道夫全皮带传动梳绒机的制作方法

文档序号:1657559阅读:748来源:国知局
专利名称:道夫全皮带传动梳绒机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及梳毛机技术领域,具体是对现有梳绒机的改进。
以往的梳绒机道夫传动系统的结构为主动轮传给过桥轮及快慢牙,且用平皮带传动,为保持同步转动,需打皮带蜡,打蜡时皮带蜡容易掉,掉到地上绒里。二次分梳时粘到锡林或道夫上容易护车截绒并使绒出现毛球,影响绒的质量,给梳绒造成损失。快慢牙与离合牙和道夫大牙轮是用齿轮传动,因靠近装绒箱,一部分绒飞落到齿轮上,因齿轮上每班加油两次,使油绒混合不能回收,并且在加油时非常容易滴到地下,有的掉到车上使绒沾满油污,绒白白浪费掉,其经济损失非常严重。齿传动噪音大,使工人和附近居民造成噪音污染。道夫大齿轮过大,侵入操作台,容易发生事故。此外,轴轮传动经常加润滑油,一不小心,加油外溢,容易污染绒,造成损失。
本实用新型的目的是提供一种道夫全皮带传动梳绒机,它可有效地减少绒的损失,提高出品率,降低噪音,增加安全可靠性,提高工效,改善环境污染。
本实用新型是这样实现的一种道夫全皮带传动梳绒机,其特征在于具有喂绒毛板、刺辊轮、锡林、道夫、道夫离合器、电机和机架,锡林、刺辊轮、及刺辊轮和过桥轮间传动装置均为皮带传动,过桥轮上的皮带轮通过皮带和道夫离合器连杆支壁上的皮带轮相连,与该皮带轮固定的同心皮带轮通过皮带与道夫固定且同轴的皮带轮相连。
道夫上还可固定一个直径较小的同轴刷车小皮带轮。
过桥轮、连杆支壁上的皮带轮和道夫皮带轮间的传动最佳为三角皮带传动。
轮轴间的结构最佳全为密封式滚珠轴承结构。
刺辊轮和过桥轮间最佳为三角皮带传动。
本实用新型的特点是由于减少了油粘绒,油污染,可大大减少绒损,有效提高绒的出品率和产品质量。采用三角皮带轮不会打滑。且闸车快、灵活、安全、容易控制,可大大降低噪音污染,改善工人工作条件。不用齿轮,可消除以往常常发生的工人人身安全事故。采用刷车轮后,可大大提高刷车速度,提高整机工作效率。
过去道夫传动均采用齿轮传动,主要是考虑齿轮传动具有传动比恒定,工作可靠的特点,但是都严重忽略了另一方面,如油多,粘绒多,绒污染严重,出品率低,影响质量,工效低,工作不安全等问题,本实用新型对上述结构的改进,有效地解决了长期以来存在的上述缺陷,同时还提高了产品的质量。
以下结合实施例作详述,但不作为对本实用新型的限定。


图1是其结构示意图。
图2是现有技术的结构示意图。
图1中,电机24通过平皮带25和皮带轮7使锡林8转动,皮带轮6通过皮带5使皮带轮2转动,从而使刺辊3转动,皮带轮4通过三角带26使过桥轮23转动,固定在过桥轮23上的皮带轮22通过三角皮带带动装在道夫离合器连杆支臂上的弛张轮19转动,再通过皮带轮18和三角皮带传动给道夫9的皮带轮13,11为刹车轮,10为抱闸,12为刷车皮带轮,14为斩刀,15为支把,16为道夫离合支架,上有道夫制动闸,使驰张轮19滑动离合的同时,可使抱闸工作或离开,17为绒箱。本实用新型正常工作,一年可节省绒2万余元。可使噪声65分贝大大降低,刷车时间可由原来的8个小时缩短到10分钟,大大提高工效。
图2中标号同上,标号27、28、29、30、31均为齿轮。
权利要求1.一种道夫全皮带传动梳绒机,包括喂绒毛板、刺辊轮(3)、锡林(8)、道夫(9)、道夫离合器、电机(24)和机架,锡林(8)与刺辊轮(3)、及刺辊轮(3)和过桥轮(23)间传动装置均为皮带传动,其特征在于过桥轮(23)上的皮带轮通过皮带和道夫离合器连杆支壁上的皮带轮(19)相连,与皮带轮(19)固定的同心皮带轮(18)通过皮带与道夫(9)固定且同轴的皮带轮(13)相连,道夫离合支架上设有道夫制动闸。
2.根据权利要求1所述的道夫全皮带传动梳绒机,其特征在于道夫上还固定一个直径较小的同轴刷车皮带轮(12)。
3.根据权利要求1所述的道夫全皮带传动梳绒机,其特征在于过桥轮(23)、连杆支壁上的皮带轮(19)和道夫皮带轮(13)间的传动均为三角皮带传动。
4.根据权利要求1所述的道夫全皮带传动梳绒机,其特征在于轮轴间的结构全为密封式滚珠轴承结构。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的道夫全皮带传动梳绒机,其特征在于刺辊轮(3)和过桥轮(23)间为三角皮带传动。
专利摘要道夫全皮带传动梳绒机,具有喂绒毛板、刺辊轮、锡林、道夫、道夫离合器、电机和机架、锡林、刺辊轮及刺辊轮和过桥轮间为皮带传动,过桥轮和道夫间连杆支壁轮间以及连杆支壁轮与道夫间亦为皮带传动。本实用新型的特点是,可有效地减少绒损失,有效地降低噪音。
文档编号D01G15/02GK2364061SQ9824343
公开日2000年2月16日 申请日期1998年9月18日 优先权日1998年9月18日
发明者杨志强, 裴立印 申请人:杨志强
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