一种绗缝压脚组合结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰制作设备，具体为一种绗缝压脚组合结构。


背景技术：

2.绗缝工艺被大量使用在汽车座椅海绵复合品上，以提升汽车座椅的档次和美感。海绵复合绗缝是将织物与海绵固定住，使其缝纫针脚均匀笔直地展现在海绵复合品上。但由于海绵的弹性特性，在缝纫的过程中很难保证缝制出的针脚呈一致的笔直状态，出现及不稳定的针脚倾斜问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种绗缝压脚组合结构，以解决海面复合品缝纫时有弹性造成的面线针脚倾斜问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种绗缝压脚组合结构，包括固定织物用的夹具，所述夹具包括底板以及盖合在底板上的压板，所述底板上开设有放置织物的容置槽，所述压板上开设有用于缝纫的开口槽；绗缝压脚组合结构还包括设置在压脚上的辅助压脚，所述辅助压脚包括气缸以及设置在气缸底部的滚动压轮。
6.优选的，所述压板铰接在所述底板上。
7.优选的，所述底板上设有定位块，所述压板上设有与定位块位置对应的定位孔。
8.优选的，所述气缸的底部连接有滚动轴，所述滚动轴穿设在所述滚动压轮中。
9.优选的，所述滚动轴水平设置。
10.优选的，所述滚动压轮为尼绒轮。
11.优选的，所述滚动压轮上开设有环形凹槽，所述环形凹槽位于针脚的路线前方。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
13.(1)本实用新型通过夹具夹住织物，具体的，织物放置在底板的容置槽内，并使用压板压住织物，进行整体的固定，在压板上开设开口槽，在开口槽中进行缝纫，缝制时面料错动较小，减少了针脚错位的情况；
14.(2)本实用新型通过辅助压脚进一步固定织物，具体的，在压脚前进缝制过程中，利用滚动压轮先进行压合，从而在小范围内对织物进行固定，进一步减少针脚错位的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的绗缝压脚组合结构的夹具的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例的绗缝压脚组合结构的辅助压脚的结构示意图。
17.图中：1、夹具；2、辅助压脚；11、底板；111、容置槽；112、定位块；12、压板；121、开口槽；122、定位孔；21、气缸；22、滚动轴；23、滚动压轮；24、环形凹槽。
具体实施方式
18.以下结合较佳实施例及其附图对实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.本实用新型公开了一种绗缝压脚组合结构，参照图1和图2，绗缝压脚组合结构包括固定织物用的夹具1，夹具1包括底板11和盖合在底板11上的压板12，织物被夹在底板11和压板12之间，在压板12上开设有开口槽121，用于在开口槽121内进行缝合。压板12将织物盖合在底板11上后，能够有效减少织物在缝纫时的错位，减少缝出的针脚倾斜的问题，但机器上的压脚在缝纫时只能压住织物很小的范围，压板12上的开口槽121部分不能很好地压住，需要进一步压合。因此，在机器的压脚上还设有辅助压脚2，辅助压脚2进一步在小范围内压合织物，提高缝纫效果。
20.参照图1，底板11和压板12均呈方形，底板11的上表面开设有容置槽111，容置槽111的底部具有与开口槽121对应的槽，织物放置在容置槽111内进行限位。当织物的厚度低于容置槽111的高度时，织物不能被很好地固定；当织物的厚度高于容置槽111的高度时，夹具1能够对织物进行固定，因此，容置槽111的高度设置为适应织物的高度，以略低于织物的高度为佳。
21.压板12的一端铰接在底板11上，使压板12在压合底板11时，上下槽口位置对应。在底板11的上表面设有定位块112，在压板12上开设有与定位块112位置对应的定位孔122，压板12盖合时，定位块112嵌合进定位孔122中，进行定位。定位块112与定位孔122设置为多组，以提高定位的准确度。定位块112与定位孔122的形状不限，可以是圆形、方形或三角形，本方案中优选方形。
22.参照图2，辅助压脚2包括气缸21以及设置在气缸21底部的滚动轴22，滚动轴22上套设有滚动压轮23。其中，气缸21的活塞杆上下活动，滚动轴22的轴心线水平设置。滚动压轮23为尼绒材质，以便于织物进行贴合。在滚动压轮23轴向的中部设有环形凹槽24，环形凹槽24的位置设置在针脚路线的前方，以便于缝纫。
23.本实用新型实施例的实施原理为：将织物放置在底板11的容置槽111内，使用压板12进行压合，对织物进行初步固定。当对织物进行缝纫时，气缸21驱动滚动压轮23向下运动，辅助压脚2中的滚动压轮23小范围压合织物，牢牢地将织物压住，使得缝出的针脚保持笔直的状态，减少了针脚倾斜的情况。
24.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种绗缝压脚组合结构，其特征在于：包括固定织物用的夹具(1)，所述夹具(1)包括底板(11)以及盖合在底板(11)上的压板(12)，所述底板(11)上开设有放置织物的容置槽(111)，所述压板(12)上开设有用于缝纫的开口槽(121)；绗缝压脚组合结构还包括设置在压脚上的辅助压脚(2)，所述辅助压脚(2)包括气缸(21)以及设置在气缸(21)底部的滚动压轮(23)。2.根据权利要求1所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述压板(12)铰接在所述底板(11)上。3.根据权利要求1所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述底板(11)上设有定位块(112)，所述压板(12)上设有与定位块(112)位置对应的定位孔(122)。4.根据权利要求1所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述气缸(21)的底部连接有滚动轴(22)，所述滚动轴(22)穿设在所述滚动压轮(23)中。5.根据权利要求4所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述滚动轴(22)水平设置。6.根据权利要求1所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述滚动压轮(23)为尼绒轮。7.根据权利要求1所述的绗缝压脚组合结构，其特征在于：所述滚动压轮(23)上开设有环形凹槽(24)，所述环形凹槽(24)位于针脚的路线前方。

技术总结
本实用新型涉及汽车内饰制作设备，具体为一种绗缝压脚组合结构，包括固定织物用的夹具，所述夹具包括底板以及盖合在底板上的压板，所述底板上开设有放置织物的容置槽，所述压板上开设有用于缝纫的开口槽；绗缝压脚组合结构还包括设置在压脚上的辅助压脚，所述辅助压脚包括气缸以及设置在气缸底部的滚动压轮。本实用新型通过夹具进行初步固定织物，然后在压脚上安置辅助压脚，进一步压实织物，从而减少了针脚倾斜的情况。少了针脚倾斜的情况。少了针脚倾斜的情况。


技术研发人员：王信强
受保护的技术使用者：世联汽车内饰（苏州）有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/3/8