一种轧车双层冷却料槽的制作方法

文档序号:22948671发布日期:2020-11-19 19:34阅读:47来源:国知局
一种轧车双层冷却料槽的制作方法

本实用新型涉及一种轧车双层冷却料槽,属于染整设备技术领域。



背景技术:

防水整理是纺织物后整理的一项重要工序,纺织物利用轧车进行防水处理,将防水助剂加入轧车料槽内,纺织物经轧车料槽进行防水处理后,织物整理后具有良好的防水性能。但由于夏天室温高,使得轧车工作温度过高,料槽内的防水助剂处于高温状态,防水助剂容易失效。目前,对防水助剂进行冷却采用的方法是工人往料槽内加冰块,但轧车本身作业空间较小,工人往料槽内加冰块不方便,且防水助剂浓度无法保证,导致纺织物防水性能不稳定。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种轧车双层冷却料槽,在狭小空间内,便于对料槽进行冷却,使得料槽内的防水助剂得以冷却,保证布料防水效果的稳定。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种轧车双层冷却料槽,包括料槽内壁和料槽外壁,所述料槽内壁和料槽外壁构成夹层料槽,所述夹层料槽内腔设置导流板单元,所述夹层料槽上开设冷却液进口和冷却液出口,冷却液经冷却液进口通入夹层料槽内腔后经导流板单元导流后由冷却液出口流出。

所述导流板单元包括多个c型导流板,多个所述c型导流板均匀间隔设于夹层料槽内腔,所述c型导流板与夹层料槽内腔之间留有缺口,实现冷却液的走向呈迷宫型。

所述料槽外壁包覆一层保温层。

所述夹层料槽内设有温度传感器,所述冷却液进口设有角座阀,所述角座阀与温度传感器信号连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:一种轧车双层冷却料槽,冷却液经冷却液进口进入夹层料槽内并由c型导流板呈迷宫型流向后由冷却液出口流出。通过冷却液对夹层料槽进行冷却,使得夹层料槽内的防水助剂得以降温,保证了布料防水效果的稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种轧车双层冷却料槽的示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为本实用新型实施例一种轧车双层冷却料槽的安装示意图;

图中1料槽外壁、2料槽内壁、3c型导流板、4冷却液出口、5冷却液进口、6保温层、7角座阀。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、2所示,本实施例中的一种轧车双层冷却料槽,包括料槽内壁2和料槽外壁1,料槽内壁2和料槽外壁1构成夹层料槽,夹层料槽的内腔中设置多个均匀间隔布置的c型导流板3,对夹层料槽的内腔起到加强作用。每个c型导流板3与夹层料槽内腔之间留有缺口,c型导流板3使得夹层料槽内腔具有迷宫型走向。夹层料槽内设有温度传感器,用于检测夹层料槽内防水助剂的温度。在夹层料槽一侧开设冷却液进口5,冷却液进口5设有角座阀7,角座阀7与温度传感器信号连接,温度传感器控制角座阀7的开启或关闭,使得冷却液进口5开启或闭合;夹层料槽另一侧开设冷却液出口4,当夹层料槽内的防水助剂的温度超过设定温度时,温度传感器控制角座阀7开启,使得冷却液经冷却液进口5进入夹层料槽内腔后经c型导流板3进行迷宫型导流后由冷却液出口4流出,增加了夹层料槽的冷却面积。当夹层料槽内的防水助剂的温度未超过设定温度时,无须对防水助剂进行冷却,角座阀7处于关闭状态,节约能耗。在料槽外壁1包覆一层保温层,对夹层料槽起到保温作用。

如图3所示,将

本技术:
安装于轧车上,防水助剂加入夹层料槽内,布料经导布辊导入夹层料槽内,对布料进行防水处理。当温度传感器检测到防水助剂温度过热时,温度传感器控制角座阀7开启,循环箱内的冷却液经冷却液进口5进入夹层料槽内腔,冷却液由c型导流板3呈迷宫型流向后由冷却液出口4再流至循环箱,使得冷却液循环使用。冷却液对夹层料槽进行冷却,使得夹层料槽内的防水助剂得以降温,保证了布料防水性能的稳定。

除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。



技术特征:

1.一种轧车双层冷却料槽,其特征在于:包括料槽内壁(2)和料槽外壁(1),所述料槽内壁(2)和料槽外壁(1)构成夹层料槽,所述夹层料槽内腔设置导流板单元,所述夹层料槽上开设冷却液进口(5)和冷却液出口(4),冷却液经冷却液进口(5)通入夹层料槽内腔后经导流板单元导流后由冷却液出口(4)流出。

2.根据权利要求1所述的一种轧车双层冷却料槽,其特征在于:所述导流板单元包括多个c型导流板(3),多个所述c型导流板(3)均匀间隔设于夹层料槽内腔,所述c型导流板(3)与夹层料槽内腔之间留有缺口,实现冷却液的走向呈迷宫型。

3.根据权利要求1所述的一种轧车双层冷却料槽,其特征在于:所述料槽外壁(1)包覆一层保温层。

4.根据权利要求1所述的一种轧车双层冷却料槽,其特征在于:所述夹层料槽内设有温度传感器,所述冷却液进口(5)设有角座阀(7),所述角座阀(7)与温度传感器信号连接。


技术总结
本实用新型涉及一种轧车双层冷却料槽,属于染整设备技术领域。包括料槽内壁和料槽外壁,所述料槽内壁和料槽外壁构成夹层料槽,所述夹层料槽内腔设置导流板单元,所述夹层料槽上开设冷却液进口和冷却液出口,冷却液经冷却液进口进入夹层料槽内腔后经导流板单元导流后由冷却液出口流出。所述导流板单元包括多个C型导流板,多个所述C型导流板均匀间隔设于夹层料槽内腔,所述C型导流板与夹层料槽内腔之间留有缺口,实现冷却液的走向呈迷宫型。本申请将冷却液经冷却液进口进入夹层料槽内并由C型导流板呈迷宫型流向后由冷却液出口流出。通过冷却液对夹层料槽进行冷却,使得夹层料槽内的防水助剂得以降温,保证了布料防水效果的稳定。

技术研发人员:姜东日;王东华
受保护的技术使用者:江苏日新印染机械有限公司
技术研发日:2020.01.16
技术公布日:2020.11.17
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