专利名称：辊道式立体车库制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于立体停车领域，特别是涉及一种辊道式立体车库制动装置。
背景技术：
随着城市现代化进程的不断发展，立体停车设备迅速遍布于繁华拥挤的闹市区、 宾馆酒店、市政机关、居民小区等各个区域。在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上，立体停车设备发挥着非常重要的作用。与此同时，人们对立体停车设备的运行安全、城市环保、规范管理等一些问题也给予了极大关注，尤其是立体停车设备的运行安全。 机械立体停车设备首先要有效保证人身和车辆的安全，但在辊道式机械立体停车设备中， 会出现车辆在辊道上滑动甚至滑落的情况，该情况容易被人忽视，但是一旦出现该类事故会造成严重后果。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种辊道式立体车库制动装置，预防因辊道自由转动时，辊道上车辆从辊道上滑落。为实现上述目的，本实用新型的辊道式立体车库制动装置，包括车位上的辊道、挡板、螺纹轴、摩擦块、安装板、弹簧、摩擦轮和连接轴；螺纹轴的一端与挡板固定连接，另一端与摩擦块相对固定连接后穿过安装板，螺纹轴可以在安装板上相对滑动，该螺纹轴的另一端端头设有螺母，该螺母的外径大于所述的安装板上螺纹轴穿过的孔径的内径；所述的弹簧安装在摩擦块与安装板之间的螺纹轴上；所述的摩擦轮安装在连接轴上，处于摩擦块与安装板之间，所述的连接轴与车位上的辊道固定连接。本方案采用摩擦块与摩擦轮挤压的方式实现连接轴的的制动，从而实现与连接轴固定的辊道的制动，解决了辊道的自由转动问题，有效的避免了因为辊道的自由转动，，而使辊道上的车辆从辊道上滑落的问题。
图1、辊道式立体车库制动装置锁紧时的示意图；图2、辊道式立体车库制动装置松开时的示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的本实用新型辊道式立体车库制动装置，包括挡板1、螺纹轴2、 摩擦块4、安装板5、弹簧6、摩擦轮3和连接轴7。螺纹轴2的一端与挡板1固定连接，另一端与摩擦块4相对固定连接后穿过安装板5，螺纹轴可以在安装板5上相对滑动，该螺纹轴的另一端端头设有螺母，该螺母的外径大于所述的安装板上螺纹轴穿过的孔径的内径；所述的弹簧6安装在摩擦块4与安装板5之间的螺纹轴2上；所述的摩擦轮3安装在连接轴 7上，处于摩擦块4与安装板5之间，连接轴7与车位上的辊道固定连接。[0009]在本实用新型方案中安装板5和摩擦块4固定在辊道体上，方便螺纹轴自由伸缩， 连接轴7与车位上的辊道固定在一起，以保证其摩擦轮的位置。在图2中，当需要存取车辆时，车辆搬运装置通过传动装置施加传动力给挡板1， 挡板1推动弹簧6压缩带动摩擦块4和螺纹轴2向后移动，使摩擦块4和摩擦轮3脱开， 摩擦轮3和搬运器的摩擦轮靠摩擦力转动带动连接轴转动而实现辊道转动，实现车辆的存取。在图1中，当车辆搬运实现后，挡板1和弹簧6在无外力的其情况下，弹簧6复位带动摩擦块4复位锁紧摩擦轮3，使连接轴7不转动，而保证车位辊道不自转，防止车辆自辊道滑落。
权利要求1. 一种辊道式立体车库制动装置，其特征在于，包括车位上的辊道、挡板、螺纹轴、摩擦块、安装板、弹簧、摩擦轮和连接轴；螺纹轴的一端与挡板固定连接，另一端与摩擦块相对固定连接后穿过安装板，螺纹轴可以在安装板上相对滑动，该螺纹轴的另一端端头设有螺母， 该螺母的外径大于所述的安装板上螺纹轴穿过的孔径的内径；所述的弹簧安装在摩擦块与安装板之间的螺纹轴上；所述的摩擦轮安装在连接轴上，处于摩擦块与安装板之间，所述的连接轴与车位上的辊道固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种辊道式立体车库制动装置，包括挡板、螺纹轴、摩擦块、安装板、弹簧、摩擦轮和连接轴；螺纹轴的一端与挡板固定连接，另一端与摩擦块相对固定连接后穿过安装板，螺纹轴可以在安装板上相对滑动，该螺纹轴的另一端端头设有螺母，该螺母的外径大于所述的安装板上螺纹轴穿过的孔径的内径；所述的弹簧安装在摩擦块与安装板之间的螺纹轴上；所述的摩擦轮安装在连接轴上，处于摩擦块与安装板之间；所述的连接轴与车位上的辊道固定连接。摩擦块是整个制动装置的主体，通过它与摩擦轮的挤压与分离，实现车位上辊道的制动与松开状态，从而有效的防止了车辆从车位辊道上滑落的现象。
文档编号E04H6/42GK202090649SQ20112010336
公开日2011年12月28日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者常春花, 王红利, 苗庆华, 谭化杰, 郑璐, 郭延利 申请人:许昌许继停车系统有限公司