专利名称：轻质泡沫混凝土制空心条板的抽孔机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轻质混凝土空心条板的抽孔机装置，特别涉及一种轻质泡沫混凝土制空心条板的抽孔机。
背景技术：
众所周知，随着建筑行业的向前发展，各种各样的保温隔热及绿色环保节能的建筑材料也层出不穷的出现，如轻质混凝土中的泡沫混凝土，因其超轻高强、保温隔热、防水防潮、隔音防火和抗震耐久和环保节能等优越性能已广泛地，越来越多地应用在建筑工程领域中，如在GB/T23451-2009《建筑用轻质隔墙条板》中的空心的和实心的预制条板建筑板材等。但目前，上述的空心的预制条板还仍然采用传统的、贯用的抽孔机装置，其抽孔机装置的结构包括电动的卷扬机、沿轨道运行的抽孔架、抽孔架上带钩子的链和轻质混凝土空心条板模具中的管芯组成，当需要在已浇注完泡沫混凝土后膜具中抽出空洞孔内的管芯时，首先要把抽孔架上的钩子的链分别与埋在膜具泡沫混凝土层内管芯头上的钩环相钩接后，通过电动的卷扬机拖动沿轨道运行的抽孔架，由抽孔架带动带鈎子的链一起将所有管芯从膜具中泡沫混凝土层内抽出。其上述的抽孔装置的缺点和不足之处是1、由于抽孔架处于动态，而浇注完泡沫混凝土后的膜具处于静态，当卷扬机施力拖动抽孔架时，由于受力不均，就会引起抽孔架的左、右摇摆不定，同时，在抽孔过程中，就会造成空心板材和空洞的变形而产生次品和废品，将給生产制造厂带来较大的经济损失。2、分布在模具内的钢管芯虽然强度高，但在模具的泡沫混凝土层内抽出钢管芯时，由于钢管表面粗糙而光滑度不好，在抽出时也将产生较大的摩擦阻力，也造成空心板材和空洞的变形。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合理，结构紧凑，既适用于生产线的大批量生产，又大大地提高生产效率，而且具有受力均勻， 运行稳定，提高抽孔质量，作业面积小，省工省力，劳动强度低和操作十分方便的一种轻质泡沫混凝土制空心条板的抽孔机。本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的所述的轻质泡沫混凝土空心条板的抽孔机，包括抽孔架、带鈎头的链子、空心条板模具、带钩环的管芯，其特征在于其空心条板模具采用运行于两轨道上的空心条板的车体型模具，所述的两轨道装于机架顶面上，与车体型模具高度位置相对应的机架一端的场地上装设抽孔架，其机架另一端的底梁上装设装设电机传动机构，所述的电机传动机构由电机、减速箱、主动链轮、从动链轮和从动链轮轴组成，在机架依序装设电机、减速箱，其减速箱输出轴上连接主动链轮，与主动链轮位置相对应的机架顶部的装由两支轴座支撑的从动链轮轴，其主动链轮通过链条与从动链轮轴上的从动链轮连接，通过从动链轮带动链轮轴转动；与车体型模具底部的两车轮轴位置相对应的从动链轮轴的两端轴上对称装设两链轮甲，在所述的两链轮甲上对称装设同步运动的两链传动机构，所述的同步运动的每个链传动机构由链轮乙轴、链轮乙、链条和钩头组成，与抽孔架毗邻的机架端上装设与链轮轴相平行的链轮乙轴，该链轮乙轴上装设与链轮甲位置相对应的链轮乙，其链轮甲通过链条与链轮乙连接；与车体型模具的两轮轴间距相对应的链条上均布连接4个钩头，所述的链条上的4个钩头，在链条转动时分别可与车体型模具的轮轴相钩接，通过该同步运动的两链传动机构拖动车体型模具在两轨道上向前运行。由于在本实用新型中在两轨道之间的两链轮轴上的两端对称装设同步运动的两链传动机构，通过该同步运动的两链传动机构驱动仅能在两轨道上向前运动的车体型模具；并通过由链轮甲、链轮乙、链条和钩头组成的同步运动的每个链传动机构中的4个钩头来钩接在链条转动时分别可与车体型模具的轮轴相钩接，实现拖动车体型模具向前运动， 由于将已有技术中处于动态的抽孔架改为固定状态，而使已有技术中的空心条板模具采用运行于两轨道上的车体型模具变为动态，由于链传动具有稳定性好，因此使抽孔时各个套管芯受力均勻，同时其表面光滑的套管芯还会减少轴孔时的摩擦阻力。当需要在已浇注完泡沫混凝土后膜具中抽出空洞孔内的套管芯时，首先要把抽孔架上多个带钩头的链子，分别与埋在膜具泡沫混凝土层内套管芯头上的钩环相钩接，通过其同步运动的两链传动机构；实现拖动车体型模具向前运动，就非常适合规模化生产。综合以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既适用于生产线的大批量生产，又大大地提高生产效率，而且具有受力均勻，运行稳定，提高抽孔质量，作业面积小， 省工省力，劳动强度低和操作十分方便等优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型有四幅附图。其中附
图1是本实用新型的具体实施例的主视结构示意图；附图2是
图1中A向示意图；附图3是图2中的B处的放大图；附图4是图3的侧视图。图中1、抽孔架，2、带钩头的链子，3、链轮甲，4、钩环，5、套管芯，6、钩头，7、轮轴， 8、车体型模具，9、链条，10、机架，11、从动链轮，12、底梁，13、主动链轮，14、电机，15、链轮轴，16、轨道，17、链轮乙，18、减速箱，19、支轴座。
具体实施方式
图1、2、3、4所示是本实用新型的具体实施例，它是在轻制混凝土制建筑板材生产线上安装的轻质泡沫混凝土制空心条板的抽孔机；它的结构包括抽孔架1、带钩头的链子 2、车体型模具8、带钩环4的套管芯5，其特征在于其空心条板模具采用运行于两轨道上空心条板的车体型模具8，所述的槽钢式的两轨道16装于机架10顶面上，与车体型模具8高度位置相对应的机架10左端的场地上装设抽孔架1，其机架10右端的底梁12上装设电机传动机构，所述的电机传动机构由电机14、减速箱18、主动链轮13、从动链轮11和从动链轮轴15组成，在机架10依序装设电机14、减速箱18，其减速箱18输出轴上连接主动链轮 12，与主动链轮12位置相对应的机架10顶部的装由两支轴座19支撑的从动链轮轴15，其主动链轮12通过链条与从动链轮轴15上的从动链轮11连接，通过从动链轮11带动链轮轴15转动；与车体型模具8底部的两车轮轴7位置相对应的从动链轮轴15的两端轴上对称装设两链轮甲17，在所述的两链轮甲17上对称装设同步运动的两链传动机构，所述的同步运动的每个链传动机构由链轮乙轴、链轮乙3、链条9和钩头6组成，与抽孔架1毗邻的机架10端上装设与链轮轴15相平行的链轮乙轴，该链轮乙轴上装设与链轮甲17位置相对应的链轮乙3，其链轮甲17通过链条9与链轮乙3连接；与车体型模具8的两轮轴7间距相对应的链条9上均布连接4个钩头6，所述的链条9上的4个钩头6，在链条9转动时分别可与车体型模具8的轮轴7相钩接；通过该同步运动的两链传动机构拖动车体型模具8在两轨道10上向前运行。所述的空心条板的车体型模具由车体、套管芯5、钩环4和车轮机构组成，由底模板、侧模板和端头模板组成车体，车体内置入多个套管芯5，其每个套管芯的一端敞口另一端设有与抽孔架上带钩头的链子2的钩子相钩接的钩环4，车体底面居中处两边底面上对称装设两个沿两轨道16运行的车轮机构，所述的每个车轮机构是在轮轴7的两端对称装设两车轮。所述的每个钩头6 (如图3、4所示)呈中空板架状，通过螺栓连接在链条9上。以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种轻质泡沫混凝土空心条板的抽孔机，包括抽孔架、带钩头的链子、空心条板模具、带钩环的管芯，其特征在于其空心条板模具采用运行于两轨道(16)上的空心条板的车体型模具(8)，所述的两轨道(16)设于机架(10)顶面上，与车体型模具(8)高度位置相对应的机架(10) —端的场地上装设抽孔架(1)，其机架(10)另一端的底梁(12)上装设电机传动机构，所述的电机传动机构由电机(14)、减速箱(18)、主动链轮(13)、从动链轮(11) 和从动链轮轴(15)组成，在机架(10)依序装设电机(14)、减速箱(18)，其减速箱(18)输出轴上连接主动链轮(13)，与主动链轮(13)位置相对应的机架(10)顶部的装由两支轴座 (19)支撑的从动链轮轴(15)，其主动链轮(13)通过链条与从动链轮轴(15)上的从动链轮 (11)连接，通过从动链轮(11)带动链轮轴(15)转动；与车体型模具(8)底部的两车轮轴 (7)位置相对应的从动链轮轴(15)的两端轴上对称装设两链轮甲(17)，在所述的两链轮甲 (17)上对称装设同步运动的两链传动机构，所述的同步运动的每个链传动机构由链轮乙轴、链轮乙(3)、链条(9)和钩头(6)组成，与抽孔架(1)毗邻的机架(10)端上装设与链轮轴(15)相平行的链轮乙轴，该链轮乙轴上装设与链轮甲(17)位置相对应的链轮乙(3)，其链轮甲(17)通过链条(9)与链轮乙(3)连接；与车体型模具⑶的两轮轴(7)间距相对应的链条(9)上均布连接4个钩头(6)，所述的链条(9)上的4个钩头(6)，在链条(9)转动时分别可与车体型模具(8)的轮轴(7)相钩接；通过该同步运动的两链传动机构拖动车体模具⑶在两轨道(10)上向前运行。
2.按权利要求1所述的轻质泡沫混凝土空心条板的抽孔机，其特征在于所述的车体型模具由车体、套管芯(5)、钩环(4)和车轮机构组成，由底模板、侧模板和端头模板组成车体，车体内置入多个套管芯(5)，其每个套管芯(5)的一端敞口另一端设有与带钩头的链子 (2)上的钩头相钩接的钩环(4)，车体底面居中处两边底面上对称装设两个沿两轨道运行的车轮机构(7)，所述的每个车轮机构是在轮轴(7)的两端对称装设两车轮。
3.按权利要求1所述的轻质泡沫混凝土空心条板的抽孔机，其特征在于所述的每个钩头(6)呈中空状，通过螺栓连接在链条(9)上。
专利摘要本实用新型涉及一种轻质泡沫混凝土制空心条板的抽孔机；其特征在于其空心条板模具为运行于两轨道上的车体型模具，与车体型模具高度位置相对应的机架一端的场地上装设抽孔架，其机架另一端的底梁上装设由电机、减速箱、主动链轮和从动链轮组成的电机传动机构，在靠近抽孔架的机架端处装设与从动链轮轴相平行的链轮轴乙，在两链轮轴上的两端对称装设同步运动的两链传动机构，通过该同步运动的两链传动机构中的驱动仅能在两轨道上向前运动的车体型模具。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既适用于生产线的大批量生产，又大大地提高生产效率，而且具有受力均匀，运行稳定，提高抽孔质量，作业面积小，省工省力，劳动强度低和操作十分方便等优点。
文档编号B28B1/44GK202241530SQ201120260448
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者李良, 梁材 申请人:梁材