一种铺网机补偿小车结构的制作方法

1.本实用新型涉及非织造机械的技术领域，尤其是一种铺网机补偿小车结构。


背景技术：

2.随着社会的发展，非织造布因其自身优越的性能已被广泛应用于生活、生产、医疗、国防等各个领域。铺网机作为非织造布生产线中的一种重要设备，其碳帘补偿小车至关重要，直接决定了碳帘运行的平稳性，一旦补偿小车出现故障，就会造成碳帘起褶，严重的会导致碳帘损伤报废，但是现在使用的补偿小车的稳定性不高，而且轴头组件为分体式结构，分别位于补偿辊的两端，因此当补偿辊受力的时候，轴承受到的剪切力很大，极易造成损坏，影响使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种铺网机补偿小车结构，该一种铺网机补偿小车结构避免了第一轴承受力，提高使用寿命；提高了补偿小车的稳定性。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括连接架、同步带压板、横向滚轮、纵向导向轮和补偿辊，所述的补偿辊的两端分别设置有连接架，每个连接架上分别设置有同步带压板和纵向导向轮，所述的连接架和同步带压板之间设有同步带，所述的补偿辊与两个连接架之间通过一根心轴相连，所述的补偿辊的两端内侧与心轴之间分别设置有第一轴承，所述的心轴穿过连接架的中部，其端部设置有横向滚轮，所述的横向滚轮与心轴之间设置有第二轴承，每个连接架上的纵向导向轮分别包括两个，沿连接架内侧左右对称设置。
5.所述的连接架的中部设置有横向滚轮容置腔，横向滚轮容置腔的内侧的连接架上设有圆孔，所述的心轴穿过圆孔与连接板相连，所述的连接板固定在横向滚轮容置腔外侧的连接架上，所述的横向滚轮设置在横向滚轮容置腔内的心轴上。
6.所述的连接架与连接板之间通过螺栓连接。
7.所述心轴的两端面中心设有螺纹孔，心轴端面中心的螺纹孔与所述连接板之间通过螺栓连接。
8.所述的第一轴承的外侧设有与心轴相套接的防尘圈。
9.补偿辊的辊体为碳纤维材料制成。
10.所述横向滚轮为聚氨酯材料制成。
11.本实用新型的一种铺网机补偿小车结构和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：心轴为一体式结构，当补偿辊受力的时候，第一轴承不容易受力，提高使用寿命；纵向导向轮设置有两个，导向更加稳定，提高了补偿小车的稳定性。
附图说明
12.附图1是铺网机补偿小车结构的局部剖视图；
13.附图2是铺网机补偿小车结构的局部立体图一；
14.附图3是铺网机补偿小车结构的局部立体图二；
15.附图标记说明：1、连接架，101、横向滚轮容置腔，102、圆孔，2、同步带压板，3、横向滚轮，4、纵向导向轮，5、补偿辊，6、同步带，7、心轴，8、第一轴承，9、第二轴承，10、螺栓，11、防尘圈，12、连接板。
具体实施方式
16.参照说明书附图1至附图3对本实用新型的一种铺网机补偿小车结构作以下详细地说明。
17.本实用新型的一种铺网机补偿小车结构，其结构包括连接架1、同步带压板2、横向滚轮3、纵向导向轮4和补偿辊5，所述的补偿辊5的两端分别设置有连接架1，每个连接架1上分别设置有同步带压板2和纵向导向轮4，所述的连接架1和同步带压板2之间设有同步带6，所述的补偿辊5与两个连接架1之间通过一根心轴7相连，心轴7为一体式结构，所述的补偿辊5的两端内侧与心轴7之间分别设置有第一轴承8，所述的补偿辊5两端分别通过第一轴承8与心轴7连接，所述的心轴7穿过连接架1的中部，其端部设置有横向滚轮3，所述的横向滚轮3与心轴7之间设置有第二轴承9，每个连接架1上的纵向导向轮4分别包括两个，沿连接架1内侧左右对称设置，导向更加稳定。
18.所述的连接架1的中部设置有横向滚轮容置腔101，横向滚轮容置腔的内侧的连接架1上设有圆孔102，所述的心轴7穿过圆孔102与连接板12相连，所述的连接板12固定在横向滚轮容置腔101外侧的连接架1上，所述的横向滚轮3设置在横向滚轮容置腔101内的心轴7上。
19.所述的连接架1与连接板之间通过螺栓10连接。
20.所述心轴7的两端面中心设有螺纹孔，心轴7端面中心的螺纹孔与所述连接板之间通过螺栓连接。
21.所述第一轴承8的内圈与所述心轴7的端头外圈连接，所述第一轴承8的外圈与所述补偿辊5的端头内圈连接，所述的第一轴承8的外侧设有与心轴7相套接的防尘圈11。
22.补偿辊5的辊体为碳纤维材料制成。
23.所述横向滚轮3为聚氨酯材料制成。
24.以上所列举的实施方式仅供理解本实用新型之用，并非是对本实用新型所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。


技术特征：
1.一种铺网机补偿小车结构，包括连接架、同步带压板、横向滚轮、纵向导向轮和补偿辊，所述的补偿辊的两端分别设置有连接架，每个连接架上分别设置有同步带压板和纵向导向轮，所述的连接架和同步带压板之间设有同步带，其特征是：所述的补偿辊与两个连接架之间通过一根心轴相连，所述的补偿辊的两端内侧与心轴之间分别设置有第一轴承，所述的心轴穿过连接架的中部，其端部设置有横向滚轮，所述的横向滚轮与心轴之间设置有第二轴承，每个连接架上的纵向导向轮分别包括两个，沿连接架内侧左右对称设置。2.根据权利要求1所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：所述的连接架的中部设置有横向滚轮容置腔，横向滚轮容置腔的内侧的连接架上设有圆孔，所述的心轴穿过圆孔与连接板相连，所述的连接板固定在横向滚轮容置腔外侧的连接架上，所述的横向滚轮设置在横向滚轮容置腔内的心轴上。3.根据权利要求2所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：所述的连接架与连接板之间通过螺栓连接。4.根据权利要求2所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：所述心轴的两端面中心设有螺纹孔，心轴端面中心的螺纹孔与所述连接板之间通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：所述的第一轴承的外侧设有与心轴相套接的防尘圈。6.根据权利要求1所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：补偿辊的辊体为碳纤维材料制成。7.根据权利要求1所述的一种铺网机补偿小车结构，其特征是：所述横向滚轮为聚氨酯材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种铺网机补偿小车结构，属于非织造机械的技术领域，其结构包括连接架、同步带压板、横向滚轮、纵向导向轮和补偿辊，所述的补偿辊的两端分别设置有连接架，每个连接架上分别设置有同步带压板和纵向导向轮，所述的连接架和同步带压板之间设有同步带，所述的补偿辊与两个连接架之间通过一根心轴相连，所述的补偿辊的两端内侧与心轴之间分别设置有第一轴承，所述的心轴穿过连接架的中部，其端部设置有横向滚轮，所述的横向滚轮与心轴之间设置有第二轴承，每个连接架上的纵向导向轮分别包括两个，沿连接架内侧左右对称设置。本实用新型具有避免了第一轴承受力，提高使用寿命；提高了补偿小车的稳定性等特点。提高了补偿小车的稳定性等特点。提高了补偿小车的稳定性等特点。


技术研发人员：山良涛 王开友 李子军
受保护的技术使用者：山东日发纺织机械有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/4/6