一种锁紧装置及具有该锁紧装置的管桩钢模的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种用于管桩钢模的锁紧装置，该管桩钢模具有上半模和下半模，该锁紧装置包括：第一合口板，该第一合口板沿管桩钢模的纵向方向设置在下半模的与上半模相接合的端部处；第二合口板，该第二合口板沿管桩钢模的纵向方向设置在上半模的与下半模相接合的端部处，并与第一合口板的位置相对应，使得第二合口板的一侧可以与第一合口板的一侧相接合；挡块，该挡块的一端固定地设置在所述下半模上，并紧邻所述第一合口板；导向装置，所述导向装置具有沟槽形状，并包括相对的两个侧壁，所述相对的两个侧壁中的至少一个侧壁设置在上半模上，并且所述两个侧壁间隔开一定距离；和滑块，所述滑块可滑动地夹持在导向装置的相对的两个侧壁之间。
【专利说明】一种锁紧装置及具有该锁紧装置的管粧钢模
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑领域，具体地，涉及建筑领域中的管桩钢模以及用于该管桩钢模的锁紧装置。
【背景技术】
[0002]用管桩钢模生产的管桩广泛地应用于工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。目前，在管桩钢模上采用的合模方式主要为若干合模螺栓紧固锁紧，装拆模主要靠工人使用扳手或气动扳手逐个紧固、拆除合模螺栓，因此，工人的劳动强度大、工作效率低且易发生安全事故。此外，由于螺栓数量多，容易造成螺栓紧固程度不一致或遗漏紧固，致使钢模易产生变形。
[0003]技术人员尝试对这类管桩合模进行改进，但是效果并不理想。例如，在实用新型专利申请201120066191.3中提到了的通过数根环形钢链与多个楔形块联合锁紧的装置，该锁紧装置在拆除时需要将多个楔形块逐个从钢模上敲出后再打开钢链，这同样需要耗时耗力。并且，由于受到浇筑温度等因素的影响，会导致很难敲出楔形块。
[0004]此外，其它现有技术还涉及在管桩钢模合口板上开有U型槽，螺栓需靠人工翻转进入U型槽后锁紧，或放松后脱离U型槽，从而使钢模锁紧闭合或打开；在管桩钢模上下合口板上开有通孔，螺栓靠弹簧固定在上半模上，下半模上固定有锁紧螺母，拧紧螺栓即可使钢模锁紧闭合，放松螺栓后，螺栓靠弹簧复位，即可使钢模打开，不需要人工另外扶持螺栓，较前一种形式少了一道工序。但是这两种形式，都要一一锁紧或放松螺栓，费工费时，操作工的劳动强度高。
[0005]因此，需要研制一种便于拆装、安全且工人劳动强度低的管桩钢模及其锁紧装置。
【发明内容】
[0006]为克服现有的缺陷，本发明提出一种劳动强度低且工作效率高的管桩钢模以及用于该管桩钢模的锁紧装置。
[0007]根据本发明的一个方面，提出了一种锁紧装置，所述锁紧装置用于管桩钢模，所述管桩钢模具有上半模和下半模，所述锁紧装置包括:第一合口板，所述第一合口板沿所述管桩钢模的纵向方向设置在下半模的与所述上半模相接合的端部处；第二合口板，所述第二合口板沿所述管桩钢模的纵向方向设置在上半模的与所述下半模相接合的端部处，并与所述第一合口板的位置相对应，使得第二合口板的一侧可以与第一合口板的一侧相接合；挡块，所述挡块的一端固定地设置在所述下半模上，并紧邻所述第一合口板；导向装置，所述导向装置具有沟槽形状，并包括相对的两个侧壁，所述相对的两个侧壁中的至少一个侧壁设置在上半模上，并且所述两个侧壁间隔开一定距离；和滑块，所述滑块可滑动地夹持在导向装置的相对的两个侧壁之间。
[0008]优选地，所述滑块具有台阶部，而所述挡块的另一端具有钩形形状，用于钩住所述滑块的台阶部，并且所述挡块的横臂内侧长度具有横跨整个滑块的台阶部的长度，用于与所述滑块的台阶部配合，以便使所述滑块止动。
[0009]优选地，所述挡块和所述滑块的台阶部之间配合部位的表面上分别具有相互配合的斜楔面。
[0010]优选地，所述挡块的斜楔面的斜度在0° -90°的范围内，所述滑块的斜楔面的斜度在0° -90°的范围内，并且所述挡块的斜楔面的斜度与所述滑块的斜楔面的斜度一致。
[0011]优选地，当所述上半模和所述下半模合上后，所述滑块滑动从而使滑块的斜楔面与挡块的斜楔面紧密接触或分离，从而实现所述管桩钢模的闭合锁紧或开启。
[0012]优选地，所述导向装置的相对的两个侧壁为第一支座和第二支座。
[0013]优选地，所述第一支座固定地设置在所述第二合口板的与接合所述第一合口板的侧部相对的侧部上或固定地设置在所述上半模上紧邻所述第二合口板的位置处，所述第二支座固定地设置在所述上半模上，并且所述第一支座和所述第二支座间隔开一定距离。
[0014]优选地，所述滑块被可滑动地夹持在所述第一支座和所述第二支座之间。
[0015]优选地，所述第一支座和所述第二支座之间间隔开的所述距离为夹持在所述第一支座和第二支座之间的滑块的横截面中最宽的宽度。
[0016]根据本发明的另一方面还公开了一种管桩钢模，所述管桩钢模包括:上半模和下半模；多个如前所述的锁紧装置；和连杆，所述连杆上设有螺纹，用于将所述多个锁紧装置中的每一个滑块都连接为一体，其中所述滑块的数量与所述挡块的数量一致。
[0017]优选地，所述上半模上固定有多个托架，所述多个托架中的每个托架上都开设有通孔，所述连杆插入通过所述通孔并被支撑在所述托架中。
[0018]优选地，在所述多个托架的相邻的两个托架之间设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一半设有右旋内螺纹，所述螺纹套筒的另一半设有左旋内螺纹，连杆分别在所述螺纹套筒的两侧螺旋地拧入到所述螺纹套筒中。
[0019]优选地，其中所述螺纹套筒可以通过手动、电动、气动或液动的方式被驱动，从而驱动连杆使所述滑块的斜楔面与所述挡块的斜楔面紧密接触或脱离。
[0020]使用本发明的管桩钢模以及用于该管桩钢模的锁紧装置，可以实现自动化装拆模生产、减少用工数量、降低生产成本并有效降低或避免安全事故的发生的风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本发明实施例的锁紧装置的平面示意图。
[0022]图2为本发明实施例的管桩钢模的平面示意图。
[0023]图3为图2的A-A部分的剖面图。
[0024]图4为图2的B部分的放大图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本发明提供的管桩钢模及其锁紧装置进行详细描述。
[0026]图1示出了锁紧装置的侧视图，图2示出了管桩钢模的平面示意图。如图1和图2所示，管桩钢模包括下半模I和上半模2，锁紧装置跨设在下半模I和上半模2之间。
[0027]如图1所示，锁紧装置包括第一合口板3，第一合口板3沿管桩的纵向方向设置在下半模I的与上半模2相接合的端部处、第二合口板4，第二合口板4沿管桩的纵向方向设置在上半模2的与下半模I相接合的端部处，并且第二合口板4的位置与第一合口板3的位置相对应，使得第二合口板4的一侧可以与第一合口板3的一侧相接合、固定在下半模I上并紧邻第一合口板3另一侧的挡块5、具有沟槽形状的导向装置，该导向装置可以具有两个侧壁，这两个侧壁中的第一侧壁可以固定在第二合口板4的另一侧上或固定在上半模2上紧邻第二合口板4的位置处，两个侧壁中的第二侧壁可以固定在上半模2上并与第一侧壁间隔开一定距离、和滑块8，所述滑块可滑动地夹持在导向装置中。这里，两个侧壁之间间隔开的距离恰好是夹持在其间的滑块8的横截面的最宽的宽度，从而允许滑块8在这两个侧壁之间滑动。
[0028]在一个实施例中，可以分别具有两个第一合口板3和第二合口板4，第一合口板3和第二合口板4可以分别沿纵向方向设置在下半模I与上半模2相接合的两端处；但是本发明不局限于此，下半模I和上半模2可以分别具有一个第一合口板3和第二合口板4，第一合口板3和第二合口板4分别相应地设置在下半模I和上半模2的一端,而下半模I和上半模2的另一端可以通过其它任何公知的方式结合在一起。
[0029]在该锁紧装置中，滑块8由螺母固定在连杆9上并具有台阶部15，挡块5可以在第一合口板3和第二合口板4的上方横跨第一合口板3和第二合口板4并横跨整个滑块8的台阶部15的长度，并且钩在滑块8的台阶部15上，从而使挡块5与滑块8相结合，使滑块8止动。这里，挡块的一端固定在下半模I上，而挡块5的另一端的端部可以具有钩形形状，并且挡块横臂的内侧长度横跨整个滑块的台阶部15的长度，从而刚好能够与滑块8的台阶部15相配合，起到固定滑块8的作用。
[0030]另外，挡块5和滑块8之间的配合部位的表面上分别具有相互配合的斜楔面。这两个斜楔面的斜度一致，并且在0° -90°的范围内，从而能够使挡块5和滑块8稳固地配
合在一起。
[0031]这样，当上半模I和下半模2合上后，夹持在导向装置中的滑块8可以在导向装置中滑动，使滑块8的斜楔面与挡块5的斜楔面紧密接触或分离，从而实现锁紧装置的闭合锁紧或开启。
[0032]这里，导向装置可以是具有凹槽或两个夹持侧壁形式的任何导向装置。例如，导向装置的相对的两个侧壁可以分别是第一支座6和第二支座7，其中第一支座6紧邻地设置在第二合口板4侧部，而第二支座7设置在上半模2上，并且滑块8被可滑动地夹持在第一支座6和第二支座7之间，这样，当连杆9引导滑块8移动时，滑块8能够在第一支座6和第二之间7之间滑动，从而使滑块8的斜楔面与横跨整个滑块8的挡块5的斜楔面紧密接触或分离，从而有效地实现管桩钢模的闭合锁紧或开启。
[0033]当然，导向装置的结构不限于此，导向装置的两个侧壁中的一个侧壁可以设置在上半模2上紧邻第二合口板4的侧部的位置处，而另一个侧壁设置在上半模2上并与前述一个侧壁间隔开一定距离。也就是说，第一支座6和第二支座7可以同时设置在上半模2上。
[0034]如图2-4所示，在本实施例公开的管桩钢模中，可以具有多个锁紧装置，这些锁紧装置中的滑块8通过连杆9连接成一体。连杆9可插入到滑块8中，连杆上设有螺纹，可以例如通过螺母紧固等可拆卸的方式将滑块8固定定位，从而在通过连杆9引导滑块8滑动时，不会在连杆9与滑块8之间出现位移，并且还可以根据需要调整滑块8的位置。
[0035]管桩钢模的上半模2上还可以固定有多个托架10，多个托架中的每个托架上都开设有通孔，连杆9可以插入通过所述通孔并由该托架支撑。
[0036]具体地，如图4所示，锁紧装置还可以设有螺纹套筒11，连杆9插入通过托架10并插入到螺纹套筒11中。螺纹套筒11的一半设有右旋内螺纹，螺纹套筒11的另一半设有左旋内螺纹，并且螺纹套筒11两侧均螺旋地插入有连杆9。
[0037]这样，当螺纹套筒11旋转时，套筒11两侧螺旋拧入的连杆9就可以带动全部滑块8作反向或相对运动，从而使滑块8同时与数量相等的钩形挡块5的斜楔面紧密接触或脱离，由此实现钢模的整体合模锁紧或拆模，并且钢模均匀受力，不易变形，还可以有效地缩短装拆模时间，从而实现管桩钢模的快速闭合锁紧或开启，并且钢模均匀受力，不易变形，并可以有效地缩短装拆模时间，从而实现管桩钢模的快速闭合锁紧或开启。
[0038]另外，可以通过例如手动、电动、气动或液动的方式驱动螺纹套筒11，从而驱动连杆9使滑块的斜楔面与挡块的斜楔面紧密接触或脱离，从而通过滑块与挡块的配合而安全有效地闭合锁紧和开启管桩钢模，大大节约了劳动力以及提高了工作效率，并有效降低或避免了安全事故的发生。
[0039]在本实施例中，使用了螺纹套筒来带动连杆的运动，但是本发明不局限于此，也可以使用齿轮、涡轮等形式来带动连杆的运动。
[0040]最后应说明的是，以上实施例仅用以描述本发明的技术方案而不是对本技术方法进行限制，本发明在应用上可以延伸为其他的修改、变化、应用和实施例(如包括且不限于用于制作电杆、输水管、排水管等的钢模)，并且因此认为所有这样的修改、变化、应用、实施例都在本发明的精神和教导范围内。
【权利要求】
1.一种锁紧装置，所述锁紧装置用于管桩钢模，所述管桩钢模具有上半模(2)和下半模(1)，所述锁紧装置包括: 第一合口板(3)，所述第一合口板沿所述管桩钢模的纵向方向设置在下半模的与所述上半模相接合的端部处； 第二合口板(4)，所述第二合口板沿所述管桩钢模的纵向方向设置在上半模的与所述下半模相接合的端部处，并与所述第一合口板的位置相对应，使得第二合口板的一侧可以与第一合口板的一侧相接合； 挡块(5)，所述挡块的一端固定地设置在所述下半模上，并紧邻所述第一合口板； 导向装置，所述导向装置具有沟槽形状，并包括相对的两个侧壁，所述相对的两个侧壁中的至少一个侧壁设置在上半模上，并且所述两个侧壁间隔开一定距离；和滑块(8)，所述滑块可滑动地夹持在导向装置的相对的两个侧壁之间。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其中所述滑块具有台阶部，而所述挡块的另一端具有钩形形状，用于钩住所述滑块的台阶部，并且所述挡块的横臂内侧长度具有横跨整个滑块的台阶部的长度，用于与所述滑块的台阶部配合，以便使所述滑块止动。
3.根据权利要求1所述的锁紧装置，其中所述挡块和所述滑块的台阶部之间配合部位的表面上分别具有相互配合的斜楔面。
4.根据权利要求3所述的锁紧装置，其中所述挡块的斜楔面的斜度在0°-90°的范围内，所述滑块的斜楔 面的斜度在0° -90°的范围内，并且所述挡块的斜楔面的斜度与所述滑块的斜楔面的斜度一致。
5.根据权利要求3所述的锁紧装置，其中当所述上半模和所述下半模合上后，所述滑块滑动从而使滑块的斜楔面与挡块的斜楔面紧密接触或分离，从而实现所述管桩钢模的闭合锁紧或开启。
6.根据权利要求1所述的锁紧装置，其中所述导向装置的相对的两个侧壁为第一支座和第二支座， 其中所述第一支座固定地设置在所述第二合口板的与接合所述第一合口板的侧部相对的侧部上或固定地设置在所述上半模上紧邻所述第二合口板的位置处，所述第二支座固定地设置在所述上半模上，并且所述第一支座和所述第二支座间隔开一定距离， 其中所述滑块被可滑动地夹持在所述第一支座和所述第二支座之间， 其中所述第一支座和所述第二支座之间间隔开的所述距离为夹持在所述第一支座和第二支座之间的滑块的横截面中最宽的宽度。
7.一种管桩钢模，所述管桩钢模包括: 上半模和下半模； 多个如权利要求1-6中任一项所述的锁紧装置；和连杆，所述连杆将所述多个锁紧装置中的每一个滑块都连接为一体， 其中所述滑块的数量与所述挡块的数量一致。
8.根据权利要求7所述的管桩钢模，其特征在于，所述上半模上固定有多个托架，所述多个托架中的每个托架上都开设有通孔，所述连杆插入通过所述通孔并被支撑在所述托架中。
9.根据权利要求8所述的管桩钢模，其特征在于，在所述多个托架的相邻的两个托架之间设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一半设有右旋内螺纹，所述螺纹套筒的另一半设有左旋内螺纹，连杆分别在所述螺纹套筒的两侧螺旋地拧入到所述螺纹套筒中。
10.根据权利要求9所述的管桩钢模，其中所述螺纹套筒可以通过手动、电动、气动或液动的方式被 驱动，从而驱动连杆使所述滑块的斜楔面与所述挡块的斜楔面紧密接触或脱离。
【文档编号】B28B21/82GK103802207SQ201310737646
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】匡红杰, 朱群芳, 冯利忠 申请人:苏州混凝土水泥制品研究院有限公司, 苏州中材建筑建材设计研究院有限公司