一种采用倒置式油缸的停车举升系统的制作方法

文档序号:1993515阅读:887来源:国知局
专利名称:一种采用倒置式油缸的停车举升系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种停车举升系统,尤其是涉及一种采用了倒置油缸的停车举升系统,属于液压设备领域。
背景技术
油缸连接是所有举升设备和停车设备上的关键传动部分,它直接连接着平台,它的介质是液压油,输入和排除液压油来起到平台上升和下降的作用,平台上升高度的大小直接取决于油缸的高度。而现有的举升设备和停车设备上设置的油缸均为正置,这样活塞杆的侧应カ易过大且不均匀,所以在制造时油缸与活塞杆的直径受到应力限制,直径不能过小,且存在升降时容易发生侧倾,油缸排气困难,易进灰尘等问题
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,一种采用倒置式油缸的停车举升系统,该系统采用了倒置式油缸,不仅能減少侧应カ,排气更方便,还能很好的减少侧应カ,增闻上升闻度,提闻质量,降低制造成本。为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种采用倒置式油缸的停车举升系统,其特征在干采用倒置式油缸,包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆,其活塞杆设置于油缸筒内,与油缸筒活动连接;所述立柱底板上设置有立柱,立柱与立柱底板垂直固定;所述立柱通过滑台与升降平台连接,滑台上设置有托盘,油缸筒中部与托盘固定连接,升降平台与托盘间接连接;所述活塞杆的顶端与设置于地面上的立柱底板固定连接。优化的,上述采用倒置式油缸的停车举升系统,其活塞杆的长度为I. 5m-2. 5m,油缸筒的长度与活塞杆的长度相配合。本实用新型改变原来油缸放置的位置,活塞杆朝下缸筒朝上,把缸筒固定在平台上,从而更容易的连接装置,油缸上下运动,受到了纵向应力,而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间,从而減少侧应力,起到平稳的作用;用倒放式油缸能更容易连接,因为连接在油缸中间,能很好的減少侧应力,油缸筒朝上,空气往上走,所以能更好的在油缸筒顶部排气,油缸筒头朝下,也能避免灰尘进入。
以下结合附图
及其实施例对本实用新型进ー步详细说明;图I是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的俯视图;图3是图I的局部放大图;图4是图2的A部放大图;图5是图2的B部放大图。
具体实施方式
如图I、图2、图3、图4和图5所示,本实用新型为ー种采用倒置式油缸的停车举升系统,包括立柱底板7、油缸筒2、托盘5和活塞杆3,其活塞杆3设置于油缸筒2内,与油缸筒2活动连接,立柱底板7上设置有立柱1,立柱I与立柱底板7垂直固定,立柱I通过滑台6与升降平台4连接,滑台6上设置有托盘5,油缸筒2中部与托盘5固定连接,升降平台4与托盘5间接连接,活塞杆3的顶端与设置于地面上的立柱底板7固定连接。活塞杆3的长度为I. 5m-2. 5m,油缸筒2的长度与活塞杆3的长度相配合。本实用新型改变原来油缸放置的位置,活塞杆朝下缸筒朝上,把缸筒固定在平台上,从而更容易的连接装置,油缸上下运动,受到了纵向应力,而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间,从而減少侧应力,起到平稳的作用;用倒放式油缸能更容易连接,因为连接在油缸中间,能很好的减少侧应力,油缸筒朝上,空气往上走,所以能更好的在油缸筒顶部排气,油缸筒头朝下,也能避免灰尘进入。当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本 技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种采用倒置式油缸的停车举升系统,其特征在于采用倒置式油缸,包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆,其活塞杆设置于油缸筒内,与油缸筒活动连接;所述立柱底板上设置有立柱,立柱与立柱底板垂直固定;所述立柱通过滑台与升降平台连接,滑台上设置有托盘,油缸筒中部与托盘固定连接,升降平台与托盘间接连接;所述活塞杆的顶端与设置于地面上的立柱底板固定连接。
2.根据权利要求I所述的采用倒置式油缸的停车举升系统,其特征在于所述活塞杆的长度为I. 5m_2. 5m,油缸筒的长度与活塞杆的长度相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种采用倒置式油缸的停车举升系统,该系统采用了倒置式油缸,包括立柱底板、油缸筒、托盘和活塞杆,其活塞杆设置于油缸筒内,与油缸筒活动连接,立柱底板上设置有立柱,立柱与立柱底板垂直固定,立柱通过滑台与升降平台连接。本实用新型改变原来油缸放置的位置,活塞杆朝下缸筒朝上,把缸筒固定在平台上,从而更容易的连接装置,油缸上下运动,受到了纵向应力,而平台连接油缸的位置刚好在油缸的中间,从而减少侧应力,起到平稳的作用;用倒放式油缸能更容易连接,因为连接在油缸中间,能很好的减少侧应力,油缸筒朝上,空气往上走,所以能更好的在油缸筒顶部排气,油缸筒头朝下,也能避免灰尘进入。
文档编号E04H6/18GK202509817SQ20122008411
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者金磊 申请人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司
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