专利名称：小型汽车回转调头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及小型辩回转调头縫，尤其翻于大型公共停车场，舰用
于机关单位停^和居民区内的停^， JEiffl于^^旋转展台和汽车fia场所。
背景技术：
随着我国家用/j^^縫的增加，所需的停辆的ia和车位的ia也必然要
相应的增加。而目前我国各城市现有停^和车位的icMP^不t^足^^停放
的需要。有时由于,&tw^放，使得一些初学者难以将，停皿倒车，有时
甚至导致^it间6W。针)M^种情况，^S停车场中^g^Ph汽车回转调头 ^g，使n^从车aKt接开到回自头^S上，然后旋转到需^f亍驶的方向，汽 车就可以;M^B上驶下，正向从车iiJb驶离停，。S#，停车场就无需考虑再开 出一些专用车道，同时也增加了停辆的面积利用率。
发明内容
本实用新型的目的 ^—种结构简单，操作j顿方便，效果好的小型辩回 本实用新型的/J辩回糊头縫，它由机架托板、控制系统、驱动體、旋
转TO皿，tiMe板设在Mteitt的圆形凹槽内， 托板板面与、 ±
上沿相平齐;辦1係统由设在; ^^±的4个传S^和2个控审腼,4^构成, 4个传lftl分别设在^^J^应小n^^^g处，2个控制面板设在小、^的 两侧；驱^t为设在tm6板Hi的Wl^i器，旋转机构由与电机Mit器相连
接的皮带轮、M,、皮带、一个驱动轮和多个fi^^f:総贼，能^^ 180°
的调头。
0M的^6^由固定祀^tife基圆形凹槽中部的^^J座、设^i:;^ 上的由回,承#^ ^的轴，和圆形转台细戎；戶，的TO托板由型材焊
接而成，±^面用5咖的^M板g;戶欣的多个^^^c轮为7 15个。
本实用新型的小汽车回糊头體，翻于公共停车场，ifeiiffl于糊旋转展 台和n^^S8。，压力传^l对，定位，由驱动轮和多个^^&m板
和 ^行^*转向，ilM转舰小型^a^i头转向，减小了辩的轉判s, 节约了转向空间，顿有停车面积的基础Jd^—步增多了停转位，在停车场的车 处，司鹏霈稍力幽车后顿正向行牡回转调头體的圆形转台上，确定赚 放^g^， ^m随圆赚台回转180° ，使汽车正向面对行驶的方向，免除了司 ^L^狭小空间和较锁离的倒车困难，^>了因^1到车弓胞的^^嫁。由于底 部中央由两个圆锥滚^ tt承8 ，， 托板2由一个驱动轮15和七个fi^t轮 3魏，与地面的滚动離阻力小，若趣i條^^他等故障暂时不鄉定转时，可 用人力轻松糊，同样可以避糊头的目的。^>了车道，便于调整，所需动力源 的功率小，糊灵活，琉力时人力也可轻松推动，其麟结构简单、術只小，造 价低，便^P^，方il^作，维修方便，具有广泛的实用性。
图1是本实用新型结构主视图。 图2絲实用新型结,鹏 图3絲实用fl^构俯视图。
图中m5ft板一2, 3凍轮一3，控帝^ffi板一4，小汽车一5， 6,回3^ 承套一7，轴承一8，固定销钉一9，传 |—10，电机^t器 —11，小皮微一12，皮带—13,大皮带轮—14,驱动轮—15。
具体鄉方式
以下结合附图中的^ll伊树本实用新型作进一步的描述 附图麻，^J^6设在Mfc鹏1的圆形凹槽中部，由固定销钉9固定， 6上设有一对^1[径重载圆锥滚子轴承8，作为^1回转和承重部件的回 转定心，鹏8上设有回,承套7，回,承套7外圆肚设有一台肩，台肩上 设有与设在与回2l^rt承套7端面平齐的圆形转台，圆,台与混Wdtt 1上沿相
平齐，这i分为主体^i的^t机m板2， m^e板2由型禾才焊^M成，其
圆,台上表面用5nm的金M^覆盖。控制系统由设在 托板2上的电珞、4个 传繊10和2个控湘洒板4构成，4个传麟10分别设在,托板2 J^f应小汽 车5絲錢处，2个控弗臓4设在小汽车5的两侧，其功能是检査汽车是否停 在规定的^8±,是魏^MS。驱动縫为电机鹏器ll，设在鹏托板2U, 为tWe^2jl^l糊力。旋转,由小皮带轮12、大皮带轮14、皮带13、 一 个驱动轮15和7 15个^Sm轮3,，电机^it器11将动力经皮带传动副传 ^fl鹏动轮15上，与行^P:轮3 "^胸^6板2上的小瞎5进行方辦，完 ^$^的1800调头。
lfcr要求^ii^±i 1中轮子所fi^的圆环道要求水平光洁；托板2由 型材焊接而成，i:^W用5咖的金属板皿，为了^gtt， m^E板2尽可能 舰高弓IS^^鍤iJ作;行走^:轮3細7 15个，^^托板下面的^^座中， 与驱动轮"^^C的M并进行旋转；控帝腼板4， 一边M—个，^^不 同的方向 ^A,可进行控制，控制部分可采用自动控葡MAX手动目泖腔制；支 承鹏6，承^gJt糊中心離的錢；回转轴承套7，可作为轴承外圈和托板 的定位；一) ttM^S载圆锥滚子轴承8，作为装置回转和承重部件的回转定心， 回转精度要求"^;固定销钉9，将调驗的絲鹏固定妇JC^ife面上，以條 置受力后^fe鹏搬移；传麟10共4个，M4个压^J:的压力信号，传麟 可测得，的4个^棘处于^g的健，并给出是否可以对^Sfi^头转向 的信号；WMii器11,输出功率为2kw;小皮带轮12、皮带13、大皮带轮14， 三^^^^J副，将电机^I器的输出运动和动力^ii^驱动給驱动轮15， 由它与水^fe面进fi^滚动自，并与行走^:轮一超定转， 托 $^转向和 调头。
舰时，^^^社回转调^g，按照托肚白色的车道+射己，辩的
四个^^停在四^fl自的感应^i:，,手刹车，司TO:下左边车窗，伸出左手 S^希腼^hiifT手动控制回^S， If^g傲180。后停车(可由體的自动 定位停车或由司机目测托板与地面相对应的定位标志进行手动停车)，将调头后的车 辆开出縫瓶
权利要求1.小型汽车回转调头装置，其特征在于它由机架托板(2)、控制系统、驱动装置、旋转机构组成，机架托板(2)设在混凝土地基(1)的圆形凹槽内，机架托板(2)板面与混凝土地基(1)上沿相平齐；控制系统由设在机架托板(2)上的4个传感器(10)和2个控制面板(4)及电路构成，4个传感器(10)分别设在机架托板(2)上对应小汽车(5)车轮位置处，2个控制面板(4)设在小汽车(5)的两侧；驱动装置为设在机架托板(2)一侧的电机减速器(11)，旋转机构由与电机减速器(11)相连接的皮带轮(12)、皮带(13)、大皮带轮(14)、一个驱动轮(15)和多个行走支承轮(3)组成，能完成车辆180。的调头。
2. 根据权利要求1皿的小型n^回转调头,，，征在于戶脱的 托 板(2)由固定在混^dtt (1)圆形凹槽中部的^^g (6)、设在^i^ (6) 上的由回^t套(7)与,(8),的轴fcj^和圆形转台,。
3. tilg权禾傻求1自的小型M回转调头^S，，征在于皿的,托 板(2)由型材辉接而成，其圆赚台上表面用5咖的^M板髓。
4. ;fgli权利要求1 ,的小型，回转调^S，，征在于戶皿的多个行 ^i:轮(3)为7 15个。
专利摘要一种小汽车回转调头装置，它由机架托板、控制系统、驱动装置、旋转机构组成，机架托板设在混凝土地基的圆形凹槽内，机架托板板面与混凝土地基上沿相平齐；控制系统由设在机架托板上的4个传感器和2个控制面板及电路构成，4个传感器分别设在机架托板上对应的小汽车车轮位置处，2个控制面板设在小汽车的两侧；驱动装置为设在机架托板一侧的电机减速器，旋转机构由与电机减速器相连接的小皮带轮、皮带、大皮带轮、一个驱动轮和多个行走支承轮组成，能完成车辆180°的调头。减少了停车场的车道，便于调整，所需动力源的功率小，转动灵活，无动力时人力也可轻松推动，整体结构简单、体积小，造价低，便于安装，维修方便，具有广泛的实用性。
文档编号E04H6/12GK201009862SQ20072003545
公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月15日 优先权日2007年3月15日
发明者傅俊杰 申请人:中国矿业大学