专利名称：一种集装箱的制作方法
技术领域：
本 实用新型涉及一种用于货物或物料运输或贮存的大型刚性运输容器的部件，尤 其涉及一种集装箱。
背景技术：
由于全球经济的发展，土地资源越来越紧张，已经逐渐成为普遍的问题。特别是目 前经济发达的城市，土地资源相当宝贵，土地的开发、使用费用会极大地提高居住、办公房 屋的成本；而且，按传统的房屋建筑方法，房屋建造速度明显跟不上发达城市人口迅速膨胀 的速度，已经满足不了居住、办公的需求。可运输式集装箱房屋及其标准化房屋模块(简称房屋箱)就是解决上述问题的 一种具体形式。标准化房屋模块，就是结合集装箱行业特点，将房屋在工厂预制成标准的部 件，在现场通过螺栓、铆钉或销等方式组装成房屋，可以拆卸，搬运方便。为了美观和舒适的 需要，人们通常会对集装箱进行必要的装潢，例如在集装箱内部的侧板及顶部安装内装饰 板等，由于受外力的作用，现有集装箱的内装饰板很容易产生损坏。显然，上述集装箱不能 很好的适应产业化发展的需求。
发明内容本实用新型旨在克服现有技术的不足，提供一种集装箱，结构简单，制造方便，有 效解决内装饰板易产生损坏的问题。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种集装箱，其至少包括位于两侧的两顶侧梁、位于两端的两顶端梁、以及设置于 两顶侧梁上的顶板，所述顶板下方于两顶侧梁之间还离空设有至少两根吊顶龙骨，所述吊 顶龙骨下方连接有顶装饰板。在本实用新型中，所述吊顶龙骨横向固定连接在所述两顶侧梁之间。在本实用新型中，所述集装箱还包括设置于箱体四周的侧板，所述侧板内侧离空 设置有多根侧板龙骨，其一端与所述顶侧梁或顶端梁固定连接，另一端与所述集装箱的底 部的底侧梁或底端梁固定连接，所述侧板龙骨的内表面上固定安装有侧装饰板。在本实用新型中，所述集装箱侧板内侧的波坑内还进一步设置有加强背梁。在本实用新型中，所述吊顶龙骨及侧板龙骨的横截面可以为C形、工字形或方框 形的任意一种长条型材。为了使龙骨在使用的过程中，进一步对装饰板起到定位作用，提高稳定性，对技术 方案进一步完善所述龙骨与装饰板的连接面为安装面，所述安装面为平面。与现有技术相比较，本实用新型所阐释的一种集装箱，由于将龙骨与箱体侧板、顶 板离空设置，有效避免了受较大外力作用的情况下，因箱体产生形变而引起装饰板被损坏 的问题。
图1是本实用新型的一种集装箱结构示意图；图2是图1中集装箱的顶部结构示意图；图3是图2中A-A剖面结构示意图；图4是图2中B-B剖面结构示意图；图5是图3的D处结构放大图；图6是图3的E处结构放大图；图7是图5的P向视图；图8是图6的Q向视图；图9是图1中M-M剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。图1是本实用新型一种集装箱1的结构示意图，包括位于箱体底部承受重量的底 架10，设置于底架10四周的侧板11，设置于箱体顶部的顶框12，根据需要该集装箱还包括 设置在箱体侧板11上的门111、窗112。如图2所示，是图1中集装箱的顶部结构示意图，该集装箱顶部结构12，包括位于 其两侧的两顶侧梁121、位于其两端的两顶端梁122以及设置于两顶侧梁上的顶板123。如 图3所示，在两顶侧梁121之间还设置有吊顶龙骨124，其中，这些吊顶龙骨124至少为两根 或两根以上，多根吊顶龙骨124之间的间距可根据实际情况来设置，可以是等间距设置，也 可以是不等间距设置，吊顶龙骨124的底部固定连接有顶装饰板125，在本实用新型中，顶 装饰板125采用天花石膏板。如图4所示，吊顶龙骨124选择横截面为C形的长条型材，优选薄钢板压制，这样 制得的吊顶龙骨比较轻，吊顶龙骨124的两端固定焊接在两顶侧梁121的内侧表面上，箱体 四周的侧板11的内侧离空设置有多根侧板龙骨111，其一端与顶侧梁121固定连接，另一 端与集装箱的底部的底侧梁101固定连接，侧板龙骨111的内表面上固定安装有侧装饰板 112。结合图9所示，集装箱侧板内侧的波坑内还进一步设置有加强背梁113，以便起到加强 侧板强度的作用。如图5、图6所示，吊顶龙骨124与顶板123的内表面是离空的，即为了避免箱体由 于顶板123受外力作用产生形变而致使箱体内部的装饰板125受损坏，吊顶龙骨124的上 表面与顶板123的下表面之间设置有一定的间距，该间距通常大于集装箱的形变尺寸。吊 顶龙骨124与顶装饰板125的连接面为安装面，为了使吊顶龙骨在使用过程中，进一步对设 置于其底部的顶装饰板125起到更有效的定位作用，从而对技术方案进一步完善吊顶龙 骨124的安装面为平面，这样就增加了吊顶龙骨124与顶装饰板125的接触面积，同时，吊 顶龙骨124与顶装饰板125之间采用螺钉126连接，在本实用新型中，如图7所示、图8所 示，一根龙骨上可以设置多个螺钉连接点。由一般常识可知，顶装饰板125与吊顶龙骨124 之间还可以采用如螺栓、粘接等其它方式连接。在本实用新型中，根据一般常识可知，在保证强度的前提下，吊顶龙骨还可以选择 横截面为工字形或方框形等的长条型材；在本实用新型中，还可以将多根吊顶龙骨纵向设置在两顶端梁之间，其连接方式与上述实施方式相同。 以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其它各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后 附的权利要求的保护范围。
权利要求一种集装箱，其至少包括位于两侧的两顶侧梁、位于两端的两顶端梁、以及设置于两顶侧梁上的顶板，其特征在于，所述顶板下方于两顶侧梁之间还离空设有至少两根吊顶龙骨，所述吊顶龙骨下方连接有顶装饰板。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱，其特征在于，所述吊顶龙骨横向固定连接在所 述两顶侧梁之间。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括设置于箱体四 周的侧板，所述侧板内侧离空设置有多根侧板龙骨，其一端与所述顶侧梁或顶端梁固定连 接，另一端与所述集装箱的底部的底侧梁或底端梁固定连接，所述侧板龙骨的内表面上固 定安装有侧装饰板。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱，其特征在于，所述集装箱侧板内侧的波坑内还 进一步设置有加强背梁。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种集装箱，其特征在于，所述吊顶龙骨及侧板龙 骨的横截面可以为C形、工字形或方框形的任意一种长条型材。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱，其特征在于，所述龙骨与装饰板的连接面为安 装面，所述安装面为平面。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱，其至少包括位于两侧的两顶侧梁、位于两端的两顶端梁、以及设置于两顶侧梁上的顶板，顶板下方于两顶侧梁之间还离空设有多根吊顶龙骨，吊顶龙骨下方连接有顶装饰板。本实用新型的集装箱，还进一步包括设置在箱体四周的侧板，侧板内侧离空设置有多根侧板龙骨，由于将龙骨与箱体侧板和/或顶板离空设置，避免了受较大外力作用的情况下，因箱体产生形变而引起装饰板被损坏的问题。
文档编号E04H1/12GK201567813SQ20092021222
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月11日 优先权日2009年11月11日
发明者李崇桂, 袁洪伟 申请人:胜狮货柜技术研发(上海)有限公司