专利名称：O形遥控车位锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种O形遥控车位锁，该车位锁安装在停车泊位入口处，可通过遥控方式控制机动车的停放。
背景技术：
随着居民住宅小区的发展和汽车进入家庭，居民小区常出现抢占停车位的现象，为了解决这个问题，人们设计了多种车位保护器。中国专利ZL01258950.0公开了一种自动式车位保护器，该装置有一个底板，其上装有主臂和副臂，底板的左部固定有左铰座，底板的右部固定有右铰座，底板中部设有防护罩，主臂的下端通过铰轴与左铰座铰装，副臂的下端通过铰轴与右铰座铰装，所述主臂和副臂之间设有一个联动拉杆，该拉杆的一端通过铰轴与主臂底部铰接，其另一端通过铰轴与副臂底部铰接，所述左铰座左侧设有螺杆式拉升机构，该机构由轴承座、螺杆、推进螺母及支撑杆构成，所述支撑杆下端与推进螺母铰接，其顶端与主臂铰接，所述螺杆的左端与驱动电机动力连接，所述驱动电机与无线遥控控制器信号连接。本实用新型具有自动化程度高，操作简便，安全可靠的优点。但是，该车位保护器的螺杆式拉升机构裸露在外面，容易受到灰尘和雨水的侵袭而发生故障；其张开的主臂和副臂容易与邻车发生刮蹭。因此需要设计一种新型的遥控车位锁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种O形遥控车位锁，该遥控车位锁自动化程度高，防尘防雨水，安全可靠。
本实用新型的目的是这样实现的一种O形遥控车位锁，有一个环形底座，所述底座前部铰装有U形折叠架，所述底座中部设有支撑板及封闭式仓室，所述底座和折叠架之间设有一个螺旋式拉升机构，该拉升机构一端与所述底座后部铰接，其另一端与所述折叠架铰接，所述拉升机构中有一个内筒，该内筒外套装一个外筒，所述内筒中装有控制电路、驱动电机和螺杆，所述外筒中装有推进螺母，所述螺杆的左端与驱动电机动力连接，所述螺杆的右部与所述推进螺母螺纹连接，所述控制电路与无线遥控器信号连接。
当本实用新型需要打开时，操作者仅需操作遥控器向控制电路发送拉升信号，控制电路将启动驱动电机正向旋转，推进螺母则沿螺杆向左运动，螺旋式拉升机构随之将U形折叠架拉起，当达到设定位置时，驱动电机自动停止。当本实用新型需要折叠平放时，操作者仅需操作遥控器向控制电路发送下降信号，控制电路将启动驱动电机反向旋转，推进螺母则沿螺杆向右运动，螺旋式拉升机构随之推动U形折叠架折叠成平放状态。
本实用新型与已有技术相比具有自动化程度高，操作简便，防尘防雨水，防止刮蹭事故，安全可靠的优点。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图 (局部剖视图)图2为本实用新型的平放状态俯视图图3为本实用新型的螺旋式拉升机构示意图 (
图1的A-A剖视图)图4为本实用新型的助推弹簧示意图 (图2的B处放大图)图5为本实用新型的电气原理图具体实施方式
参见
图1、图2及图3，本实用新型的遥控车位锁，有一个环形底座10，该底座采用金属管制成，所述底座前部通过铰轴34铰装有U形折叠架30，该U形折叠架也可以采用金属管制成，所述底座中部设有两组支撑板14及两组封闭式仓室15。该底座通过地脚螺栓13与地面固定。所述底座和折叠架之间设有一个螺旋式拉升机构20，该拉升机构一端通过铰座11和铰轴12与所述底座后部铰接，其另一端通过铰轴32、铰座24、铰座板33及铰座31与所述折叠架铰接，参见图3，所述拉升机构中有一个金属的内筒21，该内筒外套装一个金属的外筒22，所述内筒中装有控制电路27、驱动电机26和螺杆25，所述外筒中装有推进螺母23，所述螺杆的左端与驱动电机26动力连接，该螺杆和驱动电机之间还可以加装一个减速器；所述螺杆的右部与所述推进螺母螺纹连接，所述控制电路与无线遥控器信号连接。
参见图5，本实用新型所采用的控制电路由开关部分60、遥控接收部分70及遥控部分80组成，控制电路和无线遥控器所采用的元器件都是常规的产品，在此不详述。本实施例使用的是12伏的直流电源及直流减速电机，由无线遥控器控制电源的通断及正、反转。在开关部分中，驱动电机M的供电回路中设有两组继电器开关触头J1-1和J2-1，控制电机换向。在驱动电机M的供电回路中还设有一个由检测线圈L、转换电路C组成的电流检测电路。在遥控接收部分中，设有两个开关电路，第一个开关电路由晶体管G1、继电器J1和无线接收模块RF1构成，第二个开关电路由晶体管G2、继电器J2和无线接收模块RF2构成；转换电路C的输出端分别与无线接收模块RF1和无线接收模块RF2电连接。在遥控部分中，有一个遥控信号发射模块RF及发射操作按钮。
本实用新型有两种状态，一是折叠架折叠后的平放状态，二是折叠架直立的打开状态，参见图2，处于平放状态时，本实用新型呈一0字形状，车辆可以随意进出车位。处于打开状态时，参见
图1所示，折叠架直立后与地面的夹角为80°-90°，将车位封闭，车辆无法进入车位。
当本实用新型需要将车位封闭时，操作者仅按压遥控器的“正”按钮，向控制电路发送拉升信号，第一个开关电路接通，继电器开关触头J1-1闭合，驱动电机正向旋转，推进螺母则沿螺杆向左运动，螺旋式拉升机构随之将U形折叠架拉起，当达到设定位置时，驱动电机扭矩增大，电流急剧上升，电流检测电路中的转换电路C向第一个开关电路输出截止信号，继电器开关触头J1-1断开，本实用新型的折叠架呈直立打开状态。当本实用新型需要平放时，操作者仅按压遥控器的“反”按钮，向控制电路发送下降信号，第二个开关电路接通，继电器开关触头J2-1闭合，驱动电机反向旋转，推进螺母则沿螺杆向右运动，螺旋式拉升机构随之推动U形折叠架折叠成平放状态，当达到止动位置时，电流检测电路中的转换电路C向第二个开关电路输出截止信号，继电器开关触头J2-1断开。本实用新型除了使用直流电源外，也可以使用交流电源。
考虑到长期工作的需要，可在所述的封闭式仓室内装有大容量蓄电池，还可以将控制电路装在封闭式仓室内，并加注防水密封胶。
参见图4，考虑到降低成本，延长驱动电机的寿命，可在所述折叠架的铰轴上设置助推弹簧35，在螺旋式拉升机构启动时减小驱动电机的启动扭矩。
为了便于晚间辨认车位和防止行人碰撞本实用新型，在所述的主臂和副臂上设有警示灯。该警示灯可以是自发光式，也可以是反光式。
权利要求1.一种O形遥控车位锁，有一个环形底座(10)，其特征在于所述底座前部铰装有U形折叠架(30)，所述底座中部设有支撑板(14)及封闭式仓室(15)，所述底座和折叠架之间设有一个螺旋式拉升机构(20)，该拉升机构一端与所述底座后部铰接，其另一端与所述折叠架铰接，所述拉升机构中有一个内筒(21)，该内筒外套装一个外筒(22)，所述内筒中装有控制电路、驱动电机和螺杆，所述外筒中装有推进螺母(23)，所述螺杆的左端与驱动电机(26)动力连接，所述螺杆的右部与所述推进螺母螺纹连接，所述控制电路与无线遥控器信号连接。
2.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于在所述的封闭式仓室内装有蓄电池。
3.根据权利要求2所述的遥控车位锁，其特征在于在所述折叠架上设有警示灯。
4.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于所述折叠架的铰轴上设有助推弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种O形遥控车位锁，有一个环形底座10，所述底座前部铰装有U形折叠架30，所述底座中部设有支撑板14及封闭式仓室15，所述底座和折叠架之间设有一个螺旋式拉升机构20，该拉升机构一端与所述底座后部铰接，其另一端与所述折叠架铰接，所述拉升机构中有一个内筒21，该内筒外套装一个外筒22，所述内筒中装有控制电路、驱动电机和螺杆，所述外筒中装有推进螺母23，所述螺杆的左端与驱动电机26动力连接，所述螺杆的右部与所述推进螺母螺纹连接，所述控制电路与无线遥控器信号连接。
文档编号E04H6/42GK2688821SQ200420000249
公开日2005年3月30日 申请日期2004年1月7日 优先权日2004年1月7日
发明者杨培林 申请人:杨培林