专利名称：砌块成型设备的托板微升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及砌块成型设备的配套组件，具体地说是指用于与叉车相配合的砌块成型设备托板微升机构。
背景技术：
在砌块在型设备中，从砌块成型后，就由托板承载输送，以完成之后的各道工序，直至所有工序完成之后，砌块才与托板分离。根据产量，托板必须具有一定数量，并且是循环使用的，这样，不可避免地涉及到托板的堆叠、运输和存储。
传统的方式是采用人工搬运，费时费力。随后采用了叉车来帮助搬运，但是由于用于砌块成型机的托板不同于集装箱码头的托盘，在堆叠后，相邻两托板之间没有缝隙，无法直接由叉车搬运，必须人工将托板搬至叉车上，再由叉车运走，这样，同样费时费力，效率低下，无法实现自动化生产。
实用新型内容本实用新型提供一种砌块成型设备的托板微升机构，其主要目的在于克服现有技术中用于砌块成型设备的托板的搬运需要大量人工参与，因而费时费力，导致生产效率低下的缺点。
本实用新型采用如下技术方案砌块成型设备的托板微升机构，包括互相交叉枢接形成剪刀状的夹臂，各夹臂的顶端枢设有夹持面相向的夹持部，各夹臂的下端部滑设于一轨道上，两夹臂交叉枢接部位下方设有将该交叉枢接部向上顶起的或向下拉下的油缸。当油缸将两夹臂交叉枢接部位向上顶起时，受限于轨道的作用，两夹臂下端部相向水平滑动，相应地，两夹持部在作微升运动的同时，也作相向运动，将一叠托板夹起，在该叠托板下方形成一可供叉车的铲叉插入的缝隙，当叉车的铲叉插入该缝隙后，油缸将所述两夹臂交叉枢接部位向下拉动，两夹持部在作微降运动的同时，也作相背运动，而将该叠托板放置于叉车的铲叉，从而省去了人工的参与。
前述砌块成型设备的托板微升机构，其夹臂有两对，每一对夹臂分别形成一剪刀状，两对夹臂的枢接轴位于同一水平直线上，并通过一连接臂相连接，所述油缸的推杆与该连接臂连接。两对夹臂共四个夹持部，可将一叠托板稳定地夹起。
前述砌块成型设备的托板微升机构，其各夹臂的底端部均枢设有滑块，该滑块可滑动地设置于轨道上，即夹臂的底端部相对轨道滑动的同时，夹臂也可相对转动。
前述砌块成型设备的托板微升机构，其互相枢接的两夹臂于该枢接部上方的部分共同形成一“U”字形，该“U”字形内的空间便于容置一叠托板；互相枢接的两夹臂于该枢接部下方的部分共同形成一“∧”形。
前述砌块成型设备的托板微升机构，其夹持部的外侧面凸设有两凸耳，所述夹臂的顶端枢接于该两凸耳之间，该夹持部的内侧面形成所述的夹持面，这样，可保证夹持面紧贴一叠托板的侧边。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点使整叠托板由叉车运输的过程完全实现自动化，无需人工参与，节约人力、时间，并提高了生产效率。
图1为本实用新型从正面观察的一个剖视图；图2为本实用新型从右侧观察的一个剖视图。
具体实施例下面参照图1和图2说明本实用新型的具体实施例。
本实施例提供一种砌块成型设备的托板微升机构，参照图1，该托板微升机构包括互相交叉枢接形成剪刀状的夹臂1、2，各夹臂1、2的顶端枢设有夹持面相向的夹持部14、24，该夹持部14、24的外侧面分别凸设有两凸耳141、241，夹臂1、2的顶端枢接于该两对凸耳141、241之间，该夹持部14、24的内侧面形成夹持面，这样，当两夹臂1、2上端部互相夹紧时，可保证两夹持面紧贴一叠托板5的侧边。
各夹臂1、2的下端部分别枢设有滑块13、23，该滑块13、23可滑动地设置于轨道6上，即夹臂1、2的底端部相对轨道6滑动的同时，夹臂1、2也可相对于轨道6转动。
参照图2，夹臂1、2有两对，每一对夹臂1、2如前所述分别形成一剪刀状，两对夹臂1、2的枢接轴7位于同一水平直线上，并通过一连接臂4相连接。两对夹臂1、2共四个夹持部，可将一叠托板稳定地夹起。同时参照图1、图2，两对夹臂1、2交叉枢接部位10下方设有将该交叉枢接部10向上顶起的或向下拉下的油缸3，该油缸3的推杆与所述连接臂4连接。
当油缸3将连接臂4向上顶起时，受限于轨道6的作用，两夹臂1、2下端部相向水平滑动，相应地，两夹持部141、241在作微升运动的同时，也作相向运动，将一叠托板5夹起，在该叠托板5下方形成一可供叉车的铲叉插入的缝隙，当叉车的铲叉插入该缝隙后，油缸3将该连接臂4向下拉动，两夹持部14、24在作微降运动的同时，也作相背运动，而将该叠托板5放置于叉车的铲叉，从而省去了人工的参与。
参照图1，互相枢接的两夹臂1、2于该枢接部10上方的部分11、21共同形成一“U”字形，该“U”字形内的空间便于容置一叠托板5；互相枢接的两夹臂1、2于该枢接部10下方的部分12、22共同形成一“∧”形。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1.砌块成型设备的托板微升机构，其特征在于包括互相交叉枢接形成剪刀状的夹臂，各夹臂的顶端枢设有夹持面相向的夹持部，各夹臂的下端部滑设于一轨道上，两夹臂交叉枢接部位下方设有将该交叉枢接部向上顶起的或向下拉下的油缸。
2.如权利要求1所述的砌块成型设备的托板微升机构，其特征在于所述夹臂有两对，每一对夹臂分别形成一剪刀状，两对夹臂的枢接轴位于同一水平直线上，并通过一连接臂相连接，所述油缸的推杆与该连接臂连接。
3.如权利要求1所述的砌块成型设备的托板微升机构，其特征在于所述各夹臂的底端部均枢设有滑块，该滑块可滑动地设置于轨道上。
4.如权利要求1所述的砌块成型设备的托板微升机构，其特征在于所述互相枢接的两夹臂于该枢接部上方的部分共同形成一“U”字形，于该枢接部下方的部分共同形成一“∧”形。
5.如权利要求1所述的砌块成型设备的托板微升机构，其特征在于所述夹持部的外侧面凸设有两凸耳，所述夹臂的顶端枢接于该两凸耳之间，该夹持部的内侧面形成所述的夹持面。
专利摘要砌块成型设备的托板微升机构，包括互相交叉枢接形成剪刀状的夹臂，各夹臂的顶端枢设有夹持面相向的夹持部，各夹臂的下端部滑设于一轨道上，两夹臂交叉枢接部位下方设有将该交叉枢接部向上顶起的或向下拉下的油缸。本实用新型使整叠托板由叉车运输的过程完全实现自动化，无需人工参与，节约人力、时间，并提高了生产效率。
文档编号B28B13/04GK2910520SQ200620084540
公开日2007年6月13日 申请日期2006年5月16日 优先权日2006年5月16日
发明者傅炳煌 申请人:傅炳煌