自行式内振混凝土板成型机的制作方法

文档序号:1872925阅读:296来源:国知局
专利名称:自行式内振混凝土板成型机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种内振混凝土板成型机,特别是一种可通过其内的传动机构能够使其自行前移的自行式内振混凝土板成型机。
背景技术
在现行的技术方案中,各种内振式混凝土板成型机械,大都为一不可分离、形似长方体状的粗笨架体结构,用其制作混凝土板时,普遍采用先在较厚的水泥板场地上预埋桩柱,施工中需用大型牵引设备与其配合,拉动模架前行来操作完成,其缺点是拉模时因牵引支点靠桩柱定位而极易跑偏,导致产品左右侧壁不够平整及平行度差而影响产品质量;只可单向操作,不能调头反向施工,误工误时效率低;制作工序复杂、造价高;对场地的台面要求较高,只能在较厚的混凝土水泥地面上施工,致使前期投资较高及土地复耕难度加大。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种可由模框和架体构成、通过与所述架体连接的滑轨将两者动配合相连、并通过其内的传动机构能够使其自行前移的自行式内振混凝土板成型机。
实现本实用新型目的的解决方案是一种自行式内振混凝土板成型机,包括一个模框、一套滑轨和一个架体,其特别之处在于所述模框为一长方体形空心框架,其前后两边沿水平横向分别平行对称设有一个模框轨道,其模框轨道为一其敞口端置于外侧的槽形条轨,其外侧的敞口端面处固定设有一个轨道档板,其模框轨道内腔的下表面沿前后水平方向相间设有一组滚柱,其滚柱内滚轴的两个端头分别动配合安装于所述模框轨道与轨道档板的下侧壁处,其模框轨道的上表面沿前后方向固定设有一个模框横梁,其模框横梁上表面的中部固定设有一个装有横梁双滑轮的横梁轮座,其模框轨道上表面模框横梁的左边沿前后方向还设有一个可以左右移动、并经其上的调整孔紧固的可调模梁,其可调模梁的左侧壁处设有一个其上可动配合对应穿过一组芯管的通孔的前模板,其模框轨道左端头的侧壁处设有一个经紧固件连接的档板,其档板的内侧壁处与其相贴设有一个后模板,其档板与后模板上设有一组可对应扦入一组芯管的通孔,其模框轨道右端部内腔的内侧壁上沿前后水平方向固定设有一个装有模框滑轮的模框轮轴,其内腔还沿其轴线方向动配合设有一个滑轨,所述滑轨为一其敞口端置于内侧并动配合安装于所述模框轨道的内腔、且将所述模框滑轮亦置于其腔内的槽形条轨,其下表面与所述滚柱的上表面相贴,其左端部内腔的侧壁上沿前后水平方向固定设有一个其上装有滑轨双滑轮的滑轨双滑轮轴,其右端部的内侧壁处沿前后方向固定设有一个芯管架,其芯管架的下部设有芯管架支承轮,其芯管架沿前后方向水平相间固定设有一组芯管,其芯管的右端头紧固于所述芯管架上、并沿水平横向平行向左对应穿出所述前模板上的通孔、将其左端头对应插入所述后模板与档板上的通孔内,其槽形条轨的右端头与架体固定相连,所述架体为一长方体形框架,其左侧壁与所述滑轨的右端头固定相连,其右侧壁前后对称分别设有一个引导钳,其前后侧壁分别对称设有一组可使其滚动的滚轮,其框架的上表面固定设有一个架体安装座,其架体安装座上表面左边的中心处固定设有一个装有架体滑轮的架体滑轮支座,其架体滑轮支座的右边设有一个变速箱,其变速箱的右边设有一个减速箱,其减速箱前侧壁的输出轴上设有一个与绳轮同轴线相连的绳轮离合器,其绳轮离合器的前侧还同轴线设有一个绳轮电磁滑塞,其减速箱后侧壁的输出轴上设有一个与大链轮同轴线相连的链轮离合器,其链轮离合器的后侧还同轴线设有一个链轮电磁滑塞,其减速箱的上表面设有一个其轴线呈横向水平安装的双轴电机,其减速箱的右侧沿前后水平方向经绳轮轴支座动配合设有一个绳轮轴,所述双轴电机左端输出轴上的左皮带轮经左三角带与所述变速箱输入轴上的皮带轮离合器相连动,其右端输出轴上的右皮带轮经右三角带与所述减速箱输入轴上的减速皮带轮相连动,所述绳轮轴的前后端头与其同轴线分别固定设有一个架体绳轮,其后中部还与其同轴线固定设有一个经链条与所述大链轮相连动的小链轮,所述架体绳轮上固定设有滑轨钢丝绳的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述滑轨双滑轮外侧的滑轮到所述模框滑轮以及滑轨双滑轮内侧的滑轮缠绕后、将所述滑轨钢丝绳的另一个端头固定于所述模框滑轮的模框轮轴上,所述绳轮离合器的绳轮上固定设有模框轮绳的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述横梁双滑轮内侧的一个滑轮到所述架体滑轮以及横梁双滑轮外侧的一个滑轮缠绕后、将所述模框轮绳的另一个端头固定于所述架体滑轮的架体滑轮支座上。


附图描述了本实用新型的一个优选实施例。
图1是本实用新型实施例的主视局部剖视结构原理图。
图2是本实用新型实施例的俯视局部剖视结构原理图。
附图图1、图2的图面说明如下1是紧固件;2是档板;3是模框;4是模框轨道;5是滑轨双滑轮轴;6是滑轨双滑轮;7是滑轨;8是轨道档板;9是滚轴;10是滚柱;11是可调模梁;12是模框横梁;13是横梁轮座;14是横梁双滑轮;15是模框轮绳;16是模框滑轮;17是模框轮轴;18是芯管架;19是芯管架支承轮;20是架体滑轮;21是左三角带;22是左皮带轮;23是架体滑轮支座;24是变速箱;25是双轴电机;26是皮带轮离合器;27是右皮带轮;28是右三角带;29是绳轮离合器;30是减速箱;31是减速皮带轮;32是架体绳轮;33是绳轮轴支座;34是架体安装座;35是架体;36是滚轮;37是引导钳;38是滑轨钢丝绳;39是侧模板;40是芯管;41是前模板;42是链轮离合器;43是链轮电磁滑塞;44是大链轮;45是链条;46是小链轮;47是绳轮轴;48是绳轮电磁滑塞;49是绳轮;50是调节孔;51是后模板。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的内容加以详细说明。
参见图1、图2知本实用新型实施例包括一个模框3、一套滑轨7和一个架体35,所述模框3为一长方体形空心框架,其前后两边沿水平横向分别平行对称设有一个模框轨道4,其模框轨道4为一其敞口端置于外侧的槽形条轨,其外侧的敞口端面处固定设有一个轨道档板8,其模框轨道4内腔的下表面沿前后水平方向相间设有一组滚柱10,其滚柱10内滚轴9的两个端头分别动配合安装于所述模框轨道4与轨道档板8的下侧壁处,其模框轨道4的上表面沿前后方向固定设有一个模框横梁12,其模框横梁12上表面的中部固定设有一个装有横梁双滑轮14的横梁轮座13,其模框轨道4上表面模框横梁12的左边沿前后方向还设有一个可以左右移动、并经其上的调整孔50紧固的可调模梁11,其可调模梁11的左侧壁处设有一个其上可动配合对应穿过一组芯管40的通孔的前模板41,其模框轨道4左端头的侧壁处设有一个经紧固件1连接的档板2,其档板2的内侧壁处与其相贴设有一个后模板51,其档板2与后模板51上设有一组可对应扦入一组芯管40的通孔,其模框轨道4右端部内腔的内侧壁上沿前后水平方向固定设有一个装有模框滑轮16的模框轮轴17,其内腔还沿其轴线方向动配合设有一个滑轨7,所述滑轨7为一其敞口端置于内侧并动配合安装于所述模框轨道4的内腔、且将所述模框滑轮16亦置于其腔内的槽形条轨,其下表面与所述滚柱10的上表面相贴,其左端部内腔的侧壁上沿前后水平方向固定设有一个其上装有滑轨双滑轮6的滑轨双滑轮轴5,其右端部的内侧壁处沿前后方向固定设有一个芯管架18,其芯管架18的下部设有芯管架支承轮19,其芯管架18内沿前后方向水平相间固定设有一组芯管40,其芯管40的右端头紧固于所述芯管架18上、并沿水平横向平行向左对应穿出所述前模板41上的通孔、将其左端头对应插入所述后模板51与档板2上的通孔内,其槽形条轨的右端头与架体35固定相连,所述架体35为一长方体形框架,其左侧壁与所述滑轨7的右端头固定相连,其右侧壁前后对称分别设有一个引导钳37,其前后侧壁分别对称设有一组可使其滚动的滚轮36,其框架的上表面固定设有一个架体安装座34,其架体安装座34上表面左边的中心处固定设有一个装有架体滑轮20的架体滑轮支座23,其架体滑轮支座23的右边设有一个变速箱24,其变速箱24的右边设有一个减速箱30,其减速箱30前侧壁的输出轴上设有一个与绳轮49同轴线相连的绳轮离合器29,其绳轮离合器29的前侧还同轴线设有一个绳轮电磁滑塞48,其减速箱30后侧壁的输出轴上设有一个与大链轮44同轴线相连的链轮离合器42,其链轮离合器42的后侧还同轴线设有一个链轮电磁滑塞43,其减速箱30的上表面设有一个其轴线呈横向水平安装的双轴电机25,其减速箱30的右侧沿前后水平方向经绳轮轴支座33动配合设有一个绳轮轴47,所述双轴电机25左端输出轴上的左皮带轮22经左三角带21与所述变速箱24输入轴上的皮带轮离合器26相连动,其右端输出轴上的右皮带轮27经右三角带28与所述减速箱30输入轴上的减速皮带轮31相连动,所述绳轮轴47的前后端头与其同轴线分别固定设有一个架体绳轮32,其后中部还与其同轴线固定设有一个经链条45与所述大链轮44相连动的小链轮46,所述架体绳轮32上固定设有滑轨钢丝绳38的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述滑轨双滑轮6外侧的滑轮到所述模框滑轮16以及滑轨双滑轮6内侧的滑轮缠绕后、将所述滑轨钢丝绳38的另一个端头固定于所述模框滑轮16的模框轮轴17上,所述绳轮离合器29的绳轮49上固定设有模框轮绳15的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述横梁双滑轮14内侧的一个滑轮到所述架体滑轮20以及横梁双滑轮14外侧的一个滑轮缠绕后、将所述模框轮绳15的另一个端头固定于所述架体滑轮20的架体滑轮支座23上。
本实用新型实施例工作原理如下使用时,先在夯实平整的场地上按要求相间平行摆放好已拉直的钢筋,再将本实用新型置于与所述钢筋轴线同方向的适当位置,将拌好的混凝土浆倒入由前、后模板41、51及侧模板39构成的预制混凝土板的空心腔体内,接通双轴电机25电源,其左端输出轴上的左皮带轮22带动左三角带21通过其内的控制机构使皮带轮离合器26转动吸合,经其输入轴驱动变速箱24工作,带动所述芯管40内的偏心振动机构使其产生高速振动,进而使其外周的混凝土浆密实无隙,再通过控制机构使所述皮带轮离合器26与所述变速箱24的输入轴分离而停止振动;通过控制开关接通链轮电磁滑塞43的电源,滑塞43得电向链轮离合器42的内腔移动而使其吸合工作,双轴电机25右皮带轮27上的右三角带28带动减速皮带轮31使减速箱30工作,其后端空转的输出轴在链轮离合器42的作用下,使大链轮44与其输出轴同步转动,大链轮44经链条45带动与小链轮46同轴线相连的绳轮轴47转动,转动的绳轮轴47带动前后两端与其同轴线相连的架体绳轮32亦转动,转动的架体绳轮32便以所述模框轮轴17为支点不断地将滑轨钢丝绳38向右拉动并缠绕其外周,向右移动的滑轨钢丝绳38在滑轨双滑轮6及模框滑轮16的共同作用下,不断地使所述架体35和与其相连的滑轨7以及芯管40分别经其下方的滚轮36、滚柱10和芯管架支承轮19的滚动前进而将其从模框轨道4及制好的混凝土板中拉出,在限位开关的控制下而使其停置于前方新的预定位置;在架体35被向右拉动并收卷滑轨钢丝绳38的过程中,与绳轮离合器29同轴线相连的绳轮49在绕其输出轴空转,并经模梁双滑轮14和架体滑轮20的共同作用而将缠绕于所述绳轮49上的模框轮绳15放松拉长,待架体35移至右端新的预定位置时,限位开关使链轮电磁滑塞43断电并脱离链轮离合器42的内腔而使其与所述减速箱30的后输出轴分离;为防止向右拉动时偏斜,架体35的右侧壁上还设有可沿预设平行摆放的钢筋前进的引导钳37;当架体35、滑轨7以及与其相连的芯管40移至右端预定位置并使所述双轴电机25的输出轴空转时,松开紧固件1并提起摸框3左端头的档板2和与其相连的后摸板51,再通过控制开关接通绳轮电磁滑塞48的电源使绳轮离合器29吸合工作,同理,双轴电机25空转的前输出轴经传动机构带动与绳轮离合器29同轴相连的绳轮49转动,使已放松的摸框轮绳15、以所述架体滑轮支座23为支点,分别经架体滑轮20和横梁双滑轮14的共同作用而将其向右拉动并缠绕其上,向右拉动的摸框轮绳15拉动摸框3亦向右移动,并将已制好的混凝土板留在原处;当摸框3移至新的预定位置并与所述架体35复位时,限位开关便切断绳轮电磁滑塞48的电源并脱离绳轮离合器29的内腔而使其与所述减速箱30的前输出轴分离;在摸框3被向右拉动并收卷摸框轮绳15的过程中,与链轮离合器42同轴线相连的大链轮44便饶其输出轴空转,并经链条45带动绳轮轴47而将已收卷的滑轨钢丝绳38放松复位。至此,一块已制好的混凝土板已留放在本实用新型的左侧,本实用新型已移止其右侧预定的新位置,重复上述操作,便可制出一行一块又一块的混凝土板;当施工到工作场地的尽头时,可以调转机头开始相邻新一行混凝土板的制作。
本实用新型实施例中所述可调模梁11的作用是通过调节孔50左右调节其位置,可改变混凝土板的长度,以满足不同规格的需求。
结合上述实施例可以看出,本实用新型相比现行技术具有如下优点1.结构合理、操作简便;2.无需打灌较厚的水泥板场地,无需预埋桩柱;3.无需外部设备牵拉,自动化程度高;4.能够双向逐行施工,效率高、质量好。
本实用新型可广泛用于钢筋混凝土板的生产中,亦可取代现行使用的各式混凝土板成型机。
权利要求1.一种自行式内振混凝土板成型机,包括一个模框(3)、一套滑轨(7)和一个架体(35),其特征在于所述模框(3)为一长方体形空心框架,其前后两边沿水平横向分别平行对称设有一个模框轨道(4),其模框轨道(4)为一其敞口端置于外侧的槽形条轨,其敞口端面处固定设有一个轨道档板(8),其模框轨道(4)内腔的下表面沿前后水平方向相间设有一组滚柱(10),其滚柱(10)内滚轴(9)的两个端头分别动配合安装于所述模框轨道(4)与轨道档板(8)的下侧壁处,其模框轨道(4)的上表面沿前后方向固定设有一个模框横梁(12),其模框横梁(12)上表面的中部固定设有一个装有横梁双滑轮(14)的横梁轮座(13),其模框轨道(4)上表面模框横梁(12)的左边沿前后方向还设有一个经其上的调整孔(50)调整紧固的可调模梁(11),其可调模梁(11)的左侧壁处设有一个其上可动配合对应穿过一组芯管(40)的通孔的前模板(41),其模框轨道(4)左端头的侧壁处设有一个经紧固件(1)连接的档板(2),其档板(2)的内侧壁处与其相贴设有一个后模板(51),其档板(2)与后模板(51)上设有一组可对应扦入一组芯管(40)的通孔,其模框轨道(4)右端部内腔的内侧壁上沿前后水平方向固定设有一个装有模框滑轮(16)的模框轮轴(17),其内腔还沿其轴线方向动配合设有一个滑轨(7),所述滑轨(7)为一其敞口端置于内侧并动配合安装于所述模框轨道(4)的内腔、且将所述模框滑轮(16)亦置于其腔内的槽形条轨,其下表面与所述滚柱(10)的上表面相贴,其左端部内腔的侧壁上沿前后水平方向固定设有一个其上装有滑轨双滑轮(6)的滑轨双滑轮轴(5),其右端部的内侧壁处沿前后方向固定设有一个芯管架(18),其芯管架(18)的下部设有芯管架支承轮(19),其芯管架(18)内沿前后方向水平相间固定设有一组芯管(40),其芯管(40)的右端头紧固于所述芯管架(18)上、并沿水平横向平行向左对应穿出所述前模板(41)上的通孔、将其左端头对应插入所述后模板(51)与档板(2)上的通孔内,其槽形条轨的右端头与架体(35)固定相连,所述架体(35)为一长方体形框架,其左侧壁与所述滑轨(7)的右端头固定相连,其右侧壁前后对称分别设有一个引导钳(37),其前后侧壁分别对称设有一组可使其滚动的滚轮(36),其框架的上表面固定设有一个架体安装座(34),其架体安装座(34)上表面左边的中心处固定设有一个装有架体滑轮(20)的架体滑轮支座(23),其架体滑轮支座(23)的右边设有一个变速箱(24),其变速箱(24)的右边设有一个减速箱(30),其减速箱(30)前侧壁的输出轴上设有一个与绳轮(49)同轴线相连的绳轮离合器(29),其绳轮离合器(29)的前侧还同轴线设有一个绳轮电磁滑塞(48),其减速箱(30)后侧壁的输出轴上设有一个与大链轮(44)同轴线相连的链轮离合器(42),其链轮离合器(42)的后侧还同轴线设有一个链轮电磁滑塞(43),其减速箱(30)的上表面设有一个其轴线呈横向水平安装的双轴电机(25),其减速箱(30)的右侧沿前后水平方向经绳轮轴支座(33)动配合设有一个绳轮轴(47)。
2.如权利要求1所述的一种自行式内振混凝土板成型机,其特征在于所述双轴电机(25)左端输出轴上的左皮带轮(22)经左三角带(21)与所述变速箱(24)输入轴上的皮带轮离合器(26)相连动,其右端输出轴上的右皮带轮(27)经右三角带(28)与所述减速箱(30)输入轴上的减速皮带轮(31)相连动。
3.如权利要求1所述的一种自行式内振混凝土板成型机,其特征在于所述绳轮轴(47)的前后端头与其同轴线分别固定设有一个架体绳轮(32),其后中部还与其同轴线固定设有一个经链条(45)与所述大链轮(44)相连动的小链轮(46)。
4.如权利要求1或2或3所述的一种自行式内振混凝土板成型机,其特征在于所述架体绳轮(32)上固定设有滑轨钢丝绳(38)的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述滑轨双滑轮(6)外侧的滑轮到所述模框滑轮(16)以及滑轨双滑轮(6)内侧的滑轮缠绕后、将所述滑轨钢丝绳(38)的另一个端头固定于所述模框滑轮(16)的模框轮轴(17)上。
5.如权利要求4所述的一种自行式内振混凝土板成型机,其特征在于所述绳轮离合器(29)的绳轮(49)上固定设有模框轮绳(15)的一个端头、并经在其外周缠绕后、再分别经所述横梁双滑轮(14)内侧的一个滑轮到所述架体滑轮(20)以及横梁双滑轮(14)外侧的一个滑轮缠绕后、将所述模框轮绳(15)的另一个端头固定于所述架体滑轮(20)的架体滑轮支座(23)上。
专利摘要本实用新型涉及一种自行式内振混凝土板成型机。它包括一个模框、一套滑轨和一个架体,所述模框的前后两边分别平行对称设有一个模框轨道,其模框轨道的上表面分别设有可调模梁、模框横梁和芯管架,其模框轨道内腔的下表面设有一组滚柱,其内腔还设有一个滑轨,所述滑轨的左端部与所述模框轨道的内腔动配合相连,其右端头与架体固定相连,所述架体上分别设有变速箱、减速箱、双轴电机、绳轮轴以及与其相连动的传动机构。具有结构合理、操作简便、效率高、产品质量好,无需打灌较厚的水泥板场地,无需预埋桩柱,无需外部设备牵拉以及能够双向逐行施工等特点,可广泛用于钢筋混凝土板的生产中,亦可取代现行使用的各式混凝土板成型机。
文档编号B28B1/093GK2670085SQ03262560
公开日2005年1月12日 申请日期2003年8月4日 优先权日2003年8月4日
发明者郭强, 强 郭 申请人:郭强, 强 郭
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1