一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该装置包括：真空抽气泵、气压表、阀门、连接钢管、金属波纹管、出气孔、观察器、液压表、连接管道、预应力梁、流量计、连接橡胶管、压浆泵、锚具、强制式搅拌机。本实用新型制备的压浆剂具有水胶比低，流动性好，不泌水，不分层，微膨胀，泵送性好，配方调整自由度大，操作简单的特点。大大的提高了管道压浆的施工质量，解决了后张法管道压浆不密实的难题，提高了预应力结构物的耐久性和安全性。有效防止了结构物的砼在浇筑振捣过程中金属波纹管破裂变形。
【专利说明】一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑材料【技术领域】，尤其涉及一种后张法预应力孔道压浆剂的制
备装置。
【背景技术】
[0002]JTG / T F50-2011标准已经实行2年了，凯迪公司现有压浆剂都采用现场水泥现配方式，配方差异大，和易性差，成本高，凝结时间长。为了选择适应性广、成本低、流动度好、凝结时间适宜的配方，通过对P.042.5水泥与各种压浆剂原材料的研究，找到了一种满足要求的新型压浆剂。由于传统配方中各组分范围大，实际应用难度大。并且传统配方采用市场购买的羧酸减水剂粉剂凝结时间长，有时时间超过24小时。
[0003]并且以往无论是建筑物还是构筑物，也不论是高楼大厦，还是现代化桥梁，建造他们时的预应力砼，大都采用后张法预应力砼结构件，以提高结构物的强度、刚度及其弯曲拉应力，防止结构物过早出现缝隙。国内外钢筋砼预应力桥梁出现压浆不密实，几十年甚至于数年后，预应力钢筋或钢绞线腐蚀断裂，使桥梁主体结构垮塌的事故时有发生，其主要原因是后张法预应力砼在施工时孔道压浆不密实造成的。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置及其制备装置，旨在解决传统的现配压浆剂，配方差异大，和易性差，成本高，凝结时间长的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该装置包括:真空抽气泵、气压表、阀门、连接钢管、金属波纹管、出气孔、观察器、液压表、连接管道、预应力梁、流量计、连接橡胶管、压浆泵、锚具、强制式搅拌机。
[0006]真空抽气泵设置在整个装置的最左端通过连接管道与气压表及阀门相连，并且真空抽气泵、气压表都通过焊接固定在连接管道上；
[0007]阀门通过连接管道与观察器相连，并且阀门、观察器都通过焊接固定在连接管道上；
[0008]强制式搅拌机设置在整个装置的最右端通过连接橡胶管与压浆泵及液压表相连，并且强制式搅拌机、压浆泵及液压表都通过焊接固定在连接橡胶管；
[0009]流量计、阀门通过连接橡胶管与压浆泵相连；
[0010]阀门通过连接钢管与预应力梁最端上的锚具相连；
[0011]出气孔设置在金属波纹管上的最高位置，金属波纹管纵向贯穿整个预应力梁；
[0012]在锚具与锚垫板接触处均匀涂上专用密封胶，在锚垫板压浆入口端安装连接管道。
[0013]进一步，金属波纹管是用附有环氧砂浆的密目铁丝网包裹的，在金属波纹管上包裹环氧砂浆，在密目铁丝网上涂刷环氧砂浆，涂刷厚度不小于I厘米，并在密目铁丝网外面绑扎细铁丝。并且金属波纹管的孔径比钢绞线束直径扩大至2-3厘米；[0014]进一步，管道接头及管道与出气管接头进行密封，压浆孔和出浆孔通过特质钢管连接钢管，并封闭；
[0015]进一步，将出气孔堵塞、压浆泵的阀门关闭启动抽气泵，通过气压表的读数来检查孔道系统是否漏气；
[0016]进一步，在环氧砂浆初凝前，布设好预应力管道；在管道一端安装连接钢管、阀门、流量计、带液压表的压浆机及强制式搅拌机，另一端安装连接钢管、观察器、阀门、气压表及抽气真空泵，所有管道接头均用密封胶加以密封，启动抽气真空泵，将孔道内的空气抽成负压2_3MPa，打开阀门，开始压浆。为防止孔道较长或有少量漏气，则真空泵一边不停抽气，另一端的压浆机不停压浆，确保水泥浆在管道内全断面推进，直至孔道完全被水泥浆混合物充满为止。
[0017]本实用新型所述的后张法预应力混凝土孔道压浆剂具有水胶比低，流动性好，不泌水，不分层，微膨胀，泵送性好，配方调整自由度大，操作简单的特点。采用本方案流动性好，适应性广，不泌水，凝结时间在25°C时8-12小时。尤其是本发明后张法预应力混凝土孔道压浆剂完全满足公路桥涵施工技术规范(JTG / TF50-2011)的要求，特别适用于公路桥涵的孔道压浆。并且后张法预应力混凝土孔道压浆剂的制备装置能避免传统管道压浆不密实，从而造成桥跨结构过早出现裂缝，空气和水进入预应力管道，造成预应力钢绞线锈蚀断裂，从而造成桥跨结构垮塌的质量安全事故，大大的提高了管道压浆的施工质量，解决了后张法管道压浆不密实的难题，提高了预应力结构物的耐久性和安全性。应用了附有环氧砂浆的密目铁丝网包裹在金属波汶管外壁，增大了金属波纹管的强度、刚度及韧性，有效防止了结构物的砼在浇筑振捣过程中金属波纹管破裂变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型提供的后张法预应力孔道压浆剂的制备装置装置示意图；
[0019]1、真空抽气泵；2、气压表；3、阀门；4、连接钢管；5、金属波纹管；6、出气孔；7、观察器；8、液压表；9、连接管道；10、预应力梁；11、流量计；12、连接橡胶管；13、压浆泵；14、锚具；15强制式搅拌机。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型是这样实现的，一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该压浆剂的组分包括:羧酸、消泡剂、硫铝酸盐膨胀剂、硅灰、矿粉、氧化镁，本压浆剂中各组分的重量百分比为:羧酸3% -5%、消泡剂1.5% -3%、硫铝酸盐膨胀剂3% -10%、硅灰10% -30%,矿粉60% -80%、氧化镁3% -5%。
[0021]进一步，减水剂5-12质量份、稳定剂0.3-0.7质量份、矿物掺合料18_60质量份、早强剂0-15质量份和本发明提供的膨胀剂35-50质量份；
[0022]进一步，提供一种后张法预应力混凝土压浆料，包括硅酸盐水泥、水和本发明提供的压浆剂，其中所述压浆剂和硅酸盐水泥的质量比为10-20:80-90，水胶比的范围为
0.26-0.28。在压浆料浆体硬化的过程中产生持续且稳定的膨胀效果；
[0023]进一步，本实用新型配制的压浆剂可与水泥直接配制成压浆料，在工地直接加水使用。[0024]本实用新型是这样实现的，一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该装置包括:真空抽气泵、气压表、阀门、连接钢管、金属波纹管、出气孔、观察器、液压表、连接管道、预应力梁、流量计、连接橡胶管、压浆泵、锚具、强制式搅拌机。
[0025]真空抽气泵I设置在整个装置的最左端通过连接管道9与气压表2及阀门3相连，并且真空抽气泵1、气压表2都通过焊接固定在连接管道9上；
[0026]阀门3通过连接管道9与观察器7相连，并且阀门3、观察器7都通过焊接固定在连接管道9上；
[0027]强制式搅拌机15设置在整个装置的最右端通过连接橡胶管12与压浆泵13及液压表8相连，并且强制式搅拌机15、压浆泵13及液压表8都通过焊接固定在连接橡胶管12 ；
[0028]流量计11、阀门3通过连接橡胶管12与压浆泵13相连；
[0029]阀门3通过连接钢管4与预应力梁10最端上的锚具14相连；
[0030]出气孔6设置在金属波纹管5上的最高位置，金属波纹管5纵向贯穿整个预应力梁10 ；
[0031]在锚具14与锚垫板接触处均匀涂上专用密封胶，在锚垫板压浆入口端安装连接管道。
[0032]进一步，金属波纹管5是用附有环氧砂浆的密目铁丝网包裹的，在金属波纹管5上包裹环氧砂浆，在密目铁丝网上涂刷环氧砂浆，涂刷厚度不小于I厘米，并在密目铁丝网外面绑扎细铁丝；
[0033]进一步，管道接头及管道与出气管接头进行密封，压浆孔和出浆孔通过特质钢管连接钢管，并封闭；
[0034]进一步，将出气孔6堵塞、压浆泵13的阀门关闭启动抽气泵，通过气压表2的读数来检查孔道系统是否漏气；
[0035]进一步，在环氧砂浆初凝前，布设好预应力管道；在管道一端安装连接钢管4、阀门3、流量计11、带液压表8的压浆机13及强制式搅拌机15，另一端安装连接钢管4、观察器
7、阀门3、气压表2及抽气真空泵I，所有管道接头均用密封胶加以密封，启动抽气真空泵I，将孔道内的空气抽成负压2-3MPa，打开阀门3，开始压浆。为防止孔道较长或有少量漏气，则真空泵一边不停抽气，另一端的压浆机不停压浆，确保水泥浆在管道内全断面推进，直至孔道完全被水泥浆混合物充满为止。
[0036]本实用新型提供了一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该压浆剂的组分包括:羧酸、消泡剂、硫铝酸盐膨胀剂、硅灰、矿粉、氧化镁，本压浆剂中各组分的重量百分比为:羧酸3% -5%、消泡剂1.5% -3%、硫铝酸盐膨胀剂3% -10%、硅灰10% -30%、矿粉60% -80%、氧化镁3% -5%。具体可将压浆剂300g放入搅拌锅内，倒入80%的拌和水，搅拌lmin，在低速搅拌下缓缓倒入2.7kg水泥，加完水泥后快速搅拌3min，停下，将剩余的水倒入，慢速搅拌lmin，然后测定初始流动度，放置0.5h及Ih再次测定流动度。本实用新型提供了一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，该装置包括:真空抽气泵、气压表、阀门、连接钢管、金属波纹管、出气孔、观察器、液压表、连接管道、预应力梁、流量计、连接橡胶管、压浆泵、锚具、强制式搅拌机。
[0037]本实用新型制备的压浆剂具有水胶比低，流动性好，不泌水，不分层，微膨胀，泵送性好，配方调整自由度大，操作简单的特点。采用本方案流动性好，适应性广，不泌水，凝结时间在25°C时8-12小时。尤其是本发明后张法预应力混凝土孔道压浆剂完全满足公路桥涵施工技术规范(JTG / TF50-2011)的要求，特别适用于公路桥涵的孔道压浆。并且后张法预应力混凝土孔道压浆剂的制备装置能避免传统管道压浆不密实，从而造成桥跨结构过早出现裂缝，空气和水进入预应力管道，造成预应力钢绞线锈蚀断裂，从而造成桥跨结构垮塌的质量安全事故，大大的提高了管道压浆的施工质量，解决了后张法管道压浆不密实的难题，提高了预应力结构物的耐久性和安全性。应用了附有环氧砂浆的密目铁丝网包裹在金属波汶管外壁，增大了金属波纹管的强度、刚度及韧性，有效防止了结构物的砼在浇筑振捣过程中金属波纹管破裂变形。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，其特征在于，该装置包括:真空抽气泵、气压表、阀门、连接钢管、金属波纹管、出气孔、观察器、液压表、连接管道、预应力梁、流量计、连接橡胶管、压浆泵、锚具、强制式搅拌机； 真空抽气泵设置在整个装置的最左端通过连接管道与气压表及阀门相连，并且真空抽气泵、气压表都通过焊接固定在连接管道上； 阀门通过连接管道与观察器相连，并且阀门、观察器都通过焊接固定在连接管道上； 强制式搅拌机设置在整个装置的最右端通过连接橡胶管与压浆泵及液压表相连，并且强制式搅拌机、压浆泵及液压表都通过焊接固定在连接橡胶管； 流量计、阀门通过连接橡胶管与压浆泵相连； 阀门通过连接钢管与预应力梁最端上的锚具相连； 出气孔设置在金属波纹管上，金属波纹管纵向贯穿整个预应力梁； 在锚具与锚垫板接触处均匀涂上专用密封胶，在锚垫板压浆入口端安装连接管道。
2.如权利要求1所述的后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，其特征在于，金属波纹管是用附有环氧砂浆的密目铁丝网包裹的，在金属波纹管上包裹环氧砂浆，在密目铁丝网上涂刷环氧砂浆，涂刷厚度不小于I厘米，并在密目铁丝网外面绑扎细铁丝，并且金属波纹管的孔径比钢绞线束直径扩大至2-3厘米。
3.如权利要求1所述的后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，其特征在于，管道接头及管道与出气管接头进行密封，压浆孔和出浆孔通过特质钢管连接钢管，并封闭。
4.如权利要求1所述的后张法预应力孔道压浆剂的制备装置，其特征在于，在环氧砂浆初凝前，布设好预应力管道；在管道一端安装连接钢管、阀门、流量计、带液压表的压浆机及强制式搅拌机，另一端安装连接钢管、观察器、阀门、气压表及抽气真空泵，所有管道接头均用密封胶加以密封。
【文档编号】E04G21/12GK203654195SQ201320848345
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】范升茂 申请人:山西凯迪建材有限公司