一种抽屉式无避让停车库的制作方法
【专利摘要】一种抽屉式无避让停车库，其由横向支架和纵向支架与载车板组成停车单元，在车库正面每纵向各有两条垂直活动导轨和两条垂直固定导轨，垂直活动导轨与车库传动系统连接，当停靠汽车发出出库指令时，载车板将与垂直活动导轨连接，车库传动系统将载车板水平送出车库，然后沿着垂直活动导轨向下移动，直至地面，同时自动设置或根据车库遥控系统指令载车板顺时针或逆时针转动90度，汽车送出车库，反之汽车停入车库指定位置。采用本装置的多层车库，可以无避让实现任何一车位移出。
【专利说明】一种抽屉式无避让停车库
【【技术领域】】
[0001]本发明涉及一种停车库，具体涉及一种抽屉式无避让停车库【技术领域】。
【【背景技术】】
[0002]车已经成为现代人们生活所必不可少的代步工具，而随着现代城市中汽车保有量不断增加，单存依靠地面或者建筑物地下停车位已经远远不能满足车辆停泊需求。而城市地皮不断较少，地价不断提高，无法增加更多汽车停泊位。汽车保有量不断增加和停泊位增加成本提高之间已经成为城市规划建设者之重要难题。
[0003]而随着多层地面停车库的出现，使得单位面积的泊位可以停泊车辆成倍上升，同时可以根据需要增加地面停车库层数，合理利用纵向空间。但是现有地面多层停车库受其结构限制在停车时候必须有一列永远保持空泊状态，这样才能保证停泊在多层车库中任何位置的车辆可以随时从车库中移出。操作相对较为麻烦，同时浪费一列停泊车位。
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【发明内容】
】
[0004]为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种抽屉式无避让停车库，该车库通过结构改进，可以实现 随时根据需要将任何位置停泊车辆移出，而不需要移动其他车辆，就像开抽屉式的便利。
[0005]本发明所采用的技术方案是:一种抽屉式无避让停车库，其由横向支架和纵向支架与载车板组成停车单元，在车库正面每纵向各有两条垂直活动导轨和两条垂直固定导轨，垂直活动导轨与车库传动系统连接，当停靠汽车发出出库指令时，载车板将与垂直活动导轨连接，车库传动系统将载车板水平送出车库，然后沿着垂直活动导轨向下移动，直至地面，同时自动设置或根据车库遥控系统指令载车板顺时针或逆时针转动90度，汽车送出车库，反之汽车停入车库指定位置。
[0006]本装置,任何一位置支撑板可以像抽屉一样前后或者上下移动,在停泊车辆时候可以根据需要控制空泊的任何一位置支撑板下移地面，将车辆停泊完毕后移入车库中，也可以将任何一位置停泊车辆的支撑板移动到地面，将车辆移出。从而实现无避让停车或者移车，同时不需要单独一列空泊车位，提高土地的合理利用率。
[0007]本发明有益效果是:采用本装置的多层车库，可以无避让实现任何一车位移出，也可以将地面车辆移入任何一空泊车位，该装置提高土地合理利用率，同时方便使用，可以同时出库或者入库多辆汽车，出库入库自动完成，大大方便了车主，也节约了时间。
[0008]为使更进一步了解本发明的特征和技术内容，详见本发明附图和实施方式，然而所附图式仅供参考与说明用，并非是对本发明加以限制。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0009]图1，为本发明侧视结构图；
[0010]图2，为本发明汽车出库动作(I)图；[0011]图3，为本发明汽车出库动作⑵图；
[0012]图中，1-汽车；2_活动导轨；3_固定导轨；4_载车板
【【具体实施方式】】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明:
[0014]实施例1，如图1-3所示，一种抽屉式无避让车库，其由横向支架、纵向支架、活动导轨和固定导轨组成停车单元。当对某停靠汽车发出出库指令时，此汽车载车板将与垂直活动导轨连接，车库传动系统将载车板水平送出车库，然后载车板的一头沿两条垂直固定导轨，另一头沿着两条活动导轨垂直下降至地面，同时自动或者遥控系统指令载车板顺时针或者逆时针转动90度，汽车送出车库。反之汽车停入车库指定位置。
[0015]采用本 装置的多层车库，可以无避让实现任何一车位移出，也可以将地面车辆移入任何一空泊车位，该装置提高土地合理利用率，同时方便使用。
[0016]然而上述仅本发明较佳可行的实施例而已，非因此局限本发明保护范围，依照上述实施例所作各种变形或套用均在此技术方案保护范围之内。
【权利要求】
1.一种抽屉式无避让停车库，其特征是，由横向支架和纵向支架与载车板组成停车单元，在车库正面每纵向各有两条垂直活动导轨和两条垂直固定导轨，垂直活动导轨与车库传动系统连接，当停靠汽车发出出库指令时，载车板将与垂直活动导轨连接，车库传动系统将载车板水平送出车库，然后沿着垂直活动导轨向下移动，直至地面，同时自动设置或根据车库遥控系统指令载车板顺时针或逆时针转动90度，汽车送出车库，反之汽车停入车库指定位置。
【文档编号】E04H6/22GK103758383SQ201310726393
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】沈文双 申请人:沈文双