汽车轮胎保护装置制造方法
【专利摘要】一种汽车轮胎保护装置，包括提拉挡板和提拉挡板的容纳底座，容纳底座具有收纳提拉挡板的容纳空间，提拉挡板能够插入到所述容纳空间中进行相对运动。使用时，容纳底座埋置于地面下用于保护轮胎的特定位置，提拉挡板可从容纳空间中抽出，通过提拉挡板底部与容纳底座上部之间设置的卡合结构，将提拉挡板固定到相对于容纳底座的抽出位置，使得提拉挡板2突出地面，对汽车轮胎进行保护。
【专利说明】汽车轮胎保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车位配套设施，尤其是涉及对汽车轮胎的保护。
【背景技术】
[0002]如今家庭饲养宠物的人是越来越多了，我们经常可以看到那些活蹦乱跳、可爱的小狗在小区里跑来跑去的，而就是这些可爱的小宠物会经常引来一些不必要的“麻烦”(狗尿对轮胎的腐蚀)而这个“麻烦”将会导致严重的轮胎爆胎的后果对人们的生命财产造成严重的危害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的意在解决上述的缺点和不足，从而解决狗尿对轮胎的腐蚀所造成的损失和伤害。
[0004]本发明的目的在于提供一种汽车轮胎保护装置，包括提拉挡板和提拉挡板的容纳底座，容纳底座具有收纳提拉挡板的容纳空间，提拉挡板能够插入到所述容纳空间中进行相对运动。
[0005]优选的，提拉挡板与容纳底座之间通过滑轨进行相互运动。
[0006]此外，提拉挡板底部与容纳底座上部之间设置的卡合结构。
[0007]优选的，所述卡合结构包括设置在提拉挡板底部的容纳腔，容纳腔在提拉挡板的侧面开孔，容纳腔中设置有弹簧，弹簧一端抵在容纳腔壁上，另一端将活动挡块顶在提拉挡板的侧面开孔处，使得活动挡块从提拉挡板的侧面开孔突出于提拉挡板的外表面，从而卡合在容纳底座的相应卡槽中。
[0008]其中，活动挡块可以是圆珠状，也可以是具有中部凸出的三角形截面的立体结构。
[0009]再有，提拉挡板突出于地面的部分内还设置有可横向运动的侧板。当提拉挡板突出于地面的部分内向两侧设置两个侧板时，两个侧板可以抵接容置在提拉挡板内，两个侧板也可以重叠容置在提拉挡板内。
[0010]还有，提拉挡板上部还包括顶板，使得提拉挡板构成T字状。
[0011]另外，提拉挡板上表面设置有反光标识。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的埋设于地面下的汽车轮胎保护装置；
[0013]图2为本发明的埋设于地面下的汽车轮胎保护装置的使用状态图；
[0014]图3为本发明的汽车轮胎保护装置的提拉挡板底部与容纳底座上部之间设置的卡合结构结构图；
[0015]图4为具有侧板的本发明的汽车轮胎保护装置的使用状态图；
[0016]图5为本发明汽车轮胎保护装置的具有侧板的提拉挡板2的一个实施例的侧视图；
[0017]图6为本发明汽车轮胎保护装置的具有侧板的提拉挡板2的另一个实施例的侧视图；
[0018]图7为设置有本发明的汽车轮胎保护装置的停车位的地面视图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图1-7对本发明的汽车轮胎保护装置作进一步详细说明。
[0020]如图1所示，本发明的汽车轮胎保护装置包括提拉挡板2和提拉挡板2的容纳底座3，容纳底座3具有收纳提拉挡板2的容纳空间，提拉挡板2插入到所述容纳空间中。提拉挡板2与容纳底座3之间可以通过滑轨进行相互运动。
[0021]使用时，容纳底座3埋置于地面下用于保护轮胎的特定位置，提拉挡板2可从容纳空间中抽出，通过提拉挡板2底部与容纳底座3上部之间设置的卡合结构4，将提拉挡板2固定到相对于容纳底座3的抽出位置，使得提拉挡板2突出地面，对汽车轮胎进行保护，如图2所示。
[0022]如图3所示，提拉挡板2底部与容纳底座3上部之间设置有卡合结构4，卡合结构4可以为一个或多个，设置在提拉挡板2底部与容纳底座3上部的相对面上即可，优选的，其包括设置在提拉挡板2底部的容纳腔6，容纳腔6在提拉挡板2的侧面开孔，容纳腔中设置有弹簧8，弹簧8 —端抵在容纳腔壁上，另一端将活动挡块7顶在提拉挡板2的侧面开孔处，使得活动挡块7从提拉挡板2的侧面开孔突出于提拉挡板2的外表面，可以卡合在容纳底座3的卡槽5中。活动挡块7可以是圆珠状，也可以是如图3所示的具有中部凸出的三角形截面的立体结构。
[0023]提拉挡板2突出于地面的部分内还设置有可横向运动的侧板9和/或10，提拉挡板2突出地面后，侧板9、10可通过轨道相对于提拉挡板2主体做横向运动，加宽对轮胎的保护面积。当提拉挡板2突出于地面的部分内设置两个侧板9、10时，两个侧板9、10可以抵接容置在提拉挡板2内，两个侧板9、10宽度和不大于提拉挡板2的宽度，如图5所示；两个侧板9、10还可以重叠容置在提拉挡板2内，此时两个侧板9、10宽度和可以大于提拉挡板2的宽度，如图6所示。
[0024]如图1、5、6所示，提拉挡板2上部还设有顶板1，使得提拉挡板2构成T字状，当提拉挡板2收纳到容纳底座3中时，搭接到容纳底座3的上边缘。
[0025]如图7所示，提拉挡板2上表面或使用了顶板I的顶板上表面还可以设置反光标识11，用于标记停车位置和起警示作用。
[0026]以上已对本发明创造的较佳实施例进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车轮胎保护装置，其特征在于:包括提拉挡板和提拉挡板的容纳底座，容纳底座具有收纳提拉挡板的容纳空间，提拉挡板能够插入到所述容纳空间中进行相对运动，提拉挡板与容纳底座之间通过滑轨进行相互运动，提拉挡板底部与容纳底座上部之间设置有卡合结构。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:所述卡合结构包括设置在提拉挡板底部的容纳腔，容纳腔在提拉挡板的侧面开孔，容纳腔中设置有弹簧，弹簧一端抵在容纳腔壁上，另一端将活动挡块顶在提拉挡板的侧面开孔处，使得活动挡块从提拉挡板的侧面开孔突出于提拉挡板的外表面，从而卡合在容纳底座的相应卡槽中。
3.如权利要求2所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:活动挡块是圆珠状。
4.如权利要求1所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:提拉挡板突出于地面的部分内还设置有可横向运动的侧板。
5.如权利要求4所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:提拉挡板突出于地面的部分内向两侧设置两个侧板时，两个侧板抵接容置在提拉挡板内。
6.如权利要求4所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:提拉挡板突出于地面的部分内向两侧设置两个侧板时，两个侧板重叠容置在提拉挡板内。
7.如权利要求1所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:提拉挡板上部还包括顶板，使得提拉挡板构成T字状。
8.如权利要求1-7之一所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:提拉挡板上表面设置有反光标识。
9.如权利要求2所述的汽车轮胎保护装置，其特征在于:活动挡块是具有中部凸出的三角形截面的立体结构。
【文档编号】E04H6/42GK204001910SQ201420098145
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日
【发明者】林可欣 申请人:林可欣