专利名称：墙板可升降的地上车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车车库，特别是适用于各类中小型车的车库。
技术背景随着经济的发展，城市的汽车保有量日益增加，一库难求的问题日显凸出，做为车 库，利用率最大是在夜晚，而天亮后车库大都空置；汽车夜晚露天停放又给车主增加不安全 因数，还有随着目前我国房价的高居不下，车库的价格也相应很高，买车购车库又给人们的 生活增加了更大的经济负担。
发明内容本实用新型的目的是提供一种不占用白天土地的面积，夜晚可以放置汽车并且价 格便宜。方便使用的墙板可升降的地上车库。本实用新型发目的是这样实现的墙板可升降的地上车库，包括组成长方型框的墙板和在墙板上方覆盖的封口板， 其特征是组成长方型框墙板中的两块相对的短墙板里侧各装有一个圆弧型顶篷板滑道， 与两块短墙板相连接的两块长墙板的里侧装有一组顶篷板，顶篷板的两个端头插入圆弧型 顶篷板滑道中，顶篷板下方中间部位装有一套顶篷板蜗轮蜗杆升降系统，长方型框墙板的 四个角下方也分别装有墙板蜗轮蜗杆升降系统，封口板是一个长方框，墙板外侧有墙板导 轨槽。本实用新型的优点是1、本实用新型墙板可升降的地上车库，成本低廉，适合家庭和各类小型车做车库 使用；2、平时车库房的四面墙板和顶篷板隐藏在地下沟穴中，墙板顶部的封口板与地面 水平，不影响地上车辆和行人活动；3、车库房是在晚上使用，占用空间合理，无碍观瞻，而且给车主提供了安全放车的 条件。
图1是本实用新型汽车出库时的使用状态图；图2是本实用新型汽车入库时的使用状态图。
具体实施方式
实施例如附图所示，包括组成长方型框的墙板4和在墙板4上方覆盖的封口板，其特征 是组成长方型框墙板4中的两块相对的短墙板里侧各装有一个圆弧型顶篷板滑道11，与 两块短墙板相连接的两块长墙板的里侧装有一组顶篷板2，顶篷板2的两个端头插入圆弧型顶篷板滑道11中，顶篷板2下方中间部位装有一套顶篷板蜗轮蜗杆升降系统5，长方型框 墙板的四个角下方也分别装有墙板蜗轮蜗杆升降系统7，封口板1是一个长方框，墙板外侧 有墙板导轨槽12。上述的顶篷板蜗轮蜗杆升降系统的蜗轮箱装在长墙板的底端，和长墙板连成一 体。每组顶篷板是由几块长方形板铰链连接而成。制作本实用新型墙板可升降的地上车库时，先在预备放车的地上，按照车库规格 大小，沿着车库的底面积向外四周挖一个长方形方框的地下沟穴，用砖和混凝土把地沟的 四周边缘砌成地沟墙8，形成一个从地面向下凹的长方型空间6，砌好的下凹的长方型空间 的深度和本实用新型墙板4的高度一致，将本实用新型墙板可升降的地上车库放入该向地 下凹的长方型空间6中，此时墙板4顶部的封口板与地面3水平，在长方型空间6的墙8上 安装好墙板轨道槽12，在地下长方型空间6四个拐角与长方型框的墙板4的四个角相对应 的位置上，安装四套墙板蜗轮蜗杆升降系统7。使用方法平时库房墙板及顶篷板落入地线沟穴里，在地平线上留有一个长方形 墙板封口板的边框，做停车位置边框线。当车停在地表面上的停车线框里是，司机离开车一 米后，操作遥控器，打开墙板升降系统，库房的四面墙及两组顶篷板同时升起，当升到超过 车身高度后停止，司机再操作遥控器打开顶篷板伸缩系统，两组顶篷板做相对移动，开始从 库房两长墙板内侧伸出合拢封顶，这样，就组成了一个封闭性很好的车库房。
权利要求墙板可升降的地上车库，包括组成长方型框的墙板和在墙板上方覆盖的封口板，其特征是组成长方型框墙板中的两块相对的短墙板里侧各装有一个圆弧型顶篷板滑道，与两块短墙板相连接的两块长墙板的里侧装有一组顶篷板，顶篷板的两个端头插入顶篷板滑道中，顶篷板下方中间部位装有一套顶篷板蜗轮蜗杆升降系统，长方型框墙板的四个角下方也分别装有墙板蜗轮蜗杆升降系统，封口板是一个长方框，墙板外侧有墙板导轨槽。
2.根据权利要求1所述的墙板可升降的地上车库，其特征是所述的顶篷板蜗轮蜗杆 升降系统的蜗轮箱装在长墙板的底端，和长墙板连成一体。
专利摘要墙板可升降的地上车库，包括组成长方型框的墙板和在墙板上方覆盖的封口板，其特征是组成长方型框墙板中的两块相对的短墙板里侧各装有一个圆弧型顶篷板滑道，与两块短墙板相连接的两块长墙板的里侧装有一组顶篷板，顶篷板的两个端头插入顶篷板滑道中，顶篷板下方中间部位装有一套顶篷板蜗轮蜗杆升降系统，长方型框墙板的四个角下方也分别装有墙板蜗轮蜗杆升降系统，封口板是一个长方框，墙板外侧有墙板导轨槽。本实用新型的目的是提供一种不占用白天土地的面积，夜晚可以放置汽车并且价格便宜。方便使用的墙板可升降的地上车库。
文档编号E04H6/04GK201722955SQ20102027588
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者薛亚辉 申请人:薛亚辉