专利名称：一种桥梁架设方法
技术领域：
本发明涉及一种桥梁架设方法，尤其涉及一种先简支后连续的桥梁架设方法。
背景技术：
目前，在城市架设立交桥梁时，一般采用两种方法，一种是先简支后连续结 构，另一种是简支结构-桥面连续结构。采用先简支后连续结构，它与简支结构-桥面 连续结构相比，没有易于破损的桥面连续构造，因此具有耐久性好，行车舒适性好，对 周边噪音影响小的众多优点。先简支后连续有以下的两种做法1.盖梁上架设先简支梁后连续。这种施工方法的缺陷桥墩盖梁外露，不仅影 响桥下净空，而且影响桥梁美观。盖梁还是须采用搭设支架在支架上现浇施工。多支点 连续梁受力不明确。该方式必须设计体量较大的盖梁，这将使得盖梁的高度很高，满足 桥下净空要求后将使桥面标高大为提高，桥梁盖梁粗笨，压抑感强，景观效果差。2.临时支架上先简支，再现浇横梁使结构连续。这种施工方法的缺陷对施工 期间支架的稳定性要求高，临时支架搭建和拆除费工费料。同时连续梁落架时较困难， 安全性相对较差。因此，本领域技术人员一直致力于开发一种施工方法，减小结构建筑高度，降 低桥面标高，降低工程造价，提高桥梁整体性，寿命，解决施工阶段受力，施工便捷， 快速安全的桥梁架设方法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种桥梁架设方法，极大的减小结构建筑高度，降低 桥面标高，降低工程造价，提高桥梁整体性，寿命，解决施工阶段受力，施工便捷，快 速安全。其方法包括如下步骤a)浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱；b)预制墩顶横梁，在所述墩顶横梁内布置横向预应力束；c)所述墩顶横梁混凝土硬固后，张拉横向预应力束；d)墩顶安装支座后起吊所述墩顶横梁，安装在墩顶，与所述桥墩立柱用钢板和 钢筋临时固结；e)在所述墩顶横梁上架设预制桥面纵梁；f)所述桥面纵梁端面和所述墩顶横梁侧面现浇混凝土结合面，在所述结合面内 现浇早强、高强混凝土 ；g)所述结合面内混凝土硬固后，张拉所述纵梁的纵向预应力束；h)拆除所述钢板和所述钢筋，体系转换为连续梁。进一步的，所述墩顶横梁是分段制造，起吊，拼装的。所述拼装是通过张拉横向预应力束来拼装的。在步骤C)中，所述横向预应力束是分批张拉的。所述桥梁是斜 拉支架加强的，所述墩顶横梁使用钢制劲性骨架横梁。在步骤d)中，所述钢板和所述钢 筋使用焊接或螺栓来连接的。进一步的，所述劲性骨架横梁使用钢和混凝土组成的组合结构，所述组合结构 为混凝土在加好纵梁的所述结合面上方再浇一层混凝土，或在所述劲性骨架横梁的钢结 构上铺混凝土，再浇注所述结合面。本发明带来如下的有益效果1.减小结构建筑高度，降低桥面标高，降低工程造价。2.墩顶横梁成为主梁的一部分，整体性较强。3.立柱与墩顶横梁铰接，采用支座结构受力明确，支座寿命长。4.墩顶横梁临时固接解决施工阶段受力，施工便捷，快速安全。5.结构连续提高桥梁整体性，行车舒适性好，噪音影响小，耐久性好。
图1是本发明的一种桥梁架设方法的流程图。图2是本发明的预制墩顶横梁的纵向剖视图。图3是本发明的预制墩顶横梁的俯视图。图4是本发明的预制墩顶横梁的横向视图。图5是本发明的预制墩顶横梁加斜拉支架的横向视图。
具体实施例方式如图1，为本发明提供的一种桥梁架设方法的流程图。如图2、图3、图4和图 5所示，该桥梁架设方法包括以下步骤预制墩顶横梁15断面呈倒T形151，梁高略低于纵向预应力束，底面倒T形挑 翼123可支承桥面纵梁122，桥面纵梁122端面和倒T墩顶横梁151侧面为现浇混凝土结 合面125，结合面125上剪力键由多个矩形或长条形键块(槽)组成，倒T墩顶横梁内按 设计要求布置横向预应力束121。预制墩顶横梁15混凝土达到设计强度后，张拉横向预应力束121 (可按设计要求 分批张拉)。墩顶安装支座后起吊预制倒T墩顶横梁15，安装在墩顶与墩柱10临时固结。墩 顶横梁成为主梁的一部分，整体性较强。在墩顶横梁上架设预制桥面纵梁122。现浇结合面125内早强、高强混凝土，待混凝土达到设计强度后，张拉纵向预 应力束。拆除墩顶横梁与墩柱间的临时固结，完成体系转换。墩顶横梁临时固接解决施 工阶段受力，施工便捷，快速安全。立柱与墩顶横梁铰接，采用支座结构受力明确，支 座寿命长。如桥梁横断面较宽，墩顶横梁挑臂较大时，预制墩顶横梁可分段。如桥梁横断面较宽，墩顶横梁挑臂较大时，预制混凝土墩顶横梁重量较重，起吊、安装预制墩顶横梁有困难时，(小箱梁的起吊重量为120吨，墩顶横梁起吊重量控制 在150吨左右。)可采用钢制劲性骨架横梁。钢制劲性骨架横梁可分段制造，起吊、现 场焊接或螺栓拼装，劲性骨架横梁安装后可作承重结构支承桥面纵梁。劲性骨架横梁也 可以用钢和混凝土组成组合体系。现浇结合面内混凝土将钢制劲性骨架包裹形成墩顶横 梁，混凝土达到设计强度后，张拉横向预应力束。其余施工方法与预制混凝土墩顶横梁 类似。上述施工方法能实现先简支后连续的构造要求，方法简单有效。为改善临时支 承横梁的受力性能，可按需要在预制墩顶横梁15上、钢制劲性骨架横梁15上或托架上加 装斜拉支架152加强，斜拉支架152安装在预制墩顶横梁15、钢制劲性骨架横梁15或托 架上，斜拉索153可按需要布置，减小横梁弯矩。斜拉支架152可重复使用。实际施工 可视现场条件，因地制宜灵活采用一种或几种方法组合，包括盖梁上架设先简支梁后连 续和临时支架上先简支后连续的施工方法。伸缩缝处可采用施工方便，与桥墩结为整体，抗横向倾覆能力好的倒T盖梁。上述桥梁架设方法减小了结构建筑高度，降低了桥面标高，降低了工程造价。 结构连续提高桥梁整体性，行车舒适性好，噪音影响小，耐久性好。以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需 创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术 人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到 的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
权利要求
1.一种桥梁架设方法，其包括以下步骤a)浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱；b)预制墩顶横梁，在所述墩顶横梁内布置横向预应力束；c)所述墩顶横梁混凝土硬固后，张拉横向预应力束；d)墩顶安装支座后起吊所述墩顶横梁，安装在墩顶，与所述桥墩立柱用钢板和钢筋 临时固结；e)在所述墩顶横梁上架设预制桥面纵梁；f)所述桥面纵梁端面和所述墩顶横梁侧面现浇混凝土结合面，在所述结合面内现浇 早强、高强混凝土 ；g)所述结合面内混凝土硬固后，张拉所述纵梁的纵向预应力束；h)拆除所述钢板和所述钢筋，使体系转换成连续梁。
2.根据权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于 起吊后拼装的。
3.根据权利要求2所述的桥梁架设方法，其特征在于 应力束来拼装的。
4.根据权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于 力束是分批张拉的。
5.根据权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于 横梁。
6.根据权利要求1或5所述的桥梁架设方法，其特征在于在所述预制墩顶横梁上或 临时托架上加装斜拉支架加强。
7.根据权利要求5所述的桥梁架设方法，其特征在于所述劲性骨架横梁使用钢为 材料。
8.根据权利要求5所述的桥梁架设方法，其特征在于所述劲性骨架横梁使用钢和 混凝土组成的组合结构，所述组合结构为混凝土在加好纵梁的所述结合面上方再浇一层 混凝土。
9.根据权利要求5所述的桥梁架设方法，其特征在于所述劲性骨架横梁使用钢和 混凝土组成的组合结构，所述组合结构为在所述劲性骨架横梁的钢结构上铺混凝土，再 浇注所述结合面。
10.根据权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于在步骤d)中，所述钢板和所 述钢筋使用焊接或螺栓来连接。所述墩顶横梁是分段制造、 所述拼装是通过张拉横向预 在步骤c)中，所述横向预应 所述墩顶横梁使用劲性骨架
全文摘要
本发明公开了一种桥梁架设方法，预制墩顶横梁法，包括如下步骤浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱；预制墩顶横梁，在其内部布置横向预应力束；待其混凝土硬固后，张拉横向预应力束；墩顶安装支座后起吊所述墩顶横梁，安装在墩顶，与所述桥墩立柱用钢板和钢筋临时固结；在所述墩顶横梁上架设预制桥面纵梁；所述桥面纵梁端面和所述墩顶横梁侧面现浇混凝土结合面，在所述结合面内现浇早强、高强混凝土；所述结合面内混凝土硬固后，张拉所述纵梁的纵向预应力束；拆除所述钢板和所述钢筋。上述方法极大的减小结构建筑高度，降低桥面标高，使简支结构通过现浇混凝土转变为连续结构，提高桥梁整体性、寿命，解决施工阶段受力，降低工程造价。
文档编号E04G21/12GK102021889SQ20101059149
公开日2011年4月20日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者丁佳元, 吴刚, 周良, 左涌, 闫兴非, 黄锦源 申请人:上海市城市建设设计研究院