专利名称：搅拌车出料槽环保堵盖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于搅拌车上的出料槽环保堵盖。
背景技术：
目前市场上通用的搅拌车出料槽未安装环保堵盖，当车辆在满载运输行驶时，当遇见坡道、起步等工况时，根据混凝土流动性的特性，容易通过出料槽将混凝土遗撒在路面上，给城市清洁带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种搅拌车出料槽环保堵盖，当搅拌车满载运输行驶时，将环保堵盖翻转到密封位置，旋转压紧手柄，密封条作用，防止搅拌车内的混凝土遗撒。实现本实用新型目的的技术解决方案为一种搅拌车出料槽环保堵盖，包括连接板、堵盖、连接销、出料槽，在出料槽上钻孔，连接销固定在该孔内，连接板固定在连接销上， 并通过垫圈、螺母紧固连接板；将堵盖与连接板连接在一起，通过连接板在连接销上的转动来翻转堵盖。本实用新型与现有技术相比，其显著优点(1)在出料槽端部设置一个堵盖，使出料槽形成一个密闭的空间，将搅拌车在满载运输行驶过程中遗撒出来的混凝土拦截在该密闭空间内，防止混凝土遗撒到路面上。(2)当搅拌车在运输工况时，堵盖翻转到密封位置，旋转压紧手柄，密封条作用，防止混凝土遗撒。(3)当搅拌车在出料工况时，堵盖翻转到敞开位置，用链条固定，以便混凝土顺利出料。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖在闭合状态下的结构示意图。图2是本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖的C向视图。[0009]图3是本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖的A-A剖视图。图4是本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖的B-B剖视图。图5是本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖在翻转状态下的结构示意图。组成部分及其附图标记为链条1、连接板2、密封条3、堵盖4、手柄钩5、连接销6、 垫圈7、8、螺母9、连接套10、螺钉11、螺母12、手柄13、出料槽14、挂钩15、安装板16。
具体实施方式
结合图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型搅拌车出料槽环保堵盖，包括连接板 2、堵盖4、连接销6、出料槽14，在出料槽14上钻孔，固定连接销6，将连接板2固定在连接销6上，用垫圈7、8、螺母9紧固连接板2。将堵盖4与连接板2连接在一起，通过连接板2 在连接销6上的转动来翻转堵盖4。将密封条3通过螺钉11、螺母12安装在堵盖4上，在
3堵盖4的下部钻孔，焊接安装板16，将手柄钩5通过安装板16上的连接孔与连接套10连接在一起。将手柄13与连接套10焊接在一起。当转动手柄13时，通过安装板16上的安装孔来转动连接套10和手柄钩5。当堵盖4在连接销6上转动到不影响搅拌车卸料时，在堵盖4上焊接挂钩15，将链条1的一端固定在出料槽14上，另外一端与挂钩15连接在一起， 使堵盖4保持在翻转状态。 在出料槽上钻孔，用连接销固定连接板，将堵盖与连接板连接在一起。在堵盖与出料槽之间设置密封条，并在堵盖上设置手柄钩、连接套和手柄，通过连接板在固定销上的转动来翻转堵盖，当搅拌车处于满载行驶的工况时，将堵盖翻转到闭合状态，压紧手柄，密封条作用，防止搅拌车内的混凝土遗撒。
权利要求1.一种搅拌车出料槽环保堵盖，其特征在于包括连接板(2)、堵盖(4)、连接销(6)、出料槽(14)，在出料槽(14)上钻孔，连接销(6)固定在该孔内，连接板(2)固定在连接销(6) 上，并通过垫圈(7、8)、螺母(9)紧固连接板(2);将堵盖(4)与连接板(2)连接在一起，通过连接板(2 )在连接销(6 )上的转动来翻转堵盖(4 )。
2.根据权利要求1所述的搅拌车出料槽环保堵盖，其特征在于密封条(3)通过螺钉 (11)、螺母(12)安装在堵盖(4)上，在堵盖(4)的下部钻孔，焊接安装板(16)，将手柄钩(5) 通过安装板(16)上的连接孔与连接套(10)连接在一起，将手柄(13)与连接套(10)焊接在一起，当转动手柄(13)时，通过安装板(16)上的安装孔来转动连接套(10)和手柄钩(5)。
3.根据权利要求1所述的搅拌车出料槽环保堵盖，其特征在于在堵盖(4)上焊接挂钩 (15)，将链条(1)的一端固定在出料槽(14)上，另外一端与挂钩(15)连接在一起，使堵盖 (4)保持在翻转状态。
专利摘要本实用新型公开了一种搅拌车出料槽环保堵盖，包括连接板、堵盖、连接销、出料槽，在出料槽上钻孔，连接销固定在该孔内，连接板固定在连接销上，并通过垫圈、螺母紧固连接板；将堵盖与连接板连接在一起，通过连接板在连接销上的转动来翻转堵盖。本实用新型在出料槽端部设置一个堵盖，使出料槽形成一个密闭的空间，将搅拌车在满载运输行驶过程中遗撒出来的混凝土拦截在该密闭空间内，防止混凝土遗撒到路面上；当搅拌车在运输工况时，堵盖翻转到密封位置，旋转压紧手柄，密封条作用，防止混凝土遗撒；当搅拌车在出料工况时，堵盖翻转到敞开位置，用链条固定，以便混凝土顺利出料。
文档编号B28C7/16GK202200401SQ20112029466
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者吴涛, 徐波, 杨长青 申请人:江苏卡威专用汽车制造有限公司