一种罗拉车送料组件装置的制作方法

本技术涉及缝纫机领域，具体为一种罗拉车送料组件装置。

背景技术：

1、罗拉车缝纫机是采用电气一体化实现自动剪线、自动抬压脚、自动倒缝等自动化操作，采用上、下滚轮及机针同步送料，送布系统安全可靠，使车缝顺畅，线迹美观，适用于各种厚度的皮革缝料。

2、罗拉车采用滚轮及针送同步送料，目前市面上大部分罗拉车的送料结构都是由纯机械结构传动，如中国专利cn202022331425.4中所示，其通过多组送料锥齿轮/送料齿轮等组合，零件多且安装复杂，而且由于齿轮间高速的旋转啮合会产生磨损，因此导致该模块的售后维修率偏高。因此本申请提出一种罗拉车送料组件装置，集送料组件、润滑组件于一体，能实现对齿轮间的润滑，减少其因磨损导致的维修问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种罗拉车送料组件装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种罗拉车送料组件装置，包括马达、齿轮箱、第一传动机构、第二传动机构、送料齿轮与润滑结构，所述马达可通过支座固定在机台上，马达轴端连接齿轮箱，齿轮箱一侧装有润滑结构，齿轮箱轴端连接有锥齿轮a；所述第一传动机构包括锥齿轮b、第一传动轴与齿盘a，其中锥齿轮a套装于齿轮箱输出轴端，锥齿轮b套装于第一传动轴底端且其可与锥齿轮a啮合；所述第二传动机构包括第二传动轴、齿盘b与送料锥齿轮，其中第二传动轴设于第一传动轴外侧，第二传动轴底端套装有与齿盘a啮合的齿盘b；所述润滑结构包括集油箱、导向坡、滤网、润滑模块，其中集油箱截面呈l形状且其一侧端部敞口，集油箱通过支架装于齿轮箱一侧。

3、在本实施例中，第二传动轴顶端套装有送料锥齿轮，且该送料锥齿轮可啮合传动送料齿轮。

4、在本实施例中，集油箱内侧设有倾斜向下的导向坡，集油箱顶部敞口正对锥齿轮a、锥齿轮b以及齿盘a、齿盘b下侧。

5、在本实施例中，集油箱内侧设有滤网，滤网与导向坡承接。

6、在本实施例中，集油箱内侧设有用于存储润滑油的储油腔，集油箱腔内设有润滑模块，润滑模块包括泵体以及连接泵体输出侧的喷头，喷头正对锥齿轮a、锥齿轮b以及齿盘a、齿盘b的啮合处。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型集送料组件、润滑组件于一体，送料组件采用两组传动结构搭配减速箱，结构间的传动连接稳定，能够保证进行送料时传送的平稳，具备更高的稳定性；而且能利用润滑组件实现对齿轮间的润滑，减少其因磨损导致的维修问题。

技术特征：

1.一种罗拉车送料组件装置，其特征在于，包括马达（1）、齿轮箱（2）、第一传动机构、第二传动机构、送料齿轮（13）与润滑结构，所述马达（1）可通过支座固定在机台上，马达（1）轴端连接齿轮箱（2），齿轮箱（2）一侧装有润滑结构，齿轮箱（2）轴端连接有锥齿轮a（3）；所述第一传动机构包括锥齿轮b（4）、第一传动轴（5）与齿盘a（6），其中锥齿轮a（3）套装于齿轮箱（2）输出轴端，锥齿轮b（4）套装于第一传动轴（5）底端且其可与锥齿轮a（3）啮合；所述第二传动机构包括第二传动轴（9）、齿盘b（7）与送料锥齿轮（8），其中第二传动轴（9）设于第一传动轴（5）外侧，第二传动轴（9）底端套装有与齿盘a（6）啮合的齿盘b（7）；所述润滑结构包括集油箱（10）、导向坡（11）、滤网（12）、润滑模块，其中集油箱（10）截面呈l形状且其一侧端部敞口，集油箱（10）通过支架装于齿轮箱（2）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种罗拉车送料组件装置，其特征在于：所述第二传动轴（9）顶端套装有送料锥齿轮（8），且该送料锥齿轮（8）可啮合传动送料齿轮（13）。

3.根据权利要求1所述的一种罗拉车送料组件装置，其特征在于：所述集油箱（10）内侧设有倾斜向下的导向坡（11），集油箱（10）顶部敞口正对锥齿轮a（3）、锥齿轮b（4）以及齿盘a（6）、齿盘b（7）下侧。

4.根据权利要求3所述的一种罗拉车送料组件装置，其特征在于：所述集油箱（10）内侧设有滤网（12），滤网（12）与导向坡（11）承接。

5.根据权利要求3所述的一种罗拉车送料组件装置，其特征在于：所述集油箱（10）内侧设有用于存储润滑油的储油腔，集油箱（10）腔内设有润滑模块，润滑模块包括泵体（14）以及连接泵体（14）输出侧的喷头（15），喷头（15）正对锥齿轮a（3）、锥齿轮b（4）以及齿盘a（6）、齿盘b（7）的啮合处。

技术总结
本技术公开了一种罗拉车送料组件装置，包括马达、齿轮箱、第一传动机构、第二传动机构、送料齿轮与润滑结构，所述马达可通过支座固定在机台上，马达轴端连接齿轮箱，齿轮箱一侧装有润滑结构，齿轮箱轴端连接有锥齿轮A；所述第一传动机构包括锥齿轮B、第一传动轴与齿盘A，其中锥齿轮A套装于齿轮箱输出轴端，锥齿轮B套装于第一传动轴底端且其可与锥齿轮A啮合；所述第二传动机构包括第二传动轴、齿盘B与送料锥齿轮，其中第二传动轴设于第一传动轴外侧，第二传动轴底端套装有与齿盘A啮合的齿盘B；所述润滑结构包括集油箱、导向坡、滤网、润滑模块。本技术能利用润滑组件实现对齿轮间的润滑，减少其因磨损导致的维修问题。

技术研发人员：蒋利浩
受保护的技术使用者：上海博岙科技有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/4/29