专利名称：立体停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存放车辆的停车库，特别是一种立体停车库。
背景技术：
随着城市车辆的不断增加，停车位置日趋紧张。立体车库是市政建设的发展趋势，建设立体车库的关键是能够安全、方便、快捷地运送车辆。已有的立体车库存在的问题是升降架运行不够平稳，升降架上设置移动车位架，车辆是随移动车位架进出单元停车库。需要存放车辆时，要先将某一单元停车库的移动车位架提到升降架上，然后才能进行送车到单元停车库的操作，操作程序复杂，效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种输送方便、快捷、安全可靠的立体停车库。
本实用新型的目的是这样实现的一种立体停车库，包括形成单元停车位的多层建筑结构、传送装置、驱动装置，其特征在于传送装置是由可作纵向移动的移动架和上下移动的升降架构成，升降架设在移动架内，可沿移动架滑道上下移动并随其纵向移动，升降架托车面上设有输送或接收汽车的板式传送链，各单元停车位上也设有输送或接收汽车的板式传送链。移动架的顶部设有滚轮，滚轮设在车库顶部的纵向导轨上，移动架可沿导轨作纵向移动。与移动架的底部两侧相对的位置处设有导向槽，移动架底部的导杆位于导向槽内。在传送装置的一侧或两侧分别设有形成单元停车位的多层建筑结构，形成单体或双体停车库。在升降架托车面上设有两个与汽车两侧车轮对应设置的板式传送链。各单元停车位上设有两个与汽车两侧车轮对应设置的板式传送链。在各单元停车位的入口与传送装置之间设有传送辊。
本实用新型提供的立体停车库，其传送装置是由可作纵向移动的移动架和上下移动的升降架构成，升降架设在移动架内，通过驱动装置带动使其沿移动架的滑道上下移动，且可停在与某一层单元停车位入口相对的位置处，移动架的纵向移动可将升降架带到纵向排列的某个单元停车位的入口处。移动架和升降架可分别或同时移动，同时移动可以节省存放和提取的时间，提高效率。将车从升降架或停车位送到停车位或升降架上，是通过安装在升降架和停车位上的板式传送链实现的，当传送装置停在与某一层的某个停车位入口相对的位置处，同时启动升降架和停车位上的板式传送链，使升降架和停车位的传送链同方向转动，形成接力传送，便可将车从升降架移送到停车位或从停车位移送到升降架上。如果传送装置与停车位之间的间距过大，在两者之间可设有传送辊。升降架与停车位上的传送链是与车两侧的车轮对应设置，车开到升降架上两侧车轮正好处在传送链上。车库可以根据需要建成单体或双体库，单体停车库的结构是在传送装置的一侧建由多层建筑结构构成的单元停车位。双体停车库的结构是在传送装置的两侧均建有停车位。
本实用新型的特点是该车库可以在传送装置的一侧或两侧设置多层立体停车位，其占地面积小，存放车辆多；传动装置具有纵向和上下同时移动的功能，同时还在升降架和停车位上设置了板式传送链，形成接力式传送，车辆进出车库方便、快捷，节省时间；采用智能化封闭式管理，安全可靠。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A向剖示图；图3是图1的俯视图；图4是本实用新型传动装置的结构示意图；图5是本实用新型板式传送链的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图作进一步说明如图1、2、3所示，本实施例提供的车库为带有拱形顶棚1的建筑体2，在建筑体中间设置传送装置3，两侧分别建有多层且每一层设有沿纵向排列的多个单元停车位4，形成双体停车库。车库的两相对侧分别设有进、出车门5，该门可实行智能化封闭管理。传送装置是由移动架6和升降架7两部分构成，见图4。移动架是由四个带滑道的立柱8、横梁9及加强筋14连接构成的框架结构，其顶部设有滚轮10，滚轮设在车库顶部沿纵向设置的导轨11上，通过设在移动架顶部一侧的驱动装置12带动移动架纵向移动。驱动装置由电机、减速器等构成。移动架底部两侧的四角处分别设有导杆13，它伸入在位于移动架两侧的导向槽15内，移动架沿导轨移动时，用于防止其摆动。框形升降架设在移动架内，其四角处设有位于移动架滑道内的导向轮，通过驱动装置带动其沿移动架滑道上下移动。驱动装置是由电机16、减速器17、钢丝绳18、滑轮19等构成。升降架托车面20上对称设有两个板式传送链21，汽车驶入升降架上，其两侧的车轮应停在传送链上，板式传送链通过传动轮22带动其转动，见图5。各单元停车位的地面上也对称设有两个由传送轮带动的板式传送链23，与升降架上的传送链结构相同。在各停车位的入口与传送装置之间设有传送辊24。用于输送车辆的传送装置可以根据所建立体车库的大小设置一个或多个。
当需要将车停入该立体车库某层的某个单元停车位时，先将车开至传送装置的升降架上，车轮位于升降架的板式传送链上，然后启动移动架和升降架的驱动装置，使移动架纵向移动，升降架向上移动，当到达某一层的某个停车位时，驱动装置停止工作，待传送装置停稳后，启动升降架和停车位上的板式传送链，同方向转动的传送链形成接力传送，将车送至停车位后，传送链停止转动。当需要将车从车库的停车位提出时，其传送过程与前述相反。
权利要求1.一种立体停车库，包括形成单元停车位的多层建筑结构、传送装置、驱动装置，其特征在于传送装置是由可作纵向移动的移动架和上下移动的升降架构成，升降架设在移动架内，可沿移动架滑道上下移动并随其纵向移动，升降架托车面上设有输送或接收汽车的板式传送链，各单元停车位上也设有输送或接收汽车的板式传送链。
2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于移动架的顶部设有滚轮，滚轮设在车库顶部的纵向导轨上，移动架可沿导轨作纵向移动。
3.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于与移动架的底部两侧相对的位置处设有导向槽，移动架底部的导杆位于导向槽内。
4.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于在传送装置的一侧或两侧分别设有由多层框架结构构成的停车位，形成单体或双体停车库。
5.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于在升降架托车面上设有两个与汽车两侧车轮对应设置的板式传送链。
6.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于各单元停车位上设有两个与汽车两侧车轮对应设置的板式传送链。
7.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于在各单元停车位的入口与传送装置之间设有传送辊。
专利摘要本实用新型涉及一种立体停车库，其传送装置是由可作纵向移动的移动架和上下移动的升降架构成，升降架设在移动架内，可沿移动架滑道上下移动并随其纵向移动，升降架托车面上设有输送或接收汽车的板式传送链，各单元停车位上也设有输送或接收汽车的板式传送链。其特点是占地面积小，存放车辆多，传动装置具有纵向和上下同时移动的功能，同时还在升降架和停车位上设置了板式传送链，形成接力式传送，车辆进出车库方便、快捷，节省时间，安全可靠。
文档编号E04H6/18GK2763402SQ20052008901
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月18日 优先权日2005年1月18日
发明者魏荣强 申请人:魏荣强