用于立体储存升降机的托送装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于立体储存升降机的托送装置，包括底盘和由其支撑的托板；在所述托板的底面上设有“十”字形凹槽，在所述凹槽的两侧对称设有侧滚轮；在所述底盘内设有与其滑动连接的“十”字形可升降导轨，所述导轨与所述凹槽配合，所述侧滚轮滚动连接在所述导轨的侧面上，所述导轨的下面由凸轮支撑，所述凸轮安装在所述底盘上，所述凸轮设有驱动机构；在所述底盘的上表面上安装有多个万向轮，所述万向轮上支撑有所述托板。本实用新型通过在底盘上设置可升降的“十”字形导轨，能够使与其配合的托板沿前后方向或左右方向进出，从而使升降机只负责上下升降运动，拖车负责层面上的货物运送，大大提高了进出活的速度，提高了立体存储的效率。
【专利说明】用于立体储存升降机的托送装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立体储存的中间输送结构，特别是一种用于立体储存升降机的托送装置。
【背景技术】
[0002]目前，立体车库通常包括通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上。平面移动类立体车库是利用搬运台车和升降机组合实现多层平面进行移动并存取停放车辆的机械式停车设备。在平面移动类立体车库中采用中置升降机可以使存取车时间更短，容车密度更大，空间利用率更高，使用成本更低。中置升降机即将升降机布置在多层平面的通道中间，车辆从中置升降机上进去时，由于受到升降机托送结构的限制，车辆只能沿左右方向进出，而不能从前后方向进出，并且进出速度缓慢，因此，限制了存取车的速度，延长了存取车的时间。
实用新型内容
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于立体储存升降机的托送装置，在立体车库中的升降机上采用该装置托送货物，货物不但能够左右进出，还能前后进出，可使存取货物的时间缩短。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于立体储存升降机的托送装置，包括底盘和由其支撑的托板；在所述托板的底面上设有“十”字形凹槽，在所述凹槽的两侧对称设有侧滚轮；在所述底盘内设有与其滑动连接的“十”字形可升降导轨，所述导轨与所述凹槽配合，所述侧滚轮滚动连接在所述导轨的侧面上，所述导轨的下面由凸轮支撑，所述凸轮安装在所述底盘上，所述凸轮设有驱动机构；在所述底盘的上表面上安装有多个万向轮，所述万向轮上支撑有所述托板。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:通过在底盘上设置可升降的“十”字形导轨，能够使与其配合的托板沿前后方向或左右方向进出，从而使升降机只负责上下升降运动，拖车负责层面上的货物运送，大大提高了进出活的速度，提高了立体存储的效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的立体图；
[0007]图2为本实用新型的主视图；
[0008]图3为图2侧视图；
[0009]图4为本实用新型的托板仰视图；
[0010]图5为本实用新型的底盘俯视图。[0011]图中:1、托板；2、凹槽；3、侧滚轮；4、底盘；5、万向轮；6、轨道；7、凸轮。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1?图5，一种用于立体储存升降机的托送装置，包括底盘4和由其支撑的托板I ;在所述托板I的底面上设有“十”字形凹槽2，在所述凹槽2的两侧对称设有侧滚轮3 ;在所述底盘4内设有与其滑动连接的“十”字形可升降导轨6，所述导轨6与所述凹槽2配合，所述侧滚轮3滚动连接在所述导轨6的侧面上，所述导轨6的下面由凸轮7支撑，所述凸轮7安装在所述底盘4上，所述凸轮7设有驱动机构；在所述底盘4的上表面上安装有多个万向轮5，所述万向轮5上支撑有所述托板I。
[0014]本实用新型的工作原理:
[0015]当位于拖车底盘上的托板需要沿左右方向推进至升降机上的底盘时，驱动凸轮升起两底盘上的左右向轨道，托板支撑在拖车底盘上的万向轮上，与拖车底盘上的前后向轨道脱离，对准升降机底盘上的左右向轨道，此时就可将托板沿升降机底盘上的左右向轨道推进，直至托板凹槽的十字中心和升降机底盘上轨道的十字中心上下对正，升起升降机底盘上的前后向轨道，使升降机底盘上的前后向轨道嵌入托板上的前后向凹槽内，此时升降机底盘上的十字型轨道全部嵌入在托板的十字型凹槽内，将托板锁定在升降机底盘上，由升降机底盘上的万向轮支撑。
[0016]当位于升降机底盘上的托板需要沿左右方向推出至拖车底盘上时，驱动凸轮升起两底盘上的左右向轨道，托板支撑在升降机底盘上的万向轮上，与升降机底盘上的前后向轨道脱离，对准拖车底盘上的左右向轨道，此时就可将托板沿拖车底盘上的左右向轨道推出，直至托板凹槽的十字中心和拖车底盘上轨道的十字中心上下对正，升起拖车底盘上的前后向轨道，使拖车底盘上的前后向轨道嵌入托板上的前后向凹槽内，此时拖车底盘上的十字型轨道全部嵌入在托板的十字型凹槽内，将托板锁定在拖车底盘上，由拖车底盘上的万向轮支撑。
[0017]当托板在底盘上移动时，托板凹槽两侧的侧滚轮3与轨道的侧面接触，能够减少摩擦力。
[0018]托板沿前后方向推进或推出与上述托板沿左右方向推进或推出原理相同，在此不再赘述。
[0019]综上所述，当托板在底盘上固定时，其重量是由底盘上的多个万向轮支撑的。“十”字形可升降导轨位于凹槽内，对托板起到限位的作用，此时托板处于锁定状态。
[0020]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于立体储存升降机的托送装置，其特征在于，包括底盘和由其支撑的托板；在所述托板的底面上设有“十”字形凹槽，在所述凹槽的两侧对称设有侧滚轮；在所述底盘内设有与其滑动连接的“十”字形可升降导轨，所述导轨与所述凹槽配合，所述侧滚轮滚动连接在所述导轨的侧面上，所述导轨的下面由凸轮支撑，所述凸轮安装在所述底盘上，所述凸轮设有驱动机构；在所述底盘的上表面上安装有多个万向轮，所述万向轮上支撑有所述托板。
【文档编号】E04H6/22GK203594255SQ201320731524
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】陈宝国 申请人:陈宝国