车辆进库正位装置的制作方法

文档序号:1856986阅读:347来源:国知局
专利名称:车辆进库正位装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车库辅助装置。
背景技术
立体车库入口及停车平台都有一定的宽度限制,汽车入库时若偏离入口中心较多时,可能导致车辆、车库损坏或入不了车库,所以要求车辆进库时要位置准确,要停在停车平台的中心。现有一种车辆正位装置,它安装在停车平台上,车辆进入停车平台后,它上升, 两边的挤推板一边向左运动,一边向右运动,挤推车辆的轮胎向左或向右运动以使车辆正位。其不足之处在于结构较复杂,费时效率低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述不足之处,而提供一种车辆进库正位装置,它结构简单,工作可靠。本实用新型的技术方案如下。一种车辆进库正位装置,包括有正位构件,正位构件为安装在支架上的转筒,支架安装在底板上,两个转筒以车辆进库道中轴线为中心线呈锥台形排布,大端为进车口,小端为出车口。底板上设有横向滑条。本实用新型的优点在于结构简单,工作可靠。当入库车辆偏离进库道中轴线较多时,车辆的轮胎会碰上转筒,滚动的转筒挤推轮胎沿横向滑条滑向车库道中轴线以正位。

图1为本实用新型的结构示意图;图2为转筒部件装配图。
具体实施方式
结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。参看图1、图2,一种车辆进库正位装置,包括有正位构件,其特征在于正位构件为安装在支架1上的转筒6,支架安装在底板2上,两个转筒6以车辆进库道中轴线21为中心线呈锥台形排布,大端为进车口,小端为出车口。底板2上设有横向滑条22。大端与小端的宽度差为200 400毫米。本实施例为大端与小端的宽度差为300毫米。所述转筒6安装在支架1上,本实施例为支架1上装有转筒轴3,转筒6装在转筒轴3上,如图2所示。如图1所示,本实施例有4个支架1,支架固定安装在底板2上。支架位于中轴线 21的两侧,左右对称斜向布排。底板上布有横向条22,横向条在纵向起防滑作用,在横向有利于轮胎滑向中轴线21。底板固定安装在道路上,底板可以是整块,也可以是左、右两个半块,本实施例为左、右两个半块。简述本实用新型的使用。将本装置安装在车库的进车处,左右两个转筒成锥台形斜向布排在进库道中轴线两侧,窄端近车库,宽端在外。 车辆从图1所示的A向进入,若偏离中轴线21较多,轮胎会碰上转筒,滚动的转筒挤推轮胎沿横向滑条滑向中轴线21而使车辆正位。
权利要求1.一种车辆进库正位装置,包括有正位构件,其特征在于正位构件为安装在支架(1) 上的转筒(6),支架安装在底板(2)上,两个转筒(6)以车辆进库道中轴线(21)为中心线呈锥台形排布,大端为进车口,小端为出车口。
2.根据权利要求1所述的车辆进库正位装置,其特征在于底板(2)上设有横向滑条 (22)。
专利摘要本实用新型车辆进库正位装置,涉及车库辅助装置,它包括有正位构件,正位构件为安装在支架上的转筒,支架安装在底板上,底板上设有横向滑条,两个转筒以车辆进库道中轴线为中心线呈锥台形排布,大端为进车口,小端为出车口,大端与小端的宽度差为200~400毫米。本实用新型的优点在于结构简单,工作可靠。当入库车辆偏离进库道中轴线较多时,车辆的轮胎会碰上转筒,滚动的转筒挤推轮胎沿横向滑条滑向车库道中轴线以正位。
文档编号E04H6/42GK202007561SQ201120046620
公开日2011年10月12日 申请日期2011年2月24日 优先权日2011年2月24日
发明者阳纯平 申请人:阳纯平
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