一种并条机车尾传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种并条机车尾传动装置，其包括机体、L型滑架、主同步带轮、至少一个从同步带轮、调节同步带轮，主同步带轮和至少一个从同步带轮分别通过传动轴设置在机体上，机体上方垂直设置有L型滑架，调节同步带轮平行位于L型滑架与机体之间并通过带轮轴设置在L型滑架上，L型滑架上开设有上下贯通的滑槽，滑槽一侧设有平行于滑槽中心轴线的齿条，上述带轮轴穿过L型滑架的滑槽连接有与齿条外啮合的齿轮。本实用新型用同步带传动代替齿轮传动，传动级数少，传动平稳性和精确度高；同时调节同步带轮通过带轮轴带动齿轮旋转使齿轮沿着齿条在滑槽内左右滑动，实现了同步带的松紧度调整；消除了开停车时造成的粗细节，直接提高了纺纱质量。
【专利说明】一种并条机车尾传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种纺织机械中的传动装置，具体地说是一种并条机车尾传动装置。
【背景技术】
[0002]目前，高速并条机的车尾传动部分采用的是齿轮传动，这种传动方式的制造成本高，运行过程中的噪声过大，传动精确度低，开停车过程中造成粗细节，从而降低纺纱质量，不利于高速并条机的数字化发展。为解决以上问题，发明创造一种并条机车尾传动装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种运行平稳、传动精度高的并条机车尾传动装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种并条机车尾传动装置，包括一个机体，一个L型滑架，位于同一平面内的一个主同步带轮、至少一个从同步带轮及一个调节同步带轮，主同步带轮、至少一个从同步带轮和调节同步带轮之间连接有同步带，所述主同步带轮和至少一个从同步带轮分别通过传动轴设置在机体上，机体上方垂直设置有L型滑架，调节同步带轮平行位于L型滑架与机体之间并通过带轮轴设置在L型滑架上，L型滑架上开设有上下贯通的滑槽，滑槽一侧固定有平行于滑槽中心轴线的齿条，上述带轮轴穿过L型滑架的滑槽连接有与齿条外啮合的齿轮。
[0006]所述齿条通过紧定螺栓固定设置于滑槽一侧。
[0007]所述主同步带轮和对应主同步带轮的传动轴之间通过轴承连接。
[0008]所述的至少一个从同步带轮和对应从同步带轮的传动轴之间分别通过轴承连接。
[0009]所述调节同步带轮与带轮轴之间通过轴承连接。
[0010]本实用新型的一种并条机车尾传动装置与现有技术相比，所产生的有益效果是:
[0011]本实用新型结构简单紧凑，安装调整方便可靠，用同步带传动代替以往的齿轮传动，降低了制造成本，减少了传动级数，降低了噪声，提高了传动平稳性和传动精确度，同时在运行过程中，调节同步带轮通过带轮轴带动齿轮旋转，从而使齿轮沿着齿条在滑槽内左右滑动，以实现了同步带的松紧度调整；还消除了开停车时造成的粗细节，直接提高了纺纱质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]附图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]附图2为图1中B-B向剖视图。
[0014]图中，1、机体，2、主同步带轮，3、传动轴，4、调节同步带轮，5、带轮轴，6、齿轮，7、齿条，8、L型滑架，9、从同步带轮，10、同步带，11、滑槽，12、紧定螺栓，13、轴承。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1、2，以一个从同步带轮为例，对本实用新型的一种并条机车尾传动装置作以下详细地说明。
[0016]如附图1、2所示，本实用新型的一种并条机车尾传动装置，其结构包括一个机体1，一个L型滑架8，位于同一平面内的一个主同步带轮2、一个从同步带轮9及一个调节同步带轮4,主同步带轮2、从同步带轮9和调节同步带轮4之间连接有同步带10,所述主同步带轮2和从同步带轮9分别通过传动轴3设置在机体1上，机体1上方垂直设置有L型滑架8，调节同步带轮4平行位于L型滑架8与机体1之间并通过带轮轴5设置在L型滑架8上，L型滑架8上开设有上下贯通的滑槽11，滑槽11 一侧通过紧定螺栓12固定有平行于滑槽11中心轴线的齿条7，上述带轮轴5穿过L型滑架8的滑槽11连接有与齿条7外啮合的齿轮6。详细的，主同步带轮2、从同步带轮9与其对应的传动轴3之间分别通过轴承13连接，调节同步带轮4与带轮轴5之间也通过轴承13连接。
[0017]使用前首先对同步带10的松紧程度进行调节，将电机与主同步带轮2的传动轴3连接，电机通过传动轴3带动主同步带轮2转动，在同步带10的作用下，主同步带轮2带动从同步带轮9、调节同步带轮4转动；当同步带10过松或过紧时,调节同步带轮4通过带轮轴5带动齿轮6转动，齿轮6与齿条7外啮合，并沿着滑槽11左右运行对同步带10的松紧度进行微调，微调至合适的松紧度时，主同步带轮2、从同步带轮9和调节同步带轮4才开始同步转动。
[0018]本实用新型的一种并条机车尾传动装置其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。
[0019]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【权利要求】
1.一种并条机车尾传动装置，包括一个机体，一个I型滑架，位于同一平面内的一个主同步带轮、至少一个从同步带轮及一个调节同步带轮，主同步带轮、至少一个从同步带轮和调节同步带轮之间连接有同步带，其特征在于，所述主同步带轮和至少一个从同步带轮分别通过传动轴设置在机体上，机体上方垂直设置有I型滑架，调节同步带轮平行位于I型滑架与机体之间并通过带轮轴设置在I型滑架上4型滑架上开设有上下贯通的滑槽，滑槽一侧固定有平行于滑槽中心轴线的齿条，上述带轮轴穿过I型滑架的滑槽连接有与齿条外啮合的齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述齿条通过紧定螺栓固定设置于滑槽一侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述主同步带轮和对应主同步带轮的传动轴之间通过轴承连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述的至少一个从同步带轮和对应从同步带轮的传动轴之间分别通过轴承连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述调节同步带轮与带轮轴之间通过轴承连接。
【文档编号】D01H1/20GK204097637SQ201420379774
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】张立俊, 杨国栋, 王玉彬 申请人:青岛帅美重工机械有限公司