专利名称：智能地下停车场的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车场改进领域，尤其涉及一种智能地下停车场。
背景技术：
公知的在当前我国城市经济社会发展进程中，城市停车供需矛盾日益突出，特别是在我国城市土地资源高度紧缺和汽车拥有量快速增长背景下，由于停车设施总量不足、 配置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题。有的小区车辆乱停乱放，有的市场人车为患，医院进入无法停车，商场购物根本停不下车，消防车救护车无法施救。在商场公共停车区，传统的停车方式为，当一部分车主占有公共车位时而长期摆放私家车，导致商场购物根本停不下车。传统的停车方式常导致车主找不到自己的车。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种智能地下停车场；本地下停车场能够通过刷卡而自动寄存车辆，并且智能控制停车时间，防止一些车主长期占据车位的现象；本地下停车场配置合理、利用空间效率高。为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案一种智能地下停车场，其特征是它包括进车位区域、升降电梯、中转区、停车区、拖车去、滞留区和出车位区域；进车位区域连接升降电梯，升降电梯连接有中转区，中转区通过传输装置连接停车区；停车区通过中转区连接升降电梯，升降区连接出车位区域；所述的停车区设置有拖车区和滞留区。所述的进车位区域设置有监控摄像头、IC卡读卡机和电子显示屏；所述的进车位区域还设置有一排进车位，所述的进车位区域还设置有红外线光带和语音提示装置。所述的传输装置为链条传动或者皮带传动。所述的中转区是可以在传输装置带动下一起运动的设备，并且到达停车区的任意位置；中转区可以绕着滞留区运动，并且到达滞留区的任意位置；中转区可以绕着拖车区运动，并且到达拖车区的任意位置。所述的出车位区域设置有监控摄像头、IC卡读卡机和电子显示屏；所述的出车位区域还设置有一排出车位，所述的出车位区域还设置有红外线光带和语音提示装置。本实用新型的有益效果1、当车主把车开进进车位区域，刷卡就可以离开了，从而不需要车主亲自去寻找车位，节省了车主的时间，升降电梯升降把车送到中转区。2、汽车停车区域都是合理设计的，配置合理、利用空间效率高。3、本实用新型设置有滞留区和拖车区，从而有效的防止部分车主长期占据一个车位，从而导致车位紧张。4、车主在取车时，只需在出车位区域刷IC卡，对应的汽车就被调出，防止了车主找不到车的情况。5、停车区就像一个货运堆栈系统，智能分布停车位；车区智能分布停车位，通过电子显示屏可以显示已停车辆，还可以根据停车位的多少，也可以让用户可以通过手机短信，电话等媒体了解停车位的情况，让用户可以提前选择停车场，为车主提供了方便。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为进车位区域的示意图。图3为出车位区域的示意图。
具体实施方式
下面结合一个较佳实施例和附图对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型内容。如图1-2所示，首先驾驶员从停车场入口进入，驾驶员开车到进车位区域，在IC卡读卡机上刷卡，确定驾驶员信息，进车位区域的自动门打开，由于进车位区域设置有多个进车位，从而满足了多个车辆同时进入。进车区域前后左右都有红外线光带，哪边位置不对， 哪边就有声音及灯光提示，提示驾驶员将车停在正确区域。停好车后，出来刷卡确认，自动门才会关闭，进车区域还有监控摄像头，值班人员通过语音系统，可以远程指示停车情况。进车位区域的车辆通过升降电梯送入中转区，升降电梯上设置有车辆分离装置， 分离后的车辆被送入中转区。由于中转区是可以在传输装置带动下一起运动的设备，并且到达停车区的任意位置；中转区还设置车辆位置纠正的装置。避免在传送过程中由于位置的变化，造成车辆刮擦。车辆被放置在停车场的停车区，停车时间通过程序控制；假如停车时间超过8个小时(按停车场的设计)的停放车辆，被传送到滞留区(多倍收费)。超过24小时的被传送到拖车区(按停车场的设计)。到拖车区的车辆会被拖走停放到别的停车区域，不在此停车场内。如图3所示，所述的进车位区域还设置有一排出车位。当车主取车时，在出车位区域的IC卡读卡机上刷卡，通过计算机主机识别IC卡信息，并且查找对应的车辆所处的位置。处于停车区、滞留区和拖车区的车辆通过中转区进入升降电梯，通过升降电梯把车辆送出出车位区域。出车区域还有监控摄像头，值班人员通过语音系统，可以远程指示出车情况。
权利要求1.一种智能地下停车场，其特征是它包括进车位区域、升降电梯、中转区、停车区、拖车去、滞留区和出车位区域；进车位区域连接升降电梯，升降电梯连接有中转区，中转区通过传输装置连接停车区；停车区通过中转区连接升降电梯，升降区连接出车位区域；所述的停车区设置有拖车区和滞留区。
2.根据权利要求I所述的一种智能地下停车场，其特征是所述的进车位区域设置有监控摄像头、IC卡读卡机和电子显示屏；所述的进车位区域还设置有一排进车位，所述的进车位区域还设置有红外线光带和语音提示装置。
3.根据权利要求I所述的一种智能地下停车场，其特征是所述的传输装置为链条传动或者皮带传动。
4.根据权利要求I所述的一种智能地下停车场，其特征是所述的中转区是可以在传输装置带动下一起运动的设备，并且到达停车区的任意位置；中转区可以绕着滞留区运动，并且到达滞留区的任意位置；中转区可以绕着拖车区运动，并且到达拖车区的任意位置。
5.根据权利要求I所述的一种智能地下停车场，其特征是所述的出车位区域设置有监控摄像头、IC卡读卡机和电子显示屏；所述的出车位区域还设置有一排出车位，所述的出车位区域还设置有红外线光带和语音提示装置。
专利摘要本实用新型公开了一种智能地下停车场，其特征是它包括进车位区域、升降电梯、中转区、停车区、拖车去、滞留区和出车位区域；进车位区域连接升降电梯，升降电梯连接有中转区，中转区通过传输装置连接停车区；停车区通过中转区连接升降电梯，升降区连接出车位区域；所述的停车区设置有拖车区和滞留区。本实用新型的目的是提供一种智能地下停车场；本地下停车场能够通过刷卡而自动寄存车辆，并且智能控制停车时间，防止一些车主长期占据车位的现象；本地下停车场配置合理、利用空间效率高。
文档编号E04H6/42GK202347890SQ20112056208
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者谢凌逸, 谢文军 申请人:谢文军