专利名称：升降式多层停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种停车设备，具体涉及ー种升降式多层停车库。
背景技术：
随着社会的日益发展，车辆的保有率越来越高，面临的停车问题也越来越严重。目前常见的家用停车场一般都设在地面上，或使用私人车库，或直接露天停放，前者需要占用地面空间，后者具有较大的安全隐患，不易管理，也影响到车辆的使用寿命。
实用新型内容针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了ー种节约空间，合理安全的升降式多层停车库。 本实用新型是通过以下技术方案实现的升降式多层停车库，所述停车库包括下沉式车位，车位内设有停车装置，所述停车装置包括上部的停车器以及下部的升降机，所述停车器为垂直设置的多层盒式结构，且每层垂面均设有入口 ；所述停车器各层间设有缓冲装置。所述停车器外壁设有与车位内壁相接触的辅助滑动装置。所述停车器升至最高时，最下层停车器下面与地表平行。所述停车器降至最低时，最上层停车器上面与地表平行。所述最上层停车器的上表面设有人行道、绿化带或街道。所述停车器为2 3层。本实用新型的有益效果为利用简单的多层盒式结构停车器与升降机的配合，不仅节约了地面的停车空间，避免了车辆露天停放对车体的伤害，同时也提高了车辆停放的安全性。尤其与单层停车器相比，更加节省了空间。同时，本实用新型的停车库结构简単，造价低廉，在合理安全停车的同时，还便于环境美化，适于推广应用。
图I为本实用新型的结构示意图。图中1为地表；2为停车器；3为升降机；4为车位；5为缓冲装置；6为辅助滑动装置。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进ー步详细说明。本实用新型提供了一种升降式多层停车库，设于地表I以下，下沉式车位4内设有停车装置，包括上部的停车器2以及下部的升降机3，在本实用新型中，停车器2为垂直设置的多层盒式结构，且每层垂面均设有入口，一般以2 3层为宜。为提高多层停车器2的安全器和减震性，本实用新型在停车器2的各层间设有缓冲装置5。同时，为防止停车器2在升降过程中与车位4内壁产生摩擦从而影响停车器的垂直升降，还在停车器2的外壁设置了与车位4内壁相接触的辅助滑动装置6。在使用过程中，当停车器2升至最高时，最下层停车器下面与地表平行；当停车器2降至最低时，最上层停车器上面与地表平行。因此停车器2最上层的上表面可以考虑设置为人行道、绿化带或街道。 本实用新型利用简单的多层盒式结构停车器2与升降机3的配合，不仅节约了地面的停车空间，避免了车辆露天停放对车体的伤害，同时也提高了车辆停放的安全性。尤其与单层停车器相比，更加节省了空间。同时，本实用新型的停车库结构简单，造价低廉，在合理安全停车的同时，还便于环境美化，适于推广应用。
权利要求1.升降式多层停车库，其特征在于所述停车库包括下沉式车位，车位内设有停车装置，所述停车装置包括上部的停车器以及下部的升降机，所述停车器为垂直设置的多层盒式结构，且每层垂面均设有入口 ；所述停车器各层间设有缓冲装置。
2.根据权利要求I所述的升降式多层停车库，其特征在于所述停车器外壁设有与车位内壁相接触的辅助滑动装置。
3.根据权利要求I所述的升降式多层停车库，其特征在于所述停车器升至最高吋，最下层停车器下面与地表平行。
4.根据权利要求I所述的升降式多层停车库，其特征在于所述停车器降至最低吋，最上层停车器上面与地表平行。
5.根据权利要求I所述的升降式多层停车库，其特征在于所述最上层停车器的上表面设有人行道、绿化带或街道。
6.根据权利要求I所述的升降式多层停车库，其特征在于所述停车器为2 3层。
专利摘要本实用新型提供了一种升降式多层停车库，下沉式车位内设有停车装置，停车装置包括上部的停车器以及下部的升降机，停车器为垂直设置的多层盒式结构，且每层垂面均设有入口；停车器各层间设有缓冲装置。本实用新型利用简单的多层盒式结构停车器与升降机的配合，不仅节约了地面的停车空间，避免了车辆露天停放对车体的伤害，同时也提高了车辆停放的安全性。尤其与单层停车器相比，更加节省了空间。同时，本实用新型的停车库结构简单，造价低廉，在合理安全停车的同时，还便于环境美化，适于推广应用。
文档编号E04H6/06GK202359848SQ20112047157
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者李凯 申请人:李凯