专利名称：管道输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及混凝土泵送机械领域，尤其是涉及ー种管道输送装置。
背景技术：
管道输送装置中增加辅助支撑可以部分抵消因主油缸自重造成的主油缸、水箱和输送缸之间的同轴度误差，进而减少砼活塞的偏磨。目前的辅助支撑是采用配焊的方式来进行连接的，辅助支撑中的U形座、连接杆、管座之间采用焊接的方式进行连接的，这种焊接的连接方式一旦装配完成，便不能调整主油缸、水箱和输送缸之间的同轴度，此时辅助支撑就只起到辅助支撑的作用。在管道输送装 置工作一段时间后，可能会出现同轴度变差的现象，因无法调节主油缸、水箱和输送缸之间的同轴度，砼活塞的偏磨加剧，大大缩短砼活塞的使用寿命。
实用新型内容本实用新型g在至少解决现有技术中存在的技术问题之ー。为此，本实用新型的ー个目的在于提出一种可调整主油缸、水箱和输送缸之间同轴度的管道输送装置。根据本实用新型的管道输送装置，包括输送缸，所述输送缸内限定出输送腔室；水箱，所述水箱连接在所述输送腔室的后侧；主油缸，所述主油缸连接至所述水箱的后侧；砼活塞，所述砼活塞可前后移动地设在所述输送腔室内以推动输送物料移动；支撑机构，所述支撑机构可拆卸地、且可调节高度地设在所述主油缸的底部。根据本实用新型的管道输送装置，通过设置有支撑机构，从而可调整主油缸、输送缸和水箱之间的同轴度，使得对主油缸的安装位置和初始安装高度要求低，不需要精确定位，安装方便，且在管道输送装置使用一段时间或更换零部件吋，可方便地调整主油缸、输送缸和水箱之间的同轴度，从而有效的防止砼活塞的磨损，提高砼活塞的使用寿命，降低了成本。另外，根据本实用新型的管道输送装置还具有如下附加技术特征根据本实用新型的一些实施例，所述支撑机构包括底板；具有第一内螺纹的第ー螺座，所述第一螺座设置在所述底板上；支撑组件，所述支撑组件与所述主油缸相连以支撑所述主油缸；具有第二内螺纹的第二螺座，所述第二螺座设在所述支撑组件的下方；以及螺杆，所述螺杆的下端具有与所述第一内螺纹配合的第一外螺纹，所述螺杆的上端具有与所述第二内螺纹配合的第二外螺纹，所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的螺距不同且旋向不同。由此，可通过螺杆两端螺纹的旋入程度调整主油缸的高度，从而调整主油缸、水箱和输送缸之间的距离，结构简单且安装方便，便于操作且调整精度高。具体地，所述第二外螺纹的螺距大于第一外螺纹的螺距。进ー步地，所述第二外螺纹为左旋螺纹，所述螺杆的第一外螺纹为右旋螺纹。在本实用新型的一些实施例中，所述支撑组件包括支架；固定座，所述固定座内设置有顶部敞开的固定槽，其中所述第二螺座设置在所述固定座的下方，所述支架与所述固定槽配合；u形管箍，所述U形管箍箍在所述主油缸上，且所述U形管箍的两端可拆卸地连接在所述支架上。从而使得主油缸固定牢固，且避免了对主油缸的损坏。在本实用新型的进ー步实施例中，所述支撑组件进ー步包括垫板，所述垫板设在所述支架上，且所述垫板上形成有与所述主油缸相配合的凹槽以放置所述主油缸。由此，通过设置有垫板可抵消管道输送装置工作振动造成的冲击，且保证主油缸固定牢固。进ー步地，所述U形管箍的两端穿过所述垫板可拆卸地连接在所述支架上。从而进ー步保证主油缸固定牢固。可选地，所述支架和所述固定槽通过销轴连接。从而使得安装方便。根据本实用新型的管道输送装置，可调整主油缸、水箱和输送缸之间的同轴度，有效的防止了砼活塞的磨损，提高砼活塞的使用寿命，且安装和维修方便，可更换零部件，进 而提高管道输送装置的使用寿命。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中图I是根据本实用新型实施例的管道输送装置的右剖视图；图2是图I所示的管道输送装置的主视图；图3是图I所示的管道输送装置中的螺杆的示意图；和图4是图3所示的螺杆的右视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过參考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面參考图I-图4描述根据本实用新型实施例的ー种管道输送装置100，该管道输送装置100用于将输送物料从一端输送到另一端。根据本实用新型实施例的管道输送装置100，包括输送缸(图未示出)、水箱(图未示出)、主油缸I、砼活塞(图未示出)和支撑机构3，其中，输送缸内限定出输送腔室(图未示出)。水箱连接在输送腔室的后侧以对砼活塞进行冷却和清洗。主油缸I连接至水箱的后侧。砼活塞可前后移动地设在输送腔室内以推动输送物料移动。支撑机构3可拆卸地、且可调节高度地设在主油缸I的底部。本领域的普通技术人员应该知道，砼活塞为主油缸I上的活塞组件，由支撑环、密封圈等组成，这里就不详细描述。在本实用新型的描述中提到的方向“前”指的是砼活塞推送输送物料的方向，而方向“后”指的是与砼活塞推送输送物料相反的、回退的方向。将主油缸I放置在支撑机构3上，通过调整支撑机构3的高度进而调整主油缸I、输送缸和水箱之间的同轴度，管道输送装置100工作时,主油缸I驱动泵活塞向前移动到输送腔室内以推送输送腔室内的输送物料向前移动，由于主油缸I驱动砼活塞向前和向后交替移动，当砼活塞向后移动到水箱里时，水箱里的水可对砼活塞进行冷却和清洗。 根据本实用新型实施例的管道输送装置100，通过设置有支撑机构3，从而可调整主油缸I、输送缸和水箱之间的同轴度，使得对主油缸I的安装位置和初始安装高度要求低，不需要精确定位，安装方便，且在管道输送装置100使用一段时间或更换零部件吋，可方便地调整主油缸I、输送缸和水箱之间的同轴度，从而有效的防止砼活塞的磨损，提高砼活塞的使用寿命，降低了成本。根据本实用新型的一些实施例，如图I和图2所示，支撑机构3包括底板30、第ー螺座31、支撑组件32、第二螺座33和螺杆34，其中，第一螺座31具有第一内螺纹(图未示出)，第一螺座31设置在底板30上。支撑组件32与主油缸I相连以支撑主油缸I。第ニ螺座33具有第二内螺纹(图未示出)，第二螺座33设在支撑组件32的下方。螺杆34的下端具有与第一内螺纹配合的第一外螺纹340，螺杆34的上端具有与第二内螺纹配合的第ニ外螺纹341，第一外螺纹340和第二外螺纹341的螺距不同且旋向不同，在图3的示例中，第一外螺纹340设置在螺杆34的右端，第二外螺纹341设置在螺杆34的左端，螺杆34的中间形成有握持部342。将支撑机构3安装到主油缸I上时，先将第一螺座31焊接在底板31上，将第二螺座33焊接在支撑组件32的底部，然后将螺杆34的第一外螺纹340与第一内螺纹配合，将螺杆34的第二外螺纹341与第二内螺纹配合以将第一螺座31和第二螺座33拧在一起，接着将主油缸I与支撑组件32相连，最后可通过调整螺杆34两端螺纹的旋入程度调整主油缸I的高度，从而调整主油缸I、水箱和输送缸之间的距离，结构简单且安装方便，便于操作且调整精度高。具体地，第二外螺纹341的螺距大于第一外螺纹340的螺距。进ー步地，第二外螺纹341为左旋螺纹，螺杆34的第一外螺纹340为右旋螺纹。此时，顺时针拧螺杆34的握持部342时，第二外螺纹341从第二螺座33内旋出，第一外螺纹340拧入到第一螺座31内，这时拧出值和拧入值形成差值，从而对主油缸I、水箱和输送缸之间的同轴度达到微调的效果。在本实用新型的一些实施例中，如图I和图2所示，支撑组件32包括支架320、固定座321和U形管箍322，其中，固定座321内设置有顶部敞开的固定槽3210，在图I的示例中，固定座321的横截面形成为U型状，第二螺座33设置在固定座321的下方，支架320与固定槽3210配合，在本实用新型的示例中，支架320和固定槽3210通过销轴324连接。U形管箍322箍在主油缸I上，且U形管箍322的两端可拆卸地连接在支架320上。从而使得主油缸I固定牢固，且避免了对主油缸I的损坏。如图I所示，主油缸I放置在支架320上，U形管箍322在从上到下的方向上将主油缸I箍扎在支架320上，U形管箍322的两端穿过支架320上的通孔(图未示出)且通过六角头螺栓4可拆卸地连接在支架320上，支架320上的通孔为长圆孔，从而保证支撑机构3在左右或者在前后方向上小范围可调。在图2的示例中，支架320上设置有两个U形管箍322和两个主油缸1，每ー个U形管箍322将相应的主油缸I箍扎在支架320上。在本实用新型的进ー步实施例中，如图I和图2所示，支撑组件32进ー步包括垫板323，垫板323设在支架320上，且垫板323上形成有与主油缸I相配合的凹槽3230以放置主油缸I。具体地，U形管箍322的两端穿过垫板323可拆卸地连接在支架320上。通过设置有垫板323可抵消管道输送装置100工作振动造成的冲击，保证主油缸I固定牢固。 在图2的示例中，支撑组件32包括两个垫板323，每个垫板323的凹槽3230分别与相应的主油缸I配合。下面參考图I-图4描述根据本实用新型实施例的管道输送装置100的安装过程。下面以支架320上设置有ー个主油缸I为例进行说明。首先，先将底板30通过螺母5固定在工作台7上，此时螺母5未拧紧，底板30上的安装孔(图未示出)为长圆孔，从而可保证支撑机构3在前后方向或者左右方向上小范围可调。即支架320上的通孔和底板30上的安装孔都为长圆孔，保证支撑机构3在前、后、左、右各个方向均可小范围可调。然后，将固定座321与第二螺座33焊接在一起，将底板30和第一螺座31焊接在一起。接着，将螺杆34的第二外螺纹341旋入第二螺座33中，将螺杆34的第一外螺纹340穿过放置在第一螺座31上方的锁紧螺母6旋入第一螺座31中，此时螺杆34的第二外螺纹341为完全旋入第二螺座33中，螺杆34的第一外螺纹340仅部分拧入第一螺座31，锁紧螺母6处于未拧紧状态。再然后，将垫板323放置支架320上，将主油缸I放置在垫板323的凹槽3230上，接着将U形管箍322箍扎在主油缸I上，且U形管箍322的两端穿过垫板323并通过六角头螺栓4固定在支架320上，即将U形管箍322、垫板323、主油缸I和支架320固定在一起，此时六角头螺栓4处于未拧紧状态。接着，用销轴324将支架320和固定座321固定在一起。再接着，调节底板30和U形管箍322的安装位置，然后拧紧螺母5和六角头螺栓4。最后，边调节螺杆34边测量主油缸I、水箱和输送缸之间的同轴度，调整好后锁紧锁紧螺母6，安装完成。根据本实用新型实施例的管道输送装置100，可调整主油缸I、水箱和输送缸之间的同轴度，有效的防止了砼活塞的磨损，提高砼活塞的使用寿命，且安装和维修方便，可更换零部件，进而提高管道输送装置100的使用寿命。[0046]在本说明书的描述中，參考术语“ー个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“ー些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少ー个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解在不脱离本实用新型的原理和宗g的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求1.ー种管道输送装置，其特征在于，包括 输送缸，所述输送缸内限定出输送腔室； 水箱，所述水箱连接在所述输送腔室的后侧； 主油缸，所述主油缸连接至所述水箱的后侧； 砼活塞，所述砼活塞可前后移动地设在所述输送腔室内以推动输送物料移动； 支撑机构，所述支撑机构可拆卸地、且可调节高度地设在所述主油缸的底部。
2.根据权利要求I所述的管道输送装置，其特征在于，所述支撑机构包括 底板； 具有第一内螺纹的第一螺座，所述第一螺座设置在所述底板上； 支撑组件，所述支撑组件与所述主油缸相连以支撑所述主油缸； 具有第二内螺纹的第二螺座，所述第二螺座设在所述支撑组件的下方；以及螺杆，所述螺杆的下端具有与所述第一内螺纹配合的第一外螺纹，所述螺杆的上端具有与所述第二内螺纹配合的第二外螺纹，所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的螺距不同且旋向不同。
3.根据权利要求2所述的管道输送装置，其特征在干，所述第二外螺纹的螺距大于第一外螺纹的螺距。
4.根据权利要求3所述的管道输送装置，其特征在于，所述第二外螺纹为左旋螺纹，所述螺杆的第一外螺纹为右旋螺纹。
5.根据权利要求2所述的管道输送装置，其特征在于，所述支撑组件包括 支架； 固定座，所述固定座内设置有顶部敞开的固定槽，其中所述第二螺座设置在所述固定座的下方，所述支架与所述固定槽配合； U形管箍，所述U形管箍箍在所述主油缸上，且所述U形管箍的两端可拆卸地连接在所述支架上。
6.根据权利要求5所述的管道输送装置，其特征在于，所述支撑组件进一歩包括垫板，所述垫板设在所述支架上，且所述垫板上形成有与所述主油缸相配合的凹槽以放置所述主油缸。
7.根据权利要求6所述的管道输送装置，其特征在于，所述U形管箍的两端穿过所述垫板可拆卸地连接在所述支架上。
8.根据权利要求5所述的管道输送装置，其特征在于，所述支架和所述固定槽通过销轴连接。
专利摘要本实用新型公开了一种管道输送装置，包括输送缸，输送缸内限定出输送腔室；水箱，水箱连接在输送腔室的后侧；主油缸，主油缸连接至水箱的后侧；砼活塞，砼活塞可前后移动地设在输送腔室内以推动输送物料移动；支撑机构，支撑机构可拆卸地、且可调节高度地设在主油缸的底部。根据本实用新型的管道输送装置，通过设置有支撑机构，从而可调整主油缸、输送缸和水箱之间的同轴度，使得对主油缸的安装位置和初始安装高度要求低，不需要精确定位，安装方便，且在管道输送装置使用一段时间或更换零部件时，可方便地调整主油缸、输送缸和水箱之间的同轴度，从而有效的防止砼活塞的磨损，提高砼活塞的使用寿命，降低了成本。
文档编号E04G21/04GK202596179SQ20122013994
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者陈明刚, 谭碧峰, 郭嘉博, 周勇 申请人:北汽福田汽车股份有限公司