专利名称：烘弯炉小车定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车前挡风夹层玻璃的生产定位，为了实施烘弯 炉内小车的精确定位，小车不再晃动，避免小车内承载的上下两片汽
车前挡风夹层玻璃错位要求而设计的一种烘弯炉小车定位装置。
背景技术：
以往烘弯炉内小车定位采用轴拐卡入小车凹槽内的定位方式，由
于烘弯炉内放有27辆小车，小车体积大，制造时每辆小车尺寸大小 难以控制在公差范围之内以及受炉内温度影响造成小车变形而使中 线漂移，轴拐难以卡入小车凹槽，随着汽车工业的飞速发展，汽车前 挡风玻璃叠差要求越来越高，因此放在烘弯炉内小车上的上下两片玻 璃不能晃动错位。
原小车被动侧中心装有一凹槽，27辆小车被动侧中心制造时难 以取得一致，况且小车在高温炉内运行，受高温影响引起变形，凹槽 宽度太窄轴拐同时卡入27辆小车的凹槽内较为困难，并且使得部分 小车晃动，凹槽宽度太宽，起不了定位作用，小车会在水平轨道上产 生滑动位，发生设备运行故障及事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一 种新的烘弯炉小车定位装置，该装置在定位长轴上装的27个轴拐改 进为27个压板，在小车被动侧中心装有双弹簧双柱的动销，它不受27辆小车各自中心线的限制，动销中的双弹簧双柱可克服小车制作 过程中带来的误差。结构简单，便于制造、安装和维护。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是原烘弯炉一 侧上下两层各装有一个定位长轴(烘弯炉小车定位侧，另一侧上下两
层各装有一根烘弯炉小车驱动侧动力长轴)，长轴上装有27个拐，拐 太粗卡不仅凹槽，拐太细与凹槽配合太松，同样起不了定位作用。
本实用新型将定位长轴上装的27个拐改进为27个压板，当程序 发出定位指令后定位长轴旋转60°将27个压板同时压在27辆小车 的双弹簧双柱的动销上，定位长轴旋转时旋转角度误差以及27个压 板装配角度误差，均被双弹簧双柱的动销中的双弹簧吸收，依靠双弹 簧的反作用力使压板与双弹簧双柱的动销产生摩擦力，将小车牢牢销 定在运动轨道上。
本实用新型的烘弯炉小车定位装置，包含机架，上、下轨道、小 车、长轴、定位长轴安装座、汽缸，其中，在烘弯炉定位侧上下两层 各装有一根定位长轴，另一驱动侧上下两层各装一根动力长轴；在定 位侧上下两层的小车车架上装有动销座，双弹簧双柱的动销与动销座 相接，动销内装有弹簧，动销外装有导向座，动销可在动销座上伸縮; 压板固定在压板座上，压板座以半圆抱箍结构形式固定在定位长轴 上；定位长轴还装有曲拐，曲拐与气缸的连杆连接，气缸与机架底座 相接，定位长轴与定位长轴安装座套装，定位长轴安装座与机架底座 连接。
在汽缸的推拉下通过曲拐的作用，可使定位长轴旋转摆动，当小 车被移动到位后，压板会绕定位长轴轴心旋转，压住动销并使其内设 之弹簧压縮，从而使压板压住动销，这样小车就能依靠动销与压板间 的摩擦力的作用，使其固定在轨道上而不漂移。由于这样的结构，定位时动销只需定在压板平面的范围内即可起 到锁定作用，两者之间没有严格的要求，所以对制造和调试带来了极 大的方便。
本实用新型的优越功效在于
在小车上装置一个双弹簧双柱的动销，当压板压住动销，小车依 靠动销与压板间的摩擦力的作用，使小车牢牢锁定在轨道上而不漂 移。因此，动力侧的凹槽可制造得窄一些使轴拐容易卡入小车凹槽内， 使小车不会晃动。
图1为本实用新型的烘弯炉的结构示意图。
图2为本实用新型的小车定位装置的结构示意图。
图3为本实用新型的小车车架、动销和压板联合运动示意图
附图中标号说明
2 —下轨道 5-模具 61 —动销座 71 —导向套 9一压板 12 —汽缸
1 —上轨道
4一小车
6—小车车架
7 —动销
8—定位长轴
ll一曲拐
3—机架
72 —弹簧 IO—压板座 13 —定位长轴安装座
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。 图1为本实用新型的烘弯炉的结构示意图，驱动侧设有驱动小车 的牵引钩，牵引钩钩上小车4后，载有烘弯磨具5的小车4沿箭头所
5指示的方向行走，在机架3的上下两层的上轨道2和下轨道1上移动， 每次移动一个车位，作间隙循环周转。
图2为本实用新型的小车定位装置的结构示意图。 在小车车架6上装有动销座61，双弹簧双柱的动销7装在动销 座61上，动销7内装有弹簧72;在定位长轴8上套装有带压板座10 的压板9，压板座10以半圆抱箍结构固定在定位长轴8上，在定位 长轴8上还装有与汽缸12连杆连接的曲拐11，汽缸12与机架3底 座相接，定位长轴8在汽缸12的推拉下通过曲拐11的作用使定位长 轴8旋转摆动，定位长轴8与定位长轴安装座13套装，定位长轴安 装座13与机架3底座连接。
图3为本实用新型的小车车架、动销和压板的联合运动示意图。 小车车架6—侧装有动销座61，动销7与动销座61相接，动销7外 有一导向套71，动销内部装有弹簧72，动销7可在动销座61上伸縮； 压板9固定在压板座10上，压板座10以半圆抱箍结构形式固定在定 位长轴8上。工作时，当程序发出定位指令后，定位长轴8在汽缸 12推拉作用下曲拐11使定位长轴8旋转60°将27个压板9同时压 在27辆小车4的小车车架6的动销7上，将小车牢牢锁定在运动轨 道上。
权利要求1、一种烘弯炉小车定位装置，包含机架，上、下轨道、小车、长轴、定位长轴安装座、汽缸，其特征在于在烘弯炉定位侧上下两层各装有一根定位长轴(8)，另一驱动侧上下两层各装一根动力长轴；在定位侧上下两层的小车车架(6)上装有动销座(61)，动销(7)与动销座(61)相接；压板(9)固定在压板座(10)上，压板座(10)以半圆抱箍结构形式固定在定位长轴(8)上；定位长轴(8)还装有曲拐(11)，曲拐(11)与气缸(12)的连杆连接，气缸(12)与机架底座相接，定位长轴(8)与定位长轴安装座(13)套装，定位长轴安装座(13)与机架底座连接。
2、 根据权利要求1所述的烘弯炉小车定位装置，其特征在于-所述的动销(7)，其内部装有弹簧(72)，在动销(7)外装有导 向套(71)。
专利摘要本实用新型一种烘弯炉小车定位装置，包含机架，上、下轨道、小车、长轴、定位长轴安装座、汽缸，其中，在烘弯炉定位侧上下两层各装有一根定位长轴，另一驱动侧上下两层各装一根动力长轴；在定位侧上下两层的小车车架上装有动销座，动销与动销座相接；压板固定在压板座上，压板座以半圆抱箍结构形式固定在定位长轴上；定位长轴还装有曲拐，曲拐与气缸的连杆连接，气缸与机架底座相接，定位长轴与定位长轴安装座套装，定位长轴安装座与机架底座连接。优点是在小车上装置一个双弹簧双柱的动销，当压板压住动销，小车依靠动销与压板间的摩擦力的作用，使小车牢牢锁定在轨道上而不漂移，动力侧的凹槽使轴拐容易卡入小车凹槽内，使小车不会晃动。
文档编号C03B23/02GK201334428SQ200820156690
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日
发明者曹祖安 申请人:上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司