专利名称：一种带有导向功能的机械式停车设备载车板的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及立体车库技术，具体涉及一种带有导向功能的机械式停车设备载车板。
背景技术：
随着我国汽车数量的不断增多，而城市用地越来越紧张，节省空间的立体式停车场得到了越来越广泛的应用，其中升降横移类机械式停车设备又是应用最广泛的一种。目前该设备的载车板主要有折弯铆接型和整体折弯拼接焊型两种。这两种载车板都不具有导向功能，无法自动将汽车调整到中间位置。如果要将车辆停到载车板的中间位置，对于驾驶员的技能要求很高。在升降横移类的停车设备使用过程中，汽车是否停在载车板的中间位置，对载车板的受力有直接影响，受力不均将直接影响设备的安全和使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，其制造工艺简单，强度高，刚性足，能自动将汽车引导入载车板中间位置。本实用新型的目的通过以下技术方案实现一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，包括在宽度方向上均布的底部横梁，设置在底部横梁正中的增宽板，设置在底部横梁上并与增宽板连接且相互对称的两块走行板，所述走行板为整体折弯结构，由走行段、内导向坡、加强段一、加强段二、内连接段、外连接段和外导向坡组成，内导向坡和外导向坡分别连接于走行段的两边，外导向坡与加强段一连接，内导向坡与加强段二连接，加强段一和外连接段连接，加强段二和内连接段连接，加强段一的底部连接有加强肋一，加强段二的底部连接有加强肋二，加强肋一和加强肋二通过螺栓与底部横梁连接，外连接段与边梁连接，内连接段与增宽板连接。所述加强肋一和加强肋二为L型结构，所述边梁、增宽板和底部横梁为U型整体折弯结构。本实用新型的优点在于I.走行板采用整块花纹钢板折弯成型，其折弯较少，加工简单，采用底部横梁为主要受力部件，强度高，刚性好，不容易变形。2.设置有导向坡，能自动将汽车引导入载车板中间位置，解决了停车位置不正带来的载车板受力不均的问题，增加了载车板的安全性和使用寿命。
图I为本实用新型的主视图图2为本实用新型的俯视图图中，I-加强肋一，2-边梁，3-走行板，4-加强肋二，5-增宽板，6-底部横梁，7-走行段，8-内导向坡，9-加强段一，10-加强段二，11-内连接段，12-外连接段，13-外导向坡。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的保护范围不限于以下所述。 如图I和图2所示，一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，包括在宽度方向上均布的底部横梁6，设置在底部横梁6正中的增宽板5，设置在底部横梁6上并与增宽板5连接且相互对称的两块走行板3，所述走行板3为整体折弯结构，由走行段7、内导向坡8、加强段一 9、加强段二 10、内连接段11、外连接段12和外导向坡13组成，内导向坡8和外导向坡13分别连接于走行段7的两边，外导向坡13与加强段一 9连接，内导向坡8与加强段二 10连接，加强段一 9和外连接段12连接，加强段二 10和内连接段11连接，加强段一 9的底部连接有加强肋一 I，加强段二 10的底部连接有加强肋二 4，加强肋一 I和加强肋二 4通过螺栓与底部横梁6连接，外连接段12与边梁2连接，内连接段11与增宽板5连接。加强肋一 I和加强肋二 4为L型结构，边梁2、增宽板5和底部横梁6为U型整体折弯结构。本实用新型的工作原理如下当汽车驶入载车板时，如汽车没有行使到中间位置，汽车的车轮会落到导向坡上，因内导向坡的斜度，会将汽车车轮导向到载车板的中间位置，从而起到导向作用。当汽车轮间距较宽时，外侧的导向坡13起主要导向作用，当汽车轮间距较窄时，内侧的导向坡8起主要导向作用。
权利要求1.一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，其特征在于，包括在宽度方向上均布的底部横梁(6)，设置在底部横梁(6)正中的增宽板(5)，设置在底部横梁(6)上并与增宽板(5)连接且相互对称的两块走行板(3)，所述走行板(3)为整体折弯结构，由走行段(7)、内导向坡(8)、加强段一(9)、加强段二(10)、内连接段(11)、外连接段(12)和外导向坡(13)组成，内导向坡(8)和外导向坡(13)分别连接于走行段(7)的两边，外导向坡(13)与加强段一(9)连接，内导向坡(8)与加强段二(10)连接，加强段一(9)和外连接段(12)连接，力口强段二(10)和内连接段(11)连接，加强段一(9)的底部连接有加强肋一(1)，加强段二(10)的底部连接有加强肋二(4)，加强肋一(I)和加强肋二(4)通过螺栓与底部横梁(6)连接，夕卜连
接段(12)与边梁(2)连接，内连接段(11)与增宽板(5)连接。
2.根据权利要求I所述的一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，其特征在于，所述加强肋一(I)和加强肋二(4)为L型结构，所述边梁(2)、增宽板(5)和底部横梁(6)为U型整体折弯结构。
专利摘要本实用新型公开了一种带有导向功能的机械式停车设备载车板，包括在宽度方向上均布的底部横梁(6)，设置在底部横梁(6)正中的增宽板(5)，设置在底部横梁(6)上并与增宽板(5)连接且相互对称的两块走行板(3)，走行板(3)上设置有内导向坡(8)和外导向坡(13)。本实用新型的优点在于，制造工艺简单，强度高，刚性足，能自动将汽车引导入载车板中间位置。
文档编号E04H6/18GK202359850SQ201120466859
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者李安慧, 杨贞柿, 王焕起, 王祥军, 王维兵, 郑怀臣 申请人:四川五新智能设备有限公司