筒9,该装置设置在固定棍轮7上,支架5上装有固定套筒9,固定套筒9内设有弹簧3,调节螺杆1于弹簧3之间装有弹簧压板2,托板6通过连接板4于支架5连接,固定棍轮7于托板6之间有活动棍轮8。
本实用新型还采用如下技术方案托板6于支架5固定连接。
固定棍轮是一个以上。
活动棍轮8是一个以上。
活动棍轮8固定在托板6上。
活动棍轮8、固定棍轮7上刻有沟槽。
本实用新型的优点在于1)用机械式施力装置带替液压装置作为施力装置,不需要动力装置,节电,且结构简单,成本低;2)机械施力装置在整机停止时能够自动保持一定的压力,钢绞线被固定在牵引轮和制动轮的轮槽中,不会造成乱线现象,再次开车时极为方便,因此可以液压压线瓦,起到一机两用的作用;3)在设备运行过程中不会因收线不整造成张力不稳定;4)由于此装置安装在收线轮与牵引轮之间,因此可以隔断,因收线不整造成钢绞线上下波动,减少牵引轮运行过程中产生的冲击对传动系统的损害。


附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施如图所示,本实用新型包括施力部分和压线棍部分。施力部分通过压线棍部分对钢绞线施力。
施力部分包括,调节螺杆1、弹簧压板2、弹簧3、连接板4和固定套筒9;调节弹簧3压力的大小,是根据钢绞线直径的大小来调整的,其原理是,当钢绞线直径小时,所需的张力小,那么调整调节螺杆1使弹簧3长度伸长,弹力减小,这样就使得施力部分对钢绞线的压力减少;当钢绞线直径大时,调整螺杆1使弹簧3长度减少,弹力增加,这样就使得施力部分对钢绞线的压力增加。
压线部分包括托板6、 固定棍轮7、活动棍轮8;活动棍轮8固定在托板6上,托板6通过连接板4与施力部分相连接;固定棍轮7固定在支座上,其间距根据钢绞线直径的大小可以调整;活动棍轮8和固定棍轮7上刻有与钢绞线直径相适应的沟槽,工作时钢绞线通过沟槽固定在压线部分上。
应用时,钢绞线由上下活动棍轮8和固定棍轮7组加持,由调节螺杆1给弹簧压板2施加一个恒定的力,通过连接板4传递托板6,再通过活动棍轮8施加到钢绞线上,当收线不整造成线向上浮动时,就使得托板6抬起,当线向下浮动时,托板6在施力部分作用下,托板6下压,这样就起到调整张力作用,使张力保持稳定。
所述的活动棍轮8有三个,形成三角形,固定棍轮7为两个,与两侧活动棍轮相对应。
权利要求1.高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,包括调节螺杆(1)、弹簧压板(2)、弹簧(3)、连接板(4)、支架(5)、托板(6)、固定棍轮(7)、活动棍轮(8)、固定套筒(9),其特征在于该装置设置在固定棍轮(7)上,支架(5)上装有固定套筒(9),固定套筒(9)内设有弹簧(3),调节螺杆(1)与弹簧(3)之间装有弹簧压板(2),托板(6)通过连接板(4)与支架(5)连接,固定棍轮(7)与托板(6)之间有活动棍轮(8)。
2.根据权利要求1所述的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,其特征在于托板(6)与支架(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,其特征在于固定棍轮(7)是一个以上。
4.根据权利要求1所述的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,其特征在于活动棍轮(8)是一个以上。
5.根据权利要求1所述的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,其特征在于活动棍轮(8)固定在托板(6)上。
6.根据权利要求1所述的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,其特征在于活动棍轮(8)、固定棍轮(7)上刻有沟槽。
专利摘要一种用于预应力钢绞线生产的高强度低松弛预应力钢绞线机组压线装置,包括弹簧3、托板6、固定棍轮7、活动棍轮8等,调节螺杆1于弹簧3之间装有弹簧压板2,托板6通过连接板4于支架5连接,固定棍轮7于托板6之间有活动棍轮8,减少牵引轮运行过程中产生的冲击对传动系统的损害,钢绞线被固定在牵引轮和制动轮的轮槽中,不会造成乱线现象,再次开车时极为方便,因此可以液压压线瓦,起到一机两用的作用。
文档编号D07B7/00GK2682099SQ20042000475
公开日2005年3月2日 申请日期2004年2月27日 优先权日2004年2月27日
发明者胡坚石, 郭乃康 申请人:中国石油天然气集团公司
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