专利名称：滚轮装置以及采用该滚轮装置的传送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滚轮装置以及采用该滚轮装置的传送装置。
背景技术：
一般而言，玻璃基板通常需送入湿式处理设备中进行湿式处理制程，例如在玻璃基板上喷洒反应液体，如蚀刻液或移除光阻的剥除液，以在玻璃基板上制作图案化线路，之后并经过清洗液，如去离子水或有机溶液的清洗，再进行后续的制程。值得注意的是，玻璃基板在进行上述湿式处理的过程中，藉由传送装置而达到传送玻璃基板的目的。众所周知的传送机构主要是由多个传动轮轴以及多个滚轮所构成，其中滚轮是分别套设于传动轮轴上，用以承靠矩形基板(例如矩形玻璃基板)的底缘。传动轮轴的两端则分别设置于传送机构的机台上。滚轮借着矩形基板本身的重力以及滚轮转动时与矩形基板表面产生的摩擦力，使滚轮可推动矩形基板沿传送路径行进。然而，由于传动轮轴的两端分别固定于机台上，当套设于传动轮轴上的滚轮因维修等因素须进行拆卸时，则必须将整支传动轮轴由机台拆卸下来后，才能将滚轮由传动轮轴上卸下。此拆卸滚轮的步骤既耗费人力又浪费时间，因而使机台的装卸时间以及人力成本增加。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种滚轮装置与采用该滚轮装置的传送装置，旨在解决组装与拆卸滚轮时，要将整支传动轴由机台上拆卸下来，才能将滚轮由传动轴上拆下，耗费人力又浪费时间，因而使机台的装卸时间以及人力成本增加的问题。为解决上述技术问题，本实用新型是这样解决的，滚轮装置，包括:第一滚轮部以及第二滚轮部，分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合形成圆筒结构，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部各具有一个凹口以及 至少一个盲孔，所述凹口在所述第一滚轮部与所述第二滚轮部结合时共同形成所述圆筒结构的一个贯孔，所述第一滚轮部具有至少一个第一锁固贯孔，所述第二滚轮部具有对应的至少一个第二锁固贯孔，所述第一锁固贯孔与对应的所述第二锁固贯孔彼此连通；至少一个插销，分别与所述第一滚轮部与所述第二滚轮部上的所述盲孔嵌合；轮轴，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部各藉由所述凹口与所述轮轴的嵌合而结合，以使所述轮轴贯穿所述圆筒结构的所述贯孔；以及至少一个锁固件，由所述第一锁固贯孔锁固在所述第二锁固贯孔内，以将所述第一滚轮部锁固在对应的所述第二滚轮部。进一步地，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度相同。进一步地，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度均为12毫米。 进一步地，所述锁固件包括螺丝，所述第二锁固贯孔包括螺孔。一种传送装置，适于传送对象，所述传送装置包括:机台，以及设置在所述机台上的多个滚轮装置，各该滚轮装置包括:第一滚轮部以及第二滚轮部，分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合形成圆筒结构，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部各具有一个凹口以及至少一个盲孔，各所述凹口在所述第一滚轮部与所述第二滚轮部结合时共同形成所述圆筒结构的贯孔，所述第一滚轮部具有至少一个第一锁固贯孔，所述第二滚轮部具有对应的至少一个第二锁固贯孔，所述第一锁固贯孔与对应的所述第二锁固贯孔彼此连通；具体地，至少一个插销，与所述第一滚轮部及所述第二滚轮部上的所述盲孔嵌合；设有轮轴，其两端分别设置于所述机台上，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部各藉由所述凹口与所述轮轴的嵌合而结合，以使所述轮轴贯穿所述圆筒结构的所述贯孔；以及锁固件，由所述第一锁固贯孔锁固至所述第二锁固贯孔内，以将所述第一滚轮部锁固在对应的所述第二滚轮部。进一步地，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部的厚度相同。进一步地，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度均为12毫米。进一步地，包括用以驱动所述滚轮装置进行转动的传动马达，进一步地，所述锁固件包括螺丝，所述第二锁固贯孔包括螺孔。进一步地,所述对象包括基板。与现有技术相 比，本实用新型采用两个呈半圆型轮廓的滚轮部，其各具有一个凹口，分别与轮轴嵌合在轮轴上组装成滚轮结构。也就是说，本实用新型的滚轮结构是利用两个半圆轮廓的滚轮部对锁在轮轴上而组成，并不是把滚轮结构由轮轴的一端套设在轮轴上，其组装方式较为简便。并且，当轮轴的两端固设于机台时，则无须将轮轴自机台上拆下，即可以两个滚轮部对锁的方式将滚轮结构组装于轮轴上。因此，本实用新型可降低组装的时间以及人力成本。
图1是本实用新型提供的滚轮装置的分解示意图。图2是图1中第一滚轮部的俯视及正视示意图。图3是图1中第二滚轮部的俯视及正视示意图。图4至图7是图1中滚轮装置的组装流程示意图。图8是本实用新型提供的传送装置的俯视示意图。图9是图8的纵向剖视图图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型提供了一种滚轮装置及采用该滚轮装置的传送装置，滚轮装置包括第一滚轮部、第二滚轮部、轮轴以及锁固件。第一滚轮部以及第二滚轮部分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合以形成圆筒结构。第一滚轮部以及第二滚轮部各具有一凹口，以在第一滚轮部与第二滚轮部结合时形成该圆筒结构的一个贯孔。第一滚轮部具有至少一个第一锁固贯孔，而第二滚轮部具有对应的至少一个第二锁固贯孔。第一锁固贯孔与对应的第二锁固贯孔彼此连通。轮轴贯穿圆筒结构的贯孔并与贯孔嵌合。锁固件由第一锁固贯孔锁固至第二锁固贯孔内，以将第一滚轮部锁固在对应的第二滚轮部。以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。如图1至图9所述，为本实用新型提供的一较佳实施例。如图1所示，上述的滚轮装置100包括第一滚轮部110、第二滚轮部120、轮轴130以及锁固件140。如图2及图3所示，第一滚轮部110以及第二滚轮部120分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合以形成圆筒结构。第一滚轮部110以及第二滚轮部120各具有半圆弧形的凹口 112、122，以在第一滚轮部110与第二滚轮部120结合时，对应组成圆筒结构(如图7所示的圆筒结构150)的贯孔(如图7所示的贯孔152)。在本实施例中，第一滚轮部110以及第二滚轮部120的厚度Dl相同，且第一滚轮部110以及第二滚轮部120的厚度Dl约为12毫米。承上述，第一滚轮部110以及第二滚轮部120各藉由其凹口 112、122与轮轴130的嵌合而结合，以使轮轴130贯穿圆筒结构(如图7所示的圆筒结构150)的贯孔(如图7所示的贯孔152)。第一滚轮部110具有至少第一锁固贯孔114，而第二滚轮部120具有对应的至少第二锁固贯孔124。第一锁固贯孔114与对应的第二锁固贯孔124彼此连通。锁固件140由第一锁固贯孔114锁固至第二锁固贯孔124内，以将第一滚轮部110锁固至对应的第二滚轮部120。在本实施例中，滚轮装置100更可包括至少一个插销160，第一滚轮部110以及第二滚轮部120则各可具有对应的盲孔116、126，插销160适于分别与盲孔116、126嵌合，以初步卡合第一滚轮部110以及第二滚轮部120。图4至图7是图1的滚轮装置的组装流程示意图。具体而言，滚轮装置100的组装方式可依照下列步骤而完成。首先，如图4所示，将第一滚轮部110的凹口 112与轮轴130嵌合，并将插销160插设于盲孔116内。在此仅以第一滚轮部110为例，但在本实用新型的其他实施例中，亦可先以第二滚轮部120与轮轴130嵌合，本实用新型并不以此为限。接着，请参照图5，再将第二滚轮部120对应盖覆于轮轴130及第一滚轮部110上，并将其凹口 122以及盲孔126分别与轮轴130以及插销160嵌合，以初步固定第一滚轮部110以及第二滚轮部120。接着，再如图6所示，将锁固件140由第一锁固贯孔114锁固至第二锁固贯孔124内，以将第一滚轮部110锁固至对应的第二滚轮部120。如此，即可完成如图7所示的滚轮装置100的组装。值得注意的是，滚轮装置100可包括一个或多个第一滚轮部110以及第二滚轮部120所组成的滚轮结构，本实用新型并不对其数量加以限制。在本实施例中，锁固件140选取为螺丝，而第二锁固贯孔124选取为螺孔，而第二滚轮部120更可包括螺丝护套，设置于第二锁固贯孔124内，以承靠于锁固件140与第二锁固贯孔124之间。螺丝护套的材质通常为金属且其表面具有螺纹，以防止锁固件140锁固于第二锁固贯孔124内时对其表面造成刮伤或损害。此外，第一锁固贯孔114更可如图1所示具有让位部114a，位在第一滚轮部110的圆弧外表面，且让位部114a的开口大于锁固件140的直径，以方便组装人员利用例如螺丝起子等锁固工具将锁固件140锁入第一锁固贯孔114内。图8是依照本实用新型的实施例的一种传送装置的俯视示意图。图9是依照本实用新型的实施例的一种传送装置的剖面示意图。请参照图8及图9，前述实施例的滚轮装置100可应用于传送装置10上， 以透过滚轮装置100沿传送方向TD传送物品20，在本实施例中，选取玻璃基板在湿式处理的过程中采用前述滚轮装置100的传送装置10为基板传送装置，但本实用新型并不局限于此。本实施例中的传送装置10包括机台200以及多个滚轮装置100。滚轮装置100沿传送方向TD排列设置于机台200上。值得注意的是，本实施例中的滚轮装置100与前述实施例的滚轮装置100实质上相同，因此，本实施例的滚轮装置100沿用前述实施例的滚轮装置100的组件标号与揭露内容，其中采用相同的标号来表示相同或近似的组件，并且省略了相同技术内容的说明。关于省略部分的说明可参考前述实施例，本实施例不再重复赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1.一种滚轮装置，其特征在于，包括:第一滚轮部以及第二滚轮部，分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合形成圆筒结构，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部各具有一个凹口以及至少一个盲孔，所述凹口在所述第一滚轮部与所述第二滚轮部结合时共同形成所述圆筒结构的一个贯孔，所述第一滚轮部具有至少一个第一锁固贯孔，所述第二滚轮部具有对应的至少一个第二锁固贯孔，所述第一锁固贯孔与对应的所述第二锁固贯孔彼此连通；还包括: 至少一个插销，所述插销分别与所述第一滚轮部与所述第二滚轮部上的所述盲孔嵌合； 轮轴，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部各藉由所述凹口与所述轮轴的嵌合而结合，以使所述轮轴贯穿所述圆筒结构的所述贯孔；以及 至少一个锁固件，由所述第一锁固贯孔锁固在所述第二锁固贯孔内，以将所述第一滚轮部锁固在对应的所述第二滚轮部。
2.如权利要求1所述的滚轮装置，其特征在于，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度相同。
3.如权利要求2所述的滚轮装置，其特征在于，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度均为12毫米。
4.如权利要求2所述的滚轮装置，其特征在于，所述锁固件包括螺丝，所述第二锁固贯孔包括螺孔。
5.一种传送装置，适于传送对象，其特征在于，包括:机台，以及设置在所述机台上的多个滚轮装置，所述滚轮装置包括: 第一滚轮部以及第二滚轮部，分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合形成圆筒结构，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部各具有一个凹口以及至少一个盲孔，所述凹口在所述第一滚轮部与所述第二滚轮部结合时共同形成所述圆筒结构的贯孔，所述第一滚轮部具有至少一个第一锁固贯孔，所述第二滚轮部具有对应的至少一个第二锁固贯孔，所述第一锁固贯孔与对应的所述第二锁固贯孔彼此连通； 至少一个插销，与所述第一滚轮部及所述第二滚轮部上的所述盲孔嵌合； 轮轴，其两端分别设置于所述机台上，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部各藉由所述凹口与所述轮轴的嵌合而结合，以使所述轮轴贯穿所述圆筒结构的所述贯孔；以及 锁固件，由所述第一锁固贯孔锁固至所述第二锁固贯孔内，以将所述第一滚轮部锁固在对应的所述第二滚轮部。
6.如权利要求5所述的传送装置，其特征在于，所述第一滚轮部以及所述第二滚轮部的厚度相同。
7.如权利要求5所述的传送装置，其特征在于，所述第一滚轮部与所述第二滚轮部的厚度均为12毫米。
8.如权利要求5所述的传送装置，其特征在于，还包括用以驱动所述滚轮装置进行转动的传动马达。
9.如权利要求5所述的传送装置，其特征在于，所述锁固件包括螺丝，所述第二锁固贯孔包括螺孔。
10.如权利要求5所述的传送装置，其特征在于，所述对象包括基板。
专利摘要本实用新型提供了一种滚轮装置及采用该滚轮装置的传送装置，滚轮装置包括第一滚轮部、第二滚轮部、轮轴以及锁固件。第一滚轮部以及第二滚轮部分别呈半圆形轮廓而适于彼此结合以形成圆筒结构。第一滚轮部以及第二滚轮部各具有一个凹口，以在第一滚轮部与第二滚轮部结合时形成该圆筒结构的一个贯孔。第一滚轮部具有至少第一锁固贯孔，而第二滚轮部具有对应的至少第二锁固贯孔。第一锁固贯孔与对应的第二锁固贯孔彼此连通。轮轴贯穿圆筒结构的贯孔并与贯孔嵌合。锁固件由第一锁固贯孔锁固至第二锁固贯孔内，以将第一滚轮部锁固在对应的第二滚轮部。
文档编号C03B35/00GK203095871SQ20132001948
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者陈志豪, 丘伟宏, 康哲玮, 廖于中 申请人:华映科技(集团)股份有限公司, 中华映管股份有限公司