专利名称：折叠式密封简易车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式密封简易车库，属于汽车防护用品领域。
背景技术：
随着现代生活水平的提高，我国的轿车拥有数量与日俱增，但受环境、经济条件的 限制，无法普遍建造、使用砖石结构的固定车库，特别是家庭使用的车辆，大多存在停放问 题。每到晚上或者不用车的时候，往往只能将车露天存放于室外，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的 摧残，车辆损坏速度较快。另外，在严冬季节，我国大部分地区气温在o°c以下，北方地区气 温一般在-25°C左右，在此期间，汽车露天存放，由于温度过低，易造成发动机启动困难，而 且低温条件下启动发电机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响较大。目前，拥有一个 可以防风尘、雨雪、日晒的廉价、简易、实用的车库已经成为大多数车主的迫切需要。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种折叠式密封简易车库。该车库结构简单，操作 灵活简便，车库库身低，占地面积小，抗风能力强，密封性能好；该车库内设置有暖风机，有 效解决了冬季汽车室外存放，由于温度过低，发动机启动困难，不利于车辆保养的问题；该 车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的 市场推广价值。为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。折叠式密封简易车库，它由篷布、第一方管、第二方管、暖风机、第一支杆、第一支 承杆、第二支承杆、第三支承杆、第四支承杆、第一立杆、第三方管、第二支杆、第一“η”形横 梁、第二“η”形横梁、第三支杆、拉线、第四支杆、双向连接钢片、第三“η”形横梁、第五支杆、 第二立杆、第六支杆、第七支杆、第四“η”形横梁、第八支杆、第五“η”形横梁、第四方管、第 六“η”形横梁主要部分组成，其特征是车库底架的前端设置有第一方管和第二方管，底架 的后端设置有第三方管和第四方管，底架的左端设置有第一“η”形横梁，底架的右端设置有 第六“η”形横梁，第一方管和第二方管、第三方管和第四方管分别通过折叠固定片进行活动 联接，第一 “η”形横梁通过连接钢片与第一方管和第三方管相活动联接，第六“η”形横梁 通过连接钢片与第二方管和第四方管相活动联接，第一方管和第二方管上连接有弹簧；第 二支杆通过L形钢片活动联接在第一方管的右端，第三支杆通过L形钢片活动联接在第三 方管的右端，第二支杆与第三支杆的顶端设置有第二 “η”形横梁，第二 “η”形横梁通过连 接钢片与第二支杆和第三支杆相活动联接；第一支杆通过L形钢片活动联接在第二方管的 左端，第八支杆通过L形钢片活动联接在第四方管的左端，第一支杆与第八支杆的顶端活 动联接有第五“η”形横梁，第五“η”形横梁通过连接钢片与第一支杆和第八支杆相活动联 接；第一方管的右端内侧活动联接有第二支承杆，第二方管的左端内侧活动联接有第一支 承杆，第二支承杆和第一支承杆的上端设置有第一立杆，第一立杆通过固定钢片与第一支 承杆和第二支承杆相活动联接，第一立杆的上端左侧活动联接有第四支杆，第一立杆的上端右侧活动联接有第五支杆，第四支杆和第五支杆通过双向连接钢片与第一立杆相活动联 接；第三方管的右端内侧活动联接有第四支承杆，第四方管的左端内侧活动联接有第三支 承杆，第四支承杆和第三支承杆的上端设置有第二立杆，第二立杆通过固定钢片与第四支 承杆和第三支承杆相活动联接，第二立杆的上端左侧活动联接有第六支杆，第二立杆的上 端右侧活动联接有第七支杆，第六支杆和第七支杆通过双向连接钢片与第二立杆相活动联 接；第四支杆和第五支杆的中部、第六支杆和第七支杆的中部分别连接有拉簧；第四支杆 和第六支杆的顶端设置有第三“η”形横梁，第三“η”形横梁通过连接钢片与第四支杆和第 六支杆相活动联接；第五支杆和第七支杆的顶端设置有第四“η”形横梁，第四“η”形横梁通 过连接钢片与第五支杆和第七支杆相活动联接；第一“η”形横梁、第二“η”形横梁、第三“η” 形横梁、第四“η”形横梁、第五“η”形横梁、第六“η”形横梁通过拉线相联接(拉线起开合联 动承重的作用)；篷布附着在车库的整体支架上，在车库的底架与篷布之间设置有海绵(海 绵起密封作用)；在车库内设置有暖风机，暖风机通过导线 与外界电源相连。所述的第一“η”形横梁的中部外侧设置有锁扣，第二方管和第四方管的左端内侧、 第六“η”形横梁的两端内侧分别设置有地面固定扣。所述的第一方管、第三方管与第一 “η”形横梁活动联接为“η”形，第一方管、第三 方管与第一“η”形横梁之间通过连接钢片可折叠；第二方管、第四方管与第六“η”形横梁活 动联接为“η”形，第二方管、第四方管与第六“η”形横梁之间通过连接钢片可折叠；各个支 杆与“η”形横梁依次活动联接为“η”形，支杆与“η”形横梁之间通过连接钢片可折叠。所述的车库使用完，收拢折叠成“η”形，可置入固定于地面的“η”形防护袋内，防 护袋上设置有拉链，拉链的端部连接有拉锁扣，拉锁扣可与固定于防护袋上的锁扣固定环 相锁合。本实用新型主要具有以下有益效果1、该车库结构简单，操作灵活简便，车库库身低，占地面积小，抗风能力强，密封性 能好；2、该车库内设置有暖风机，有效解决了冬季汽车室外存放，由于温度过低，发动机 启动困难，不利于车辆保养的问题；3、该车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，有一定的防盗功能，适用范围 广，具有较好的市场推广价值。
附图1是本实用新型折叠式密封简易车库的立体结构示意图；附图2是本实用新型折叠式密封简易车库的支架的立体结构示意图(使用状 态)；附图3是本实用新型折叠式密封简易车库的支架的立体结构示意图(支架为“η” 形半折叠状态)；附图4是本实用新型折叠式密封简易车库的支架的立体结构示意图(支架完全折 叠状态)；附图5是本实用新型车库收拢折叠成“η”形，置入“η”形防护袋39内的立体结构
示意图。[0018]如图所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示1 篷布、2.导线、3.第一方管、4.海绵、5.弹簧、6.折叠固定片、7. L形钢片、8.第 二方管、9.连接钢片、10.暖风机、11.第一支杆、12.地面固定扣、13.第一支承杆、14.第 二支承杆、15.第三支承杆、16.第四支承杆、17.第一立杆、18.固定钢片、19.第三方管、 20.第二支杆、21.第一“η”形横梁、22.锁扣、23.第二“η”形横梁、24.第三支杆、25.拉线、 26.第四支杆、27.双向连接钢片、28.第三“η”形横梁、29.第五支杆、30.第二立杆、31.第 六支杆、32.拉簧、33.第七支杆、34.第四“η”形横梁、35.第八支杆、36.第五“η”形横梁、 37.第四方管、38.第六“η”形横梁、39.防护袋、40.拉链、41.拉锁扣、42.锁扣固定环。下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明
具体实施方式
实施例如图1、图2所示，折叠式密封简易车库，它由篷布1、第一方管3、第二方管8、暖风 机10、第一支杆11、第一支承杆13、第二支承杆14、第三支承杆15、第四支承杆16、第一立 杆17、第三方管19、第二支杆20、第一 “η”形横梁21、第二 “η”形横梁23、第三支杆24、拉 线25、第四支杆26、双向连接钢片27、第三“η”形横梁28、第五支杆29、第二立杆30、第六 支杆31、第七支杆33、第四“η”形横梁34、第八支杆35、第五“η”形横梁36、第四方管37、 第六“η”形横梁38主要部分组成；如图2所示，车库底架的前端设置有第一方管3和第二方管8，底架的后端设置有 第三方管19和第四方管37，底架的左端设置有第一“η”形横梁21，底架的右端设置有第六 “η”形横梁38，第一方管3和第二方管8、第三方管19和第四方管37分别通过折叠固定片 6进行活动联接，第一“η”形横梁21通过连接钢片9与第一方管3和第三方管19相活动联 接，第六“η”形横梁38通过连接钢片9与第二方管8和第四方管37相活动联接，第一方管 3和第二方管8上连接有弹簧5 ；如图2所示，第二支杆20通过L形钢片7活动联接在第一方管3的右端，第三支 杆24通过L形钢片7活动联接在第三方管19的右端，第二支杆20与第三支杆24的顶端 设置有第二 “η”形横梁23，第二 “η”形横梁23通过连接钢片9与第二支杆20和第三支杆 24相活动联接；第一支杆11通过L形钢片7活动联接在第二方管8的左端，第八支杆35 通过L形钢片7活动联接在第四方管37的左端，第一支杆11与第八支杆35的顶端活动联 接有第五“η”形横梁36，第五“η”形横梁36通过连接钢片9与第一支杆11和第八支杆35 相活动联接；如图2所示，第一方管3的右端内侧活动联接有第二支承杆14，第二方管8的左 端内侧活动联接有第一支承杆13，第二支承杆14和第一支承杆13的上端设置有第一立杆 17，第一立杆17通过固定钢片18与第一支承杆13和第二支承杆14相活动联接，第一立杆 17的上端左侧活动联接有第四支杆26，第一立杆17的上端右侧活动联接有第五支杆29，第 四支杆26和第五支杆29通过双向连接钢片27与第一立杆17相活动联接；如图2所示，第三方管19的右端内侧活动联接有第四支承杆16，第四方管37的 左端内侧活动联接有第三支承杆15，第四支承杆16和第三支承杆15的上端设置有第二立 杆30，第二立杆30通过固定钢片18与第四支承杆16和第三支承杆15相活动联接，第二立杆30的上端左侧活动联接有第六支杆31，第二立杆30的上端右侧活动联接有第七支杆 33，第六支杆31和第七支杆33通过双向连接钢片27与第二立杆30相活动联接；第四支杆 26和第五支杆29的中部、第六支杆31和第七支杆33的中部分别连接有拉簧32 ；如图2所示，第四支杆26和第六支杆31的顶端设置有第三“η”形横梁28，第三 “η”形横梁28通过连接钢片9与第四支杆26和第六支杆31相活动联接；第五支杆29和 第七支杆33的顶端设置有第四“η”形横梁34，第四“η”形横梁34通过连接钢片9与第五 支杆29和第七支杆33相活动联接；
如图2所示，第一“η”形横梁21、第二“η”形横梁23、第三“η”形横梁28、第四“η” 形横梁34、第五“η”形横梁36、第六“η”形横梁38通过拉线25相联接(拉线25起开合联 动承重的作用)；如图1、图2所示，篷布1附着在车库的整体支架上，在车库的底架与篷布之间设置 有海绵4 (海绵4起密封作用)；在车库内设置有暖风机10，暖风机10通过导线2与外界电 源相连；如图2所示，所述的第一“η”形横梁21的中部外侧设置有锁扣22，第二方管8和 第四方管37的左端内侧、第六“η”形横梁38的两端内侧分别设置有地面固定扣12 ；如图2、图4所示，所述的第一方管3、第三方管19与第一“η”形横梁21活动联接 为“η”形，第一方管3、第三方管19与第一 “η”形横梁21之间通过连接钢片9可折叠；第 二方管8、第四方管37与第六“η”形横梁38活动联接为“η”形，第二方管8、第四方管37 与第六“η”形横梁38之间通过连接钢片9可折叠；各个支杆与“η”形横梁依次活动联接为 “η”形，支杆与“η”形横梁之间通过连接钢片9可折叠；如图3、图5所示，所述的车库使用完，收拢折叠成“η”形，可置入固定于地面的“η” 形防护袋39内，防护袋39上设置有拉链40，拉链40的端部连接有拉锁扣41，拉锁扣41可 与固定于防护袋39上的锁扣固定环42相锁合。
权利要求1.折叠式密封简易车库，它由篷布(1)、第一方管(3)、第二方管(8)、暖风机(10)、第一 支杆(11)、第一支承杆(13)、第二支承杆(14)、第三支承杆(15)、第四支承杆(16)、第一立 杆(17)、第三方管(19)、第二支杆(20)、第一 “η”形横梁(21)、第二 “η”形横梁(23)、第三 支杆(24)、拉线(25)、第四支杆(26)、双向连接钢片(27)、第三“η”形横梁(28)、第五支杆 (29)、第二立杆(30)、第六支杆(31)、第七支杆(33)、第四“η”形横梁(34)、第八支杆(35)、 第五“η”形横梁(36)、第四方管(37)、第六“η”形横梁(38)主要部分组成，其特征是车 库底架的前端设置有第一方管(3)和第二方管(8)，底架的后端设置有第三方管(19)和第 四方管(37)，底架的左端设置有第一 “η”形横梁(21)，底架的右端设置有第六“η”形横梁 (38)，第一方管(3)和第二方管(8)、第三方管(19)和第四方管(37)分别通过折叠固定片 (6)进行活动联接，第一“η”形横梁(21)通过连接钢片(9)与第一方管(3)和第三方管(19) 相活动联接，第六“η”形横梁(38)通过连接钢片(9)与第二方管(8)和第四方管(37)相 活动联接，第一方管(3)和第二方管(8)上连接有弹簧(5)；第二支杆(20)通过L形钢片(7)活动联接在第一方管(3)的右端，第三支杆(24)通过L形钢片(7)活动联接在第三方 管(19)的右端，第二支杆(20)与第三支杆(24)的顶端设置有第二“η”形横梁(23)，第二 “η”形横梁(23)通过连接钢片(9)与第二支杆(20)和第三支杆(24)相活动联接；第一支 杆(11)通过L形钢片(7)活动联接在第二方管(8)的左端，第八支杆(35)通过L形钢片 (7)活动联接在第四方管(37)的左端，第一支杆(11)与第八支杆(35)的顶端活动联接有 第五“η”形横梁(36)，第五“η”形横梁(36)通过连接钢片(9)与第一支杆(11)和第八支 杆(35)相活动联接；第一方管(3)的右端内侧活动联接有第二支承杆(14)，第二方管(8) 的左端内侧活动联接有第一支承杆(13)，第二支承杆(14)和第一支承杆(13)的上端设置 有第一立杆(17)，第一立杆(17)通过固定钢片(18)与第一支承杆(13)和第二支承杆(14) 相活动联接，第一立杆(17)的上端左侧活动联接有第四支杆(26)，第一立杆(17)的上端右 侧活动联接有第五支杆(29)，第四支杆(26)和第五支杆(29)通过双向连接钢片(27)与第 一立杆(17)相活动联接；第三方管(19)的右端内侧活动联接有第四支承杆(16)，第四方 管(37)的左端内侧活动联接有第三支承杆(15)，第四支承杆(16)和第三支承杆(15)的上 端设置有第二立杆(30)，第二立杆(30)通过固定钢片(18)与第四支承杆(16)和第三支承 杆(15)相活动联接，第二立杆(30)的上端左侧活动联接有第六支杆(31)，第二立杆(30) 的上端右侧活动联接有第七支杆(33)，第六支杆(31)和第七支杆(33)通过双向连接钢片 (27)与第二立杆(30)相活动联接；第四支杆(26)和第五支杆(29)的中部、第六支杆(31) 和第七支杆(33)的中部分别连接有拉簧(32)；第四支杆(26)和第六支杆(31)的顶端设置 有第三“η”形横梁(28)，第三“η”形横梁(28)通过连接钢片(9)与第四支杆(26)和第六支 杆(31)相活动联接；第五支杆(29)和第七支杆(33)的顶端设置有第四“η”形横梁(34)， 第四“η”形横梁(34)通过连接钢片(9)与第五支杆(29)和第七支杆(33)相活动联接；第 一“η”形横梁(21)、第二“η”形横梁(23)、第三“η”形横梁(28)、第四“η”形横梁(34)、第 五“η”形横梁(36)、第六“η”形横梁(38)通过拉线(25)相联接；篷布(1)附着在车库的 整体支架上，在车库的底架与篷布之间设置有海绵(4)；在车库内设置有暖风机(10)，暖风 机(10)通过导线(2)与外界电源相连。
2.根据权利要求1所述的折叠式密封简易车库，其特征是所述的第一“η”形横梁 (21)的中部外侧设置有锁扣(22)，第二方管(8)和第四方管(37)的左端内侧、第六“η”形横梁(38)的两端内侧分别设置有地面固定扣(12)。
3.根据权利要求1所述的折叠式密封简易车库，其特征是所述的第一方管(3)、第三 方管(19)与第一“η”形横梁(21)活动联接为“η”形，第一方管(3)、第三方管(19)与第一 “η”形横梁(21)之间通过连接钢片(9)可折叠；第二方管(8)、第四方管(37)与第六“η” 形横梁(38)活动联接为“η”形，第二方管(8)、第四方管(37)与第六“η”形横梁(38)之间 通过连接钢片(9)可折叠；各个支杆与“η”形横梁依次活动联接为“η”形，支杆与“η”形横 梁之间通过连接钢片(9)可折叠。
4.根据权利要求1所述的折叠式密封简易车库，其特征是所述的车库使用完，收拢折 叠成“η”形，可置入固定于地面的“η”形防护袋(39)内，防护袋(39)上设置有拉链(40)， 拉链(40)的端部连接有拉锁扣(41)，拉锁扣(41)可与固定于防护袋(39)上的锁扣固定环 (42)相锁合。
专利摘要折叠式密封简易车库，底架前端设有第一方管和第二方管，后端设有第三方管和第四方管，左端设有第一“n”形横梁，右端设有第六“n”形横梁，第二支杆联接在第一方管右端，第三支杆联接在第三方管右端，第二支杆与第三支杆顶端设有第二“n”形横梁；第一支杆联接在第二方管左端，第八支杆联接在第四方管左端，第一支杆与第八支杆的顶端联接有第五“n”形横梁；第二支承杆和第一支承杆上端设有第一立杆，第一立杆上端联接有第四支杆和第五支杆；第四支承杆和第三支承杆上端设有第二立杆，第二立杆上端联接有第六支杆和第七支杆；第四支杆和第六支杆顶端设有第三“n”形横梁，第五支杆和第七支杆顶端设有第四“n”形横梁；篷布附着整体支架上。
文档编号E04H6/04GK201874271SQ20102051456
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者范旭霖 申请人:范旭霖