专利名称：折叠式汽车防护棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式汽车防护棚。
背景技术：
目前的小汽车防护装置主要有支撑骨架用型号较大的方钢制作的可收拢棚架和被套式的布质车套。这两种装置存在以下问题前者因为方钢的型号较大，实用时打开固定和不用时拆卸都很不方便，支撑架的底部也没有连成一个整体，整个支撑架的重量较大， 如遇有风易被吹倒损坏车辆；收拢以后体积也较大，汽车尾箱放不下，不便携带。后者是直接与车辆接触，不通风，易磨损车辆，不能起到隔离阳光高热、冰冻等对车辆所造成的伤害。
实用新型内容本实用新型提供一种重量轻、收拢后体积小、易装拆、便于携带的折叠式汽车防护棚。本实用新型包括支撑架和固定在支撑架上的防护布，所述支撑架为薄壁不锈钢圆管，每根支撑架分为多段，各段之间内部通过弹性绳软连接，外部通过套管刚性连接。所述支撑架包括对角支架和中间支架，各支架的两个端部分别用钢丝绳连接起来，各钢丝绳在交叉处铰接；各支架上设置挂钩。所述对角支架和中间支架的顶部交叉处设置套管盒，各支架的相应套管固定在套管盒的侧面，各支架关于该套管盒对称。所述防护布采用能防水、隔热的布料。本实用新型因为各支架的端部都用钢丝绳连接，汽车停进去以后车轮压在钢丝绳上，防护棚在使用的时候风吹对它没有影响，所以各支架的材料可以采用薄壁不锈钢圆管， 这样支架的重量很轻；各支架分为多段，内部采用弹性绳软连接，这样打开和收拢的时候各段之间是按顺序连在一起的，方便安装和折叠，各段之间外部通过套管刚性连接，这样安装支撑既方便又能保证支撑力度；各支架的顶部交叉处设置套管盒，各支架关于该套管盒对称，这样制作方便，收拢以后尺寸也规范。
图1为本实用新型的俯视图。图2为本实用新型支撑架的主视图。图3为A部放大图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的便携式汽车防护棚，包括用薄壁不锈钢圆管制作的支撑架1和固定在支撑架1上的防护布2 ；支撑架1包括对角支架6和中间支架7，各支架的两个端部分别用钢丝绳8连接起来，各钢丝绳8在交叉处铰接；各支架上设置挂钩9 ；每根支架分为多段，各段之间内部通过弹性绳3软连接、外部通过套管4刚性连接；各支架的顶部交叉处设置套管盒5，各支架关于该套管盒对称。 使用时，先将各支架的各段通过套管4、套管盒5连接好，然后通过钢丝绳8连接各支架的端部将各支架立起来，调整好位置；将车开进去，然后将防护布2通过挂钩9固定在各支架上即可。防护布2可以分为两部分，顶布和围布，当用于白天遮阳时，只需将顶布固定在支架上即可，晚上或者恶劣天气时将顶布和围布都固定到支架上即可全方位保护汽车不受伤害。
权利要求1.一种折叠式汽车防护棚，包括支撑架(1)和固定在支撑架(1)上的防护布(2)，其特征在于所述支撑架(1)为薄壁不锈钢圆管，每根支撑架分为多段，各段之间内部通过弹性绳(3)软连接，外部通过套管(4)刚性连接。
2.如权利要求1所述的折叠式汽车防护棚，其特征在于所述支撑架(1)包括对角支架 (6)和中间支架(7)，各支架的两个端部分别用钢丝绳(8)连接起来，各钢丝绳(8)在交叉处铰接；各支架上设置挂钩(9)。
3.如权利要求1所述的折叠式汽车防护棚，其特征在于所述防护布(2)采用能防水、 隔热的布料。
4.如权利要求2所述的折叠式汽车防护棚，其特征在于所述对角支架(6)和中间支架(7)的顶部交叉处设置套管盒(5)，各支架的相应套管固定在套管盒(5)的侧面，各支架关于该套管盒对称。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式汽车防护棚，包括用薄壁不锈钢圆管制作的支撑架和防护布；支撑架包括对角支架和中间支架，各支架的两个端部分别用钢丝绳连接起来，各钢丝绳在交叉处铰接；各支架上设置挂钩，防护布通过挂钩固定在各支架上，每根支架分为多段，各段之间内部通过弹性绳软连接，外部通过套管刚性连接；对角支架和中间支架的顶部交叉处设置套管盒，各支架的相应套管固定在套管盒的侧面，各支架关于该套管盒对称。上述结构使得整个防护棚具有以下优点重量很轻、拆装方便、收拢后体积小、便于携带、成本低。
文档编号E04H15/48GK202273466SQ201120424369
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者李志良 申请人:李志良