专利名称：一种磨平机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑机械技术领域，尤其是一种磨平机。
背景技术：
现有的磨平机中的减速器由于多采用多级并列的齿轮传动，径向宽度较 大，因此齿轮箱宽度较大而导致机体整体宽度较大，不利于在一些宽度有限 制的场合使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种径向宽度小的磨平机。
本实用新型的技术方案是 一种磨平机，其驱动部分通过减速部分连接 磨盘，所述减速部分包括壳体、换向装置以及同轴线装配的一级或一级以上 的行星齿轮传动机构，所述换向装置的输入轴连接驱动部分，其输出轴与行 星齿轮传动机构的转轴连接，行星齿轮传动机构的输出轴连接叶轮中心，所 述磨盘可拆装配在叶轮上。
所述换向装置为一对分别与驱动部分和行星齿轮传动机构连接的锥齿轮。
所述锥齿轮与行星齿轮传动机构安装与同一壳体内。
所述各级行星齿轮传动机构是由中心齿轮、外齿圈、啮合装配在中心齿 轮与外齿圈之间的一个或一个以上的行星齿轮及其轮架构成，所述中心齿轮 的转轴与上一级动力部件的动力输出端固连，所述行星轮架与下一级动力部 件的动力输入端固连。
本实用新型的磨平机的减速部分和驱动部分通过锥齿轮换向传动连接， 使本实用新型的动力输入方向和输出方向垂直，适用于驱动电机横向设置的 工作场合，而且减速部分采用同轴线设置的一级或一级以上的行星齿轮传动 机构，使减速器的宽度更小，使本实用新型的结构更加紧凑。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的A部放大图。
具体实施方式
如图l、图2所示，本实用新型磨平机的减速部分包括外壳ll、锥齿轮
16、 17及三级行星齿轮传动机构，各级行星齿轮传动机构是由中心齿轮、固 定在壳体ll内壁上的外齿圈10、啮合装配在中心齿轮与外齿圈IO之间的三 个沿圆周均布的行星齿轮9及其轮架12构成；驱动部分的动力输出轴8与一 级行星齿轮机构的中心齿轮的轮轴通过一对锥齿轮16、 17传动连接。 一级行 星齿轮机构的轮架12与二级行星齿轮机构的中心齿轮通过二级转轴13固连， 二级行星齿轮机构的轮架与三级行星齿轮机构的三级转轴14固连，三级行星 齿轮机构的轮架与减速器的输出轴15固连传动。减速器的输出轴15固连在 叶轮19的轴心上，磨盘20通过卡扣固连在叶轮19上。
权利要求1、一种磨平机，其驱动部分通过减速部分连接磨盘，其特征在于所述减速部分包括壳体、换向装置以及一级或一级以上同轴线装配的的行星齿轮传动机构，所述换向装置输入端与输出端分别连接驱动部分的动力输出轴与初级行星齿轮传动机构的中心齿轮转轴，行星齿轮传动机构的动力输出轴连接叶轮中心，所述磨盘可拆装配在叶轮上。
2、 根据权利要求1所述的磨平机，其特征在于所述换向装置为一对分 别与驱动部分和行星齿轮传动机构连接的锥齿轮。
3、 根据权利要求2所述的磨平机，其特征在于所述的锥齿轮与行星齿 轮传动机构安装与同一壳体内。
4、 根据权利要求l、 2或3所述的磨平机，其特征在于所述各级行星 齿轮传动机构是由中心齿轮、外齿圈、啮合装配在中心齿轮与外齿圈之间的 一个或一个以上的行星齿轮及其轮架构成，所述中心齿轮的转轴与上一级动 力部件的动力输出端固连，所述行星轮架与下一级动力部件的动力输入端固 连。
专利摘要本实用新型公开了一种磨平机，其驱动部分通过减速部分连接磨盘，所述减速部分包括壳体、换向装置以及一级或一级以上同轴线装配的行星齿轮传动机构，所述换向装置输入端与输出端分别连接驱动部分的动力输出轴与初级行星齿轮传动机构的中心齿轮转轴，行星齿轮传动机构的动力输出轴连接叶轮中心，所述磨盘可拆装配在叶轮上；本实用新型适用于动力输入与输出不在同一轴线的场合，而且减速部分采用同轴线设置的一级或一级以上的行星齿轮传动机构，使减速器的宽度更小，使本实用新型的结构更加紧凑。
文档编号E04G21/10GK201276847SQ20082014961
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者孙保平 申请人:长葛市新世纪机电有限公司