专利名称：一种全动平衡搅拌车专用托轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建设机械领域，具体涉及ー种起到支撑罐体并保持罐体的匀速转动的混凝土搅拌运输车的托轮。
背景技术：
目前，混凝土搅拌运输车在商品混凝土的运输中得到了广泛应用。搅拌车在运输混凝土的过程中需要不间断的保持罐体的转动防止罐内混凝土凝结，因此与罐体保持接触的两只托轮就起到了非常重要的作用。一方面要支撑罐体几十吨的重力并且要始終保持与滚道良好的线面接触；另ー方面还要承受因罐体振动对托轮轴承座外表面的冲击力，此外由于车辆行驶道路的不平、颠簸、混凝土卸料重力的减小造成罐体重心的前移，滚道与托轮的接触始終要不断的调节才能保持良好的接触，才能延长轴承和滚道的寿命。
但在实际运行过程中，由于车辆颠簸，整个上装的扭动，混凝土重心的变化导致滚道与托轮面接触不好，从而导致托轮内部的轴承受力不均匀，最終损坏托轮轴承和滚道。因此研究一种能够全方位多角度始終保持与滚道的最优配合的托轮是工程技术人员的一道课题。
发明内容本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题及缺点，提供ー种摆动适应性好、使用方便、性能可靠的全动平衡搅拌车专用托轮。为达到上述目的，本实用新型的采用以下技术手段—种全动平衡搅拌车专用托轮，包括支架和箱架，支架的两端设有支撑板，箱架两端固定在此支撑板上，箱架中部套设有固定轴，固定轴上通过轴承以及轴承盖套设有轴承座，支撑板上设有槽孔，箱架两端转动卡固在此槽孔内；固定轴所在直线垂直于两槽孔直线形成的平面；固定轴外套设有轴套。上述的专用托轮，所述箱体两端设有轴伸，轴伸旋转卡固在上述的槽孔内；所述槽孔中至少有ー槽孔为一端开ロ的槽孔。上述的专用托轮，轴承座上设有与搅拌车滚道配合的凹槽；所述的固定由两个共轴的半轴组成，半轴外端固定在箱架上，内端外套设有轴套。上述的专用托轮，所述固定轴为花键轴，其上配合有花键键套，轴承套设在此键套上。上述的专用托轮，所述的轴承座上设有一双L型润滑油道，油道的一端通向轴承，另一端设于凸台上。上述的专用托轮，所述的固定轴上设有L型润滑油道，油道一端通向轴套，一端位于轴端。上述的专用托轮，所述凹槽的截面为上大下小的形状；所述凹槽的截面中斜面与竖直面呈5°的夹角。本实用新型的有益效果表现在[0015]本专用托轮包括支架和箱架，支架起主支撑作用，固定在车架上后用于支撑箱架。支架底部固定在搅拌运输车车体上、上部通过支撑板固定有箱架，箱架内设有固定轴，固定轴上通过轴承座等配套设备套设有轴承座，轴承座支撑搅拌罐上的滚道。固定轴所在直线垂直于两槽孔直线形成的平面；支撑板上设有槽孔，箱架两端转动卡固在此槽孔内；在轴承座受滚道压カ时，托轮装置可在固定轴上横向滑动，同时还可以在箱型架的纵向轴上纵向摆动，实现多方位全角度自动调节。固定轴外套设有轴套，其起到支承两个轴承的作用，同时通过轴套实现沿固定轴的轴向滑动，结构简单，可靠性高。箱体两端设有轴伸，轴伸的卡固在上述的槽孔内，所述槽孔中至少有ー槽孔为一端开ロ的槽孔；采用上述结构后，轴伸可方便的通过螺栓或者其他方式卡固在槽孔内并可在其内旋转，构造紧凑、安装使用方便快捷，适合各种方量混凝土搅拌运输车的安装，零件的互換性强，拆卸和维修都比较方便。轴承座上设有与搅拌车滚道配合的凹槽，可以防止滚道大幅度滑落。 固定轴采用半轴形式，并使用花键半轴，两个外花键半轴在花键套内相对安装，轴承座能够在外花键轴上横向左右滑动，进一歩提高拆卸和维修的方便性。轴套和轴承的润滑通过油道来润滑，以提高本装置的滑动和转动的顺畅性，延长使用寿命。使用过程中，轴承放置于轴承座内将轴套套设在固定轴上，然后整体置于箱架上，托轮装置可以在支架上绕轴线纵向小幅度转动，维持滚道与凹槽的结合。这样整个轴承座可实现在纵向能够小幅度翻转，在横向能够左右小幅度滑动，因此能够始終保持搅拌车罐体滚道在不同受カ情况下与托轮形成多角度全方位动平衡关系。由此可见，本实用新型基于多方位全角度自动调节理念设计，使轴承的支承轴套和箱架的固定轴在空间成十字交叉状，从而保持轴承座在空间纵向和横向均可小幅度摆动，始終保持与滚道的最佳配合，车辆无论行驶在什么样的崎岖道路上或因重心的变化，托轮与滚道始終保持空间动平衡状态，从而保持轴承受カ均匀，保护滚道免受非正常性损坏，提高托轮使用寿命。下面结合具体实施方式
对本实用新型做进ー步说明。
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的ー些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图I为本实用新型的结构图，图2为图I的A-A视图；图3为图I的K向和P向视图；图4为使用状态图；图5为图4侧视图。
具体实施方式
下述未述及的相关技术内容均可采用或借鉴现有技术。为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。如图1-5所示，一种全动平衡搅拌车专用托轮，包括支架I和箱架14，支架I的两端各设有ー个支撑板，每个支撑板上设有安装用开ロ的U型槽孔，两U型槽孔所在直线共面，且优选平行。箱架14为框状结构，其两端设有轴伸，上述两轴伸所在直线共线，轴伸端部设有 螺纹，其通过螺帽13旋转固定在支撑板上的U型槽孔上，本申请中的旋转是在支架I的支撑下，箱架14可绕轴伸的轴线旋转。箱架14中部套设有固定轴，本固定轴由两个共轴的六齿外花键半轴10组成，六齿外花键半轴10的一端通过挡板7、六角螺栓8固定在箱架14上、另一端套设有与六齿外花键半轴10配合的六齿内花键套4，六齿内花键套4上套设有两个圆锥滚子轴承3，圆锥滚子轴承3内侧由轴承座2内壁上的凸台限位、外侧设有轴承盖11 ;轴承盖11的端部通过螺钉12固定在轴承座2上、轴承盖11的外圈通过轴承密封座5与轴承座2密封，轴承密封盖5与轴承座2间设有毡圈9。其中固定轴所在直线与轴伸所在直线垂直；所述轴承座2的端面带有与滚道配合的槽沟，以防止滚道的脱落。所述的轴承座2上设有一双L型润滑油道，油道的一端通向两轴承中间空隙部位，另一端设于滚道的凸台上，其上设有直通式润油嘴6 ;所述的六齿外花键半轴10上设有L型润滑油道，油道一端通向轴套，一端位于轴端。上述的专用托轮，所述凹槽的截面为上大下小的形状；所述凹槽的截面中斜面与竖直面呈5°的夹角。圆锥滚子轴承3型号选用30314，内径为70mm ;六齿内花键套6与轴承内圈的配合公差采用基孔制H7/K6。 该装置可以使轴承座受滚道压カ时在六齿外花键轴上横向滑动，还可以在箱型架的纵向轴上纵向摆动，实现多方位全角度自动调节。以上所述仅是本申请的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种全动平衡搅拌车专用托轮，包括支架和箱架，支架的两端设有支撑板，箱架两端固定在此支撑板上，箱架中部套设有固定轴，固定轴上通过轴承以及轴承盖套设有轴承座，其特征在于，支撑板上设有槽孔，箱架两端转动卡固在此槽孔内；固定轴所在直线垂直于两槽孔直线形成的平面；固定轴外套设有轴套。
2.根据权利要求I所述的专用托轮，其特征在于所述箱体两端设有轴伸，轴伸旋转卡固在上述的槽孔内。
3.根据权利要求I或2所述 的专用托轮，其特征在于所述 槽孔中至少有ー槽孔为一端开ロ的槽孔。
4.根据权利要求I所述的专用托轮，其特征在于轴承座上设有与搅拌车滚道配合的凹槽。
5.根据权利要求I所述的专用托轮，其特征在于所述的固定由两个共轴的半轴组成，半轴外端固定在箱架上，内端外套设有轴套。
6.根据权利要求I或5所述的专用托轮，其特征在于所述固定轴为花键轴，其上配合有花键键套，轴承套设在此键套上。
7.根据权利要求I或4或5任意ー项所述的专用托轮，其特征在于所述的轴承座上设有一双L型润滑油道，油道的一端通向轴承，另一端设于凸台上。
8.根据权利要求I或4或5所述的专用托轮，其特征在于所述的固定轴上设有L型润滑油道，油道一端通向轴套，一端位于轴端。
9.根据权利要求4所述的专用托轮，其特征在于所述凹槽的截面为上大下小的形状。
10.根据权利要求9所述的专用托轮，其特征在于所述凹槽的截面中斜面与竖直面呈5°的夹角。
专利摘要本实用新型公开了一种全动平衡搅拌车专用托轮，包括支架和箱架，支架的两端设有支撑板，箱架两端固定在此支撑板上，箱架中部套设有固定轴，固定轴上通过轴承以及轴承盖套设有轴承座，其特征在于，支撑板上设有槽孔，箱架两端转动卡固在此槽孔内；固定轴所在直线垂直于两槽孔直线形成的平面；固定轴外套设有轴套。该装置可以使轴承座受滚道压力时在轴上横向滑动，还可以在箱架的纵向轴上纵向摆动，实现多方位全角度自动调节；与现有技术相比，本实用新型构造紧凑、安装使用方便快捷，适合各种方量混凝土搅拌运输车的安装，零件的互换性强，拆卸和维修都比较方便。
文档编号B28C5/42GK202480243SQ20122006472
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者段旭东, 赵有喜, 钱寿严 申请人:莱芜市华驰挂车制造有限公司