专利名称：用于玻璃器具成型模具的润滑组件的制作方法
技术领域：
本发明主要涉及玻璃器具成型，更具体地涉及对玻璃器具成型 模具的润滑。
背景技术：
及发明概要
玻璃制品通常借助在 一个或多个模具中的吹模而成型。单段玻
璃器具成型机器(individual section glassware forming machines)通常包 括一组毛坯模，其中，玻璃料块形成于玻璃毛坯内。玻璃毛坯被输 送到最后的吹模内，玻璃毛坯在这些吹模内形成最终的所需要的形 状。玻璃器具成型模具通常借助人工涂抹的方式或通过点燃可燃气 体以便在模具内积淀碳黑的方式来被润滑。可燃气体借助 一个或多 个外置软管而被馈入到燃烧器头，并可以借助喷嘴而被输送到点火 器。
提供一种装置用于通过燃烧至少一种可燃气体而对单段玻璃器 具成型机器内的模具进行润滑。所述装置包括靠近所述模具设置的 轴杆、位于该轴杆上且具有火花电极以便点燃从该燃烧器头出来的 可燃气体的燃烧器头、位于所述轴杆上且与所述燃烧器头隔开并用 于与可燃气体源连接的歧管、及位于所述轴杆内并从歧管延伸到燃 烧器头的气体通道。
根据模具润滑装置的 一 个优选实施例，所述燃烧器头可滑动地 承载于轴杆上的歧管块(mamfold block)，以便实现对所述轴杆的纵向 调节并维持燃烧器头与气体通道之间的连接。这使得燃烧器头相对
于玻璃器具成型机器内的模具的位置调节变得容易。优选地，在对 燃烧器头及歧管块进行调节时，所述燃烧器头上或歧管块上可承载 密封件，以便在两者之间提供气密性密封。根据模具润滑装置的 一个优选实施例，所述轴杆内具有 一对气 体通道，所述每个气体通道与ji支管及燃烧器头连通。所述每个通道 适宜于接受可燃气体。在一种实施方式中，其中一个通道内通入氧气，而另一个通道内则通入丙炔-丙二烯(MAPP)气体。所述气体被通入燃烧器头并在具有点火器比如火花电极組件的喷嘴区域从燃烧器 头退出，所述点火器将混合后的氧气及丙炔-丙二烯点燃。如果需要， 可以将例如用于清洁点火器的压缩气体通过第三通道而引入。附图简述本发明的这些和其它目的、特征、优点和方面将从下面优选实 施例和最佳方式的详细描述、所附的权利要求和附图中变得更加显而易见，附图中
图1为根据本发明一个优选实施例的具有玻璃模具润滑组件的 玻璃器具成型机器的局部透视图；图2为才莫具润滑组件的透一见图；图3为模具润滑组件的局部剖视图；图4为放大的局部剖视图，展示了可调节歧管块及相邻的构件； 图5为歧管块的局部剖视图，展示了其内分离的气体通道； 图6为局部剖视图，总体上展示了歧管块及燃烧器头；以及 图7为燃烧器头的剖视图。优选实施例详述详见附图，图1展示了单段玻璃器具成型机器10的一部分，所 述单段玻璃器具成型机器10包括根据本发明的优选实施例构建的模 具润滑组件12。所述机器10包括具有一个或多个臂部16的单段14， 一个或多个模具(模具的一半在标号17处示出)支撑于所迷臂部16 内，以便形成玻璃制品比如玻璃容器。所述^t具润滑组件12点燃可 燃气体混合物，从而将碳黑积淀到模具内以便润滑模具17，而不必借助人工涂抹。如图2-6所示，所述模具润滑组件12主要包括供应歧管18、轴 杆20、歧管块22及燃烧器头24。虽然在这里展示及描述的优选实 施例中没有使用漏斗，但在一些单段玻璃器具成型应用中，所述轴 杆20上可以设置装载漏斗(图未示)。所述歧管18设置于轴杆20的 一端并具有一个或多个单独的通道26(如图2、 3所示)，所述每个通 道26的一端与单独的气体源28连通，而另一端则与所述轴杆20连 通。所述歧管18可凭借锥形拼合夹具30或其它任何适当连接而固 持于所述轴杆20上。在所示的实施例中，所述歧管18具有两个通 道26。所述通道26最好互相分开地形成于歧管18内，并且所述通 道之间没有互相连通。所述轴杆20最好包括一对设置于轴杆20的每个端部的直圆柱 杆部32。每个杆部32于所述机器的凹槽或开孔内形成轴颈，使得轴 杆20和/或相关的构件可相对于模具或其它的机器构件旋转。中心部 34设置于所述杆部32之间，并可以与所述杆部32 —体成形，或与 所述杆部32相互分离并夹紧于其上，或通过其它方式连接于杆部32。 所述中心部34可以包括环形法兰36及平边38,所述平边!38内具有 多个盲孔39，所述盲孔39可4皮攻丝以便容置螺杆。两个通道40互 相分离地形成于至少一个杆部32内，并且最好形成于所述轴杆20 中心部34的至少部分内。在一端42处，每个通道40与位于歧管18 内的通道26中的其中之一连通，而在它们的另一端44，每个通道延 伸到的两个供应管46的其中之一，所述供应管46借助例如螺栓固 定于法兰36的保持板48而承载于轴杆20。所述供应管46最好为在 其两端50、 52开口的直圆柱管。所述歧管块22例如借助一对螺栓54而承载于轴杆20上，所述 螺栓54穿过在歧管块22内互相间隔开的开口 56并容置于轴杆20 内多个开孔39中的一个开孔内。优选地'所述轴杆20内形成一组 开孔39,以便所述歧管块22可以根据需要而保持在几个不同的位置。图3展示了位于靠近法兰36的位置的歧管块22,而图4展示了位于 在该实施例中尽可能远离所述法兰36延伸的另一位置的歧管块22。 从而允许所述歧管块22相对于轴杆20的纵向调节。此外，所述歧 管块22可被夹紧到轴杆20的不同位置，或者可调节地连接于轴杆 20。所述歧管块22包括一对开孔58，每个开孔58与所述供应管46 的其中之一对齐，并且适于容置该其中之一个供应管46。所述开孔 58的内径大于供应管46的外径，从而在每个开孔58内围绕与该开 孔58对应的供应管46的外部而形成间隙或流动路径59。所述开孔 58的一端最好借助比如塞子60而封闭。所述歧管块22还包括一对 互相分离的出口 62，每个出口 62与优选地在开孔58的端部之间的 开孔58中单独的一个连通。在一端，所述开孔58最好包括扩大沉 孔64。如图4、 5所示，为了在所述歧管块22与供应管46之间提供密 封，密封组件66优选地设置于每个沉孔64内。每个密封組件66包 括密封盖或保持器68。该保持器68具有介于保持器68与歧管块22 之间的外部沟槽，所述外部沟槽内设有外密封件70;介于所述保持 器68与相邻供应管46之间的内部沟槽，所述内部沟槽内设有内密 封件72;及环绕所述供应管46以便在歧管块22相对于供应管46移 动时能将污染物从供应管46除去的清洁器74。所述内密封件72具 有适当位置，使得开孔58内的供应管46的开口端及出口 62位于所 述内密封件72与塞子60之间。从而确保位于供应管46与设置在开 孔58内的歧管块22之间的流动路径59可以在所迷歧管块22内的 所有位置保持密封。所述清洁器74可以设置在保持器68与连接于 歧管块22上的盖板76之间，以便将清洁器74及保持器68保持在 所迷沉孔64内。如图2、 3及6所示，臂部78连接于所述歧管块22,并自该歧 管块22向外延伸。所述臂部78包括其上连接有燃烧器头24的安装 板80、在歧管块22与安装板80之间延伸的基座82、一对连接管84(如图6所示)及承载于所述基座82并设置于所述连接管84上方的盖子 86。如图6所示，每个连接管84在其一端与歧管块出口 62中的一 个连通，而在其另一端则装入到安装板80内的一对开口 88(如图6 所示)中的一个内。所述臂部78提供了自轴杆20上的歧管块22到燃 烧器头24的延伸，从而使燃烧器头24可相对于待润滑的模具而正 确定位。所述臂部78可随歧管块22在轴杆20的轴向进行调节。如图2、 6及7所示，所迷燃烧器头24通过比如螺栓固定于安 装板80的方式而承载于所述臂部78。如图6所示，所述燃烧器头24 包括具有一对入口 92的分配歧管90，每个入口 92与所述连接管84 中的一个连通。每个入口 92通向位于分配歧管90内的通道94，所 述通道94分叉为一个或多个喷嘴通道，如图示的三个单独的喷嘴通 道96。每个喷嘴通道96通向承载于燃烧器头24的燃烧器模组100 上的三个喷嘴98中的一个。因此，每个喷嘴98接收两股单独的气 流。优选地，所述喷嘴98使得上述气流互相隔开，直到它们从喷嘴 98释放出来，以便借助设置于靠近每个喷嘴98的点火器102而燃烧。 例如，所述喷嘴98可包括中夹通道104及相应的出口 ，及环绕所述 中央通道104的至少一部分且径向向外隔开的第二通道106。所述喷 嘴98可以大体上为美国专利申请序列号10/855,830所述结构，该专 利申请的公开通过引用全文结合于此。所述点火器102可以包括设 置于喷嘴出口区域内的电极108，以便通过例如在电极处产生火花来 点燃从喷嘴98喷出的可燃气体混合物。所述点火器102可以具有公 开曰为2003年12月4日的美国专利申请公开第2003/0221455A1号 中所述的结构，该专利申请的公开通过引用而全文结合于此，或者 所述点火器102可以为传统结构。所述点火器102的详细结构将不 再描述。根据上述结构及配置，两个气体源28与喷嘴98中的每一个连 通，以便提供从位于点火器102区域内的喷嘴98释放出的可燃气体 混合物。更具体地讲，来自气体源28的两股单独的气流最好一直保持至少到喷嘴102，直到最好从喷嘴98释放。自每个气体源28开始， 气体流经J5t管18、轴杆20内的通道40、供应管46，流入位于歧管 块22与管56之间的流动路径59内并流向出口 62，流经连"t妻管84， 流入燃烧器头通道94与96, ^fu入并流过喷嘴98。在一种实施方式 中，丙炔-丙二烯(MAPP)气体沿着其中一条路径流动，而氧气则沿着 另一条路径流动。如果需要，可根据类似方式提供一个或多于两个 的通道。在一些实施例中，例如，提供用于压缩气体的第三流动路 径可能适合需要，该压缩气体有助于阻止或避免碳物质在点火器电 极及喷嘴上的积累，从而减少了针对这些构件的清洁需求或其它维 护需求。应认识到通过阅读本文的^^开，本领域普通技术人员将轻易地 想到不同于公开在本文中的实施例，这些实施例在所附的权利要求 范围内。因此本文的公开只是示例性的，而不是限制性的。本发明 的范围由所附的权利要求所限定。
权利要求
1.一种通过燃烧至少一种可燃气体对单段玻璃器具成型机器内的模具进行润滑的装置，其包括靠近所述模具而定位的轴杆(20)，燃烧器头(24)，其位于所述轴杆上并包括火花电极(108)用于点燃从所述燃烧器头出来的可燃气体，歧管(18)，其位于与所述燃烧器头隔开的所述轴杆上，用于与可燃气体源连接，以及在所述轴杆内的气体通道(40)，其从所述歧管延伸到所述燃烧器头。
2. 根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述轴杆内设置 有互相分离并隔开的两个气体通道(40)，且其中所述歧管(18)布置为 与两个气体源连接，且来自所述气体源的所述气体在流经所述轴杆 到所述燃烧器头的过程中保持分离，且其中所述气体在所述燃烧器 头(24)处混合，用于由所述电极燃烧。
3. 根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述燃烧器 头(24)由滑动配接于所述轴杆(20)上的歧管块(22)承载，用于在维持
4. 根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所迷歧管块包括 开孔(58)，且所述气体通道包括由所述轴杆承载并容置于所述开孔内路径。
5. 根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述轴杆包括轴 线，且所述两个气体通道(40)沿着所述轴杆长度的主体部分穿过所述 4由斥干&4由i^&4申。
6. 根据权利要求5所述的装置，其特征在于，包括滑动地容置 于所述轴杆上并具有一对单独的通道(46)的歧管块(24),各个通道(46)与所述燃烧器头内单独的通道连通。
7. 根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述轴杆包括一对管状杆(46)，每个管状杆(46)限定所述气体通道的一部分，所迷歧 管块滑动承载于所述管状杆上，以便允许所述燃烧器头相对于所述 轴杆的调节。
8. 根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，还包括设置 于所述杆中的每一个与所述歧管块之间的密封件(66)，以便在两者之 间提供气密性密封。
9. 根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述密封件(66) 包括一对密封件，其中 一个密封件围绕所述杆中的每一个而设置， 且所述歧管块可相对于所述密封件滑动。
10. 根据权利要求8或9所述的装置，其特征在于，所述密封 件(66)由所述歧管块承载，以便实现随同歧管块作相对于所述轴杆的 运动。
11. 一种对单段玻璃器具成型机器内的玻璃器具成型模具进行 润滑的方法，包括轴杆(20)及具有点火器以便在模具区域点燃可燃气 体的燃烧器头(24)，所述方法包括如下步骤连接可燃气体源与所述轴杆；引导可燃气体穿过所述轴杆内的通道(40)至所述燃烧器头；及 在所述燃烧器头处及玻璃器具成型模具区域内点燃所述可燃气 体，使润滑层沉积在所迷模具内。
12. 根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述轴杆(20) 包括两个通道(40)，且所述连接步骤包括将两个气体源连接到所述轴 杆，所述引导步骤包括引导一股气体穿过所迷轴杆内的一个通道， 并引导另 一股气体穿过所述轴杆内的另 一个通道，且所述点燃步骤 包括点燃两股气体的混合物。
13. 根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述引导步骤 包括维持所述气体之间的分离，直到所述气体到达所述燃烧器头。
全文摘要
本发明公开了一种通过燃烧至少一种可燃气体对单段玻璃器具成型机器内的模具进行润滑的装置。该装置包括靠近所述模具设置的轴杆(20)、位于该轴杆上且具有火花电极(108)以便点燃从该燃烧器头出来的可燃气体的燃烧器头(24)、位于所述轴杆上且与所述燃烧器头隔开并用于与可燃气体源连接的歧管(18)、以及位于所述轴杆内并从歧管延伸到燃烧器头的气体通道(40)。
文档编号C03B40/027GK101287684SQ200680005205
公开日2008年10月15日 申请日期2006年2月7日 优先权日2005年2月15日
发明者J·W·克拉默 申请人:欧文斯-布洛克威玻璃容器有限公司