高铁配料在2000t/d以上新型干法生产线上的煅烧的制作方法

文档序号:1935554阅读:352来源:国知局
专利名称:高铁配料在2000t/d以上新型干法生产线上的煅烧的制作方法
高铁配料在2000t/d以上新型干法生产线上的煅烧,国内新型干法回转窑大多采用高硅酸率(SM2.40-2.60,中值2.50左右)、低熔剂配料方案,从已查阅的资料反映出国内生产厂家在2000t/d以上窑型上,进行高铁熟料的生产,国内尚未见有报道。
高铁配料(Fe2O3中值5.80)在2000t/d新型干法生产线上的成功生产,为特殊性能水泥的生产开避了一条新的途径,随着国家对水泥工业机构调整步伐的加快及力度的加大,淘汰落后的生产工艺势在必然;在我国经济快速发展的今天,高大建筑、基础设施、能源的开发利用对特殊性能水泥的需求日益增大,尽管外加剂、矿渣超细粉在商品砼生产中的应用越来越广泛,某些工程对水泥的特殊性能要求可以通过外加剂、矿渣超细粉等来达到,但某些特殊性能水泥(道路水泥、中、低热水泥、油井水泥等)仍必须通过高铁配料进行生产;新型干法生产线已成为成熟先进的水泥生产方法,生产工艺已经彻底解决了粉尘排放污染问题,而且能大量消化工业废渣和城市生活垃圾,减少资源消耗和温室气体排放量,使水泥工业转化为实施清洁生产、节能环保的新兴产业,在2000t/d以上新型干法生产线上进行高铁配料生产是我们水泥生产企业面临的新课题。
高铁生料较普通生料液相量有所增加,液相粘度有所下降,煅烧的烧结范围较普通熟料要窄,在煅烧操作中,合理调整系统风量,提高煅烧温度,稳定系统的热工制度,通过降低窑速和适当减小喂料量,解决窑内飞砂问题,改善熟料结粒状况,确保熟料质量。
高铁配料在2000t/d以上新型干法生产线上的成功生产,具有良好的市场前景,与现有技术相比,实用性较广泛,在国家对水泥行业结构调整力度不断加大的前景下,淘汰落后的生产工艺势在必然;特殊性能水泥的需求势必依靠先进的干法生产线进行生产。
权利要求
1.在2000t/d以上新型干法生产线上进行高铁配料(Fe2O3中值5.80)的煅烧。
2.通过合理调整操作参数,控制系统风量,提高煅烧温度,稳定系统的热工制度,通过降低窑速和适当减小喂料量,解决窑内飞砂问题,改善熟料结粒状况,高铁生料能够在2000t/d以上新型干法生产线上进行煅烧。
全文摘要
高铁配料(Fe
文档编号C04B7/00GK1654398SQ200410025868
公开日2005年8月17日 申请日期2004年2月13日 优先权日2004年2月13日
发明者王振海, 文立社, 高绪利, 张永谋, 罗红华, 马立平, 王振辉, 赵军营 申请人:陕西秦岭水泥(集团)股份有限公司
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